Teppi tässä suunnittelemassa mekaanista ahdinta autoonsa ja koska kyseiseen A8 malliin valmiiksi suunniteltu maksaa likemmäs 13 000 euroa on jotain vaihtoehtoja käytävä läpi.
Teppi onkin käyttänyt aivonystyröitään ottaen huomioon toki moottorin tilavuuden ja sylinterien jne. tilavuudet eli nehän ovat:
- moottori 4172 cm3
- sylinteri 521,5 cm3
- halkaisija 84,5 mm
- "red line" 6200 rpm/min
- perusteho 300 hv/6000 rpm/min
- vääntö 400 nm / 3300 rpm/min
Vakiosuuttimet 105-115 ml/30 sek.
Teppi jatkaa kun on enemmän viisaampi asioista ja saa sopivan intercoolerin. Suuttimet riittävät hyvin tuonne maltilliseen 400 hv paikkeille.
Rotrexin mekaaninen ahdin on parhaiten sopiva kokonsa yms. puolesta juuri A8:n.
Palaan asiaan.
Teppi onkin käyttänyt aivonystyröitään ottaen huomioon toki moottorin tilavuuden ja sylinterien jne. tilavuudet eli nehän ovat:
- moottori 4172 cm3
- sylinteri 521,5 cm3
- halkaisija 84,5 mm
- "red line" 6200 rpm/min
- perusteho 300 hv/6000 rpm/min
- vääntö 400 nm / 3300 rpm/min
Vakiosuuttimet 105-115 ml/30 sek.
Teppi jatkaa kun on enemmän viisaampi asioista ja saa sopivan intercoolerin. Suuttimet riittävät hyvin tuonne maltilliseen 400 hv paikkeille.
Rotrexin mekaaninen ahdin on parhaiten sopiva kokonsa yms. puolesta juuri A8:n.
Palaan asiaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
ihmeessä.
Mielenkintoista, jos meinaat oikeasti duunata sellasen!