Saapa nähdä miten käy 1.9tdillä. 300tkm ylitetty ja kaikki toimii moitteetta mutta koetampa. Jotain lähelle litra (poistan ensin hieman että ylämerkissä ollaan) hieman 1000rpm että paineet nousee öljyssä,tunti sitä ja kone sammuksiin. Seuraan lämpötiloja tarkkaan ja kuulostelen miten käy kone. Öljyt pois ja suodatin ja saa valua ja imaisen öljyn suodattimen jalankin tyhjäksi. Uusi suodatin uudet öljyt ja käyntiin hetkeksi ja taas suodatin jalka tyhjäksi ja öljyt tietysti pois sekä taas uusi suodatin tilalle. Sitten taas uudet öljyt ylämerkkiin ja ajan. Ai että autoilu on kivaa dieselillä. Hmm onkohan edes syytä ns huuhtelu öljyä edes tehdä? valuuhan moni paikka muutenkin hyvin tyhjäksi ja suodattimeen jää varmaan töhnää paljon. Ehkä vain suodattimen vaihdan yhden kerran ja vain sen jalan imulla tyhjