Mistä tietää toimiiko ilmastointi?

Ei tunnu olevan paljon vaikutusta vaikka ilmastoinnin nappia painaa, onko se rikki? Mistä sen tietää?
3038997
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

No kait tiedät että ilmastointi jäähdyttää tulevaa ilmaa. Nykyaikaisen auton ilmastointi hoitaa kaiken muun paitsi lämpötilansäädön, riippuua autostasi mutta veikkaan että sulla on joku vanhempi kärry jossa on lumihiutaleen kuva josta kompuran pitäs startata, tutki kompura onko autossasi sitä.

Äänestä
  • jos löydät kompuran kannattaa tarkistuttaa onko siellä tarpeeksi nestettä(seoksia) Niitä voi käydä lisäämässä vaikka paikallisella kylmäkonehuollossa, tai autokorjaamoilla

    Äänestä

  • Ilmastointi ei jäähdytä tulevaa ilmaa vaan 'kuljettaa' kylmäaineen avulla lämpöä ja kosteutta auton sisältä ulos.

    Niin yksinkertaista.

    Äänestä

  • väärin kirjoitti:

    Ilmastointi ei jäähdytä tulevaa ilmaa vaan 'kuljettaa' kylmäaineen avulla lämpöä ja kosteutta auton sisältä ulos.

    Niin yksinkertaista.

    Mitä ihmettä, onko jäähdytys poistopuolella, mistä ihmeestä se kylmäilma sitten autoon tulee?
    Ootkos mennyt insinööriopinnoissasi liian pitkälle?

    Äänestä

  • Mekaanikko kirjoitti:

    Mitä ihmettä, onko jäähdytys poistopuolella, mistä ihmeestä se kylmäilma sitten autoon tulee?
    Ootkos mennyt insinööriopinnoissasi liian pitkälle?

    Katsoppas seuraavan kerran vähän tarkempaan kun käyt jääkaapilla tai pakastimella.

    Eipä sinne paljon ilmaa puhallella.

    Äänestä

  • niin on kirjoitti:

    Katsoppas seuraavan kerran vähän tarkempaan kun käyt jääkaapilla tai pakastimella.

    Eipä sinne paljon ilmaa puhallella.

    Autoon tuleva ilma on kylmimmillään noin 7 astetta celciusta, kun ulkoilma on 25 astetta. Ei siis toimi samoin kuin jääkaappi.

    Äänestä

  • mittaaja kirjoitti:

    Autoon tuleva ilma on kylmimmillään noin 7 astetta celciusta, kun ulkoilma on 25 astetta. Ei siis toimi samoin kuin jääkaappi.

    Periaate on täsmälleen sama kuin jääkaapissa.

    Koska kylmäainekennoston tilavuus on pieni niin ilma jäähtyy vain kennoston kohdalta nopeasti. Ja jotta koko auton ilmatila saataisiin jäähtymään nopeasti niin jäähtynyt ilma 'puhalletaan' pois ja sen tilalle tulee lämpimämpää auton sisätilanilmaa joka vuorostaan jäähdytetään 'ottamalla' siitä lämpö pois.

    Jääkaapissa ei ilman lisäkierrätystä (yleensä) tarvita koska ilmatila on pieni ja jääkaappi on yleensä päällä koko ajan joten sitä ei tarvitse saada nopeasti kylmenenmään.

    Kun järki poistetaan niin jäljelle jää tyhmyys.
    Kun lämpö poistetaan niin jäljelle jää kylmyys.

    So simple.

    Äänestä

  • vaikeata kirjoitti:

    Periaate on täsmälleen sama kuin jääkaapissa.

    Koska kylmäainekennoston tilavuus on pieni niin ilma jäähtyy vain kennoston kohdalta nopeasti. Ja jotta koko auton ilmatila saataisiin jäähtymään nopeasti niin jäähtynyt ilma 'puhalletaan' pois ja sen tilalle tulee lämpimämpää auton sisätilanilmaa joka vuorostaan jäähdytetään 'ottamalla' siitä lämpö pois.

    Jääkaapissa ei ilman lisäkierrätystä (yleensä) tarvita koska ilmatila on pieni ja jääkaappi on yleensä päällä koko ajan joten sitä ei tarvitse saada nopeasti kylmenenmään.

    Kun järki poistetaan niin jäljelle jää tyhmyys.
    Kun lämpö poistetaan niin jäljelle jää kylmyys.

    So simple.

    Luoeppas toi kirjotuksesi, kerrot siinä miten auton sisältä tulevaa ilmaa jäähdytetään ja puhalletaan pois, toimii muuten tehokkaasti toi cooleri!
    Piirräppä itelles paperille toi toiminta.

    Äänestä

  • väärin kirjoitti:

    Ilmastointi ei jäähdytä tulevaa ilmaa vaan 'kuljettaa' kylmäaineen avulla lämpöä ja kosteutta auton sisältä ulos.

    Niin yksinkertaista.

    Laite nimenomaan jäähdyttää sisään tulevan ilman jos säätää alimpaan lämpötilaan niin hyvä ettei lumihiutaleet lentele.

    Äänestä



  • jybuigl kirjoitti:

    Eräs versio monesta mutta tämäkin kumoaa ton neropatin ohjeen.

    tarkoitit mutta tässä ihan Suomen kielinen esitelmä asiasta.

    Eli periaate on se että sisätilan ilmasta otetaan lämpö pois ja viedään ulos.

    http://www.turunjaahdytinkeskus.fi/ilmastointi.htm

    Äänestä

  • neropattia kirjoitti:

    tarkoitit mutta tässä ihan Suomen kielinen esitelmä asiasta.

    Eli periaate on se että sisätilan ilmasta otetaan lämpö pois ja viedään ulos.

    http://www.turunjaahdytinkeskus.fi/ilmastointi.htm

    Mieti kaveri mieti, jotta saat auton viilenemään sinne on jostain tuotava sitä kylmää ilmaa, jos ulkona on 25 astetta lämmintä ja sinä poistat poistoilmasta lämmön niin viileneekö auto jos sinne otetaan sisään sitä 25 asteista ilmaa, ja auringon vaikutus on vielä petollisempi.

    Äänestä

  • neropattia kirjoitti:

    tarkoitit mutta tässä ihan Suomen kielinen esitelmä asiasta.

    Eli periaate on se että sisätilan ilmasta otetaan lämpö pois ja viedään ulos.

    http://www.turunjaahdytinkeskus.fi/ilmastointi.htm

    Turunjaahdytinkeskuksen teksitissä on ajatusvirhe, tai se koskee katolle asennettavia jäähdyttimiä. Kyllä henkilöautossakin ilmastoinnin saa toimimaan kuten turunjaahdytinkeskuksen tekstissä sanotaan, laittamalla sisäilman kierron päälle, mutta normaali käytössä ulkoa tuleva ilma menee kylmän ilmastointikennon läpi ja jäähtyy siinä. aivan samoin kuin lämmityksessä, jolloin ulkoilma menee lämmitystaitteen kennon läpi ja lämpiää siinä.

    Äänestä

  • väärin kirjoitti:

    Ilmastointi ei jäähdytä tulevaa ilmaa vaan 'kuljettaa' kylmäaineen avulla lämpöä ja kosteutta auton sisältä ulos.

    Niin yksinkertaista.

    Ostapa ilmastoitu auto ja tutustu tarkemmin toimintaan. Kyllä ilmastoinnissa on todellakin kyse siitä että ilmastointilaite jäähdyttää kennostonsa avulla sisääntulevan ilman. Tässä mitään fysiikan oppituntia tarvita lämmön siirtymisistä..

    Äänestä

  • neropattia kirjoitti:

    tarkoitit mutta tässä ihan Suomen kielinen esitelmä asiasta.

    Eli periaate on se että sisätilan ilmasta otetaan lämpö pois ja viedään ulos.

    http://www.turunjaahdytinkeskus.fi/ilmastointi.htm

    Mistä kohdasta auton sisätilassa imetään ilma ilmastointilaitteelle?

    Äänestä

  • väärin kirjoitti:

    Ilmastointi ei jäähdytä tulevaa ilmaa vaan 'kuljettaa' kylmäaineen avulla lämpöä ja kosteutta auton sisältä ulos.

    Niin yksinkertaista.

    Voisi olla kuivaa ilmaa auton sisällä jonkin ajan päästä jos olisi vain sisäilmankierrätysjäähdytys, olipas pitkä sana :D

    Äänestä

  • härre guud kirjoitti:

    Mieti kaveri mieti, jotta saat auton viilenemään sinne on jostain tuotava sitä kylmää ilmaa, jos ulkona on 25 astetta lämmintä ja sinä poistat poistoilmasta lämmön niin viileneekö auto jos sinne otetaan sisään sitä 25 asteista ilmaa, ja auringon vaikutus on vielä petollisempi.

    OTAPPA POIKA ENSIN SELVÄÄ ASIOISTA ENNEN KU TUUT TÄNNE PUHUMAAN PASKAA...Auton ilmastointijärjestelmä on suljettu järjestelmä, jossa kierrätetään kylmäainetta kompressorin avulla. Kompressori työntää lämpimän kylmäaineen auton keulassa sijaitsevaan lauhduttimeen, jossa se ajoviiman tai tuulettimen ansiosta jäähtyy. Jäähtynyt kylmäaine johdetaan auton sisällä olevaan höyrystimeen, joka taltioi kylmäaineeseen lämmön ilmasta jota ollaan puhaltamassa auton sisätiloihin. Lämmennyt kylmäaine kulkeutuu edelleen kompressorille.

    Ilmastointilaite ei siis varsinaisesti tuota kylmää, vaan talteenottaa lämpöä kylmäaineeseen joka viilennetään auton ulkopuolella.

    Äänestä

  • asiantuntijaNA paikalla kirjoitti:

    OTAPPA POIKA ENSIN SELVÄÄ ASIOISTA ENNEN KU TUUT TÄNNE PUHUMAAN PASKAA...Auton ilmastointijärjestelmä on suljettu järjestelmä, jossa kierrätetään kylmäainetta kompressorin avulla. Kompressori työntää lämpimän kylmäaineen auton keulassa sijaitsevaan lauhduttimeen, jossa se ajoviiman tai tuulettimen ansiosta jäähtyy. Jäähtynyt kylmäaine johdetaan auton sisällä olevaan höyrystimeen, joka taltioi kylmäaineeseen lämmön ilmasta jota ollaan puhaltamassa auton sisätiloihin. Lämmennyt kylmäaine kulkeutuu edelleen kompressorille.

    Ilmastointilaite ei siis varsinaisesti tuota kylmää, vaan talteenottaa lämpöä kylmäaineeseen joka viilennetään auton ulkopuolella.

    terve ääliö hyvin oot kopioinut aiheen,voi sua ressua.

    Äänestä

  • asiantuntijaNA paikalla kirjoitti:

    OTAPPA POIKA ENSIN SELVÄÄ ASIOISTA ENNEN KU TUUT TÄNNE PUHUMAAN PASKAA...Auton ilmastointijärjestelmä on suljettu järjestelmä, jossa kierrätetään kylmäainetta kompressorin avulla. Kompressori työntää lämpimän kylmäaineen auton keulassa sijaitsevaan lauhduttimeen, jossa se ajoviiman tai tuulettimen ansiosta jäähtyy. Jäähtynyt kylmäaine johdetaan auton sisällä olevaan höyrystimeen, joka taltioi kylmäaineeseen lämmön ilmasta jota ollaan puhaltamassa auton sisätiloihin. Lämmennyt kylmäaine kulkeutuu edelleen kompressorille.

    Ilmastointilaite ei siis varsinaisesti tuota kylmää, vaan talteenottaa lämpöä kylmäaineeseen joka viilennetään auton ulkopuolella.

    ..On. Kommenttisi oli melkein kuin suoraan AutoWikin tietosanakirjasta :)

    Äänestä

  • Mekaanikko kirjoitti:

    Mitä ihmettä, onko jäähdytys poistopuolella, mistä ihmeestä se kylmäilma sitten autoon tulee?
    Ootkos mennyt insinööriopinnoissasi liian pitkälle?

    No, ei se periaatteessa mistään tulekaan, vaan ilmastointi imee lämmön tuloilmasta ja tuloilma jäähtyy. Sitten se imetty lämpö menee syylärille lauhtumaan.

    Äänestä

  • asiantuntijaNA paikalla kirjoitti:

    OTAPPA POIKA ENSIN SELVÄÄ ASIOISTA ENNEN KU TUUT TÄNNE PUHUMAAN PASKAA...Auton ilmastointijärjestelmä on suljettu järjestelmä, jossa kierrätetään kylmäainetta kompressorin avulla. Kompressori työntää lämpimän kylmäaineen auton keulassa sijaitsevaan lauhduttimeen, jossa se ajoviiman tai tuulettimen ansiosta jäähtyy. Jäähtynyt kylmäaine johdetaan auton sisällä olevaan höyrystimeen, joka taltioi kylmäaineeseen lämmön ilmasta jota ollaan puhaltamassa auton sisätiloihin. Lämmennyt kylmäaine kulkeutuu edelleen kompressorille.

    Ilmastointilaite ei siis varsinaisesti tuota kylmää, vaan talteenottaa lämpöä kylmäaineeseen joka viilennetään auton ulkopuolella.

    Justiinsa näin. Näin se toimii. ihan simppeliä.

    Äänestä

  • alspe kirjoitti:

    Voisi olla kuivaa ilmaa auton sisällä jonkin ajan päästä jos olisi vain sisäilmankierrätysjäähdytys, olipas pitkä sana :D

    Kyllä ja happi loppus jos ei korvausilmaa antais tulla autoon.

    Äänestä

eli tuolla käytin omani autoni www.el-car.fi tuli kuntoon ja toimii hyvin ja edullista oli sekä nopea palvelu!

Äänestä
  • Onko sillä itse asiassa paskankaan väliä, miten se teknisesti toimii ? Mulle rittää se, että se halutessa jäähdyttää ja kostealla kuivattaa lasit. Jos menee rikki, vien korjaamolle. Ihan yhtä tärkeää kuin tietää auton polttoaineen syötön periaate, eli sarjassamme turhaa tietoa.

    Äänestä

  • jossa siis "huolto" ALKAEN 129 e. Kallista on!!!!
    Paljonkohan se oikein onkaan LOPPUEN.

    Äänestä

  • Reetta kirjoitti:

    jossa siis "huolto" ALKAEN 129 e. Kallista on!!!!
    Paljonkohan se oikein onkaan LOPPUEN.

    Muistaakseni markka aikaan tuo kylmä aine r134 maksoi 1000mk kilo ja auton ilmastointi järjestelmän tilavuus on noin 750g

    Äänestä

  • Nimetön kirjoitti:

    Muistaakseni markka aikaan tuo kylmä aine r134 maksoi 1000mk kilo ja auton ilmastointi järjestelmän tilavuus on noin 750g

    Mistähän tila-autosta on kyse? Freonin tai mitä ne nykyään käyttääkään hinta ei tosiaan oo noin korkee, pitää muistaa, että noin puolet jäähdytysaineesta on stefoja voitelevaa rasvaa.
    Henkilöauton ilmastointi huollosta/täytöstä pääsee n. 50 eurolla.

    Äänestä

Onpa harvinaisen tyhmä kysymys. Mistä tietää, onko paskat housussa?

Sai kuitenkin aikaan melkoisen keskustelun!

Äänestä

Jos ei tule kylmää niin ilmastointi on rikki. Olethan varmistanut että autossasi on ilmastointi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pasi kirjoitti:

Ei tunnu olevan paljon vaikutusta vaikka ilmastoinnin nappia painaa, onko se rikki? Mistä sen tietää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu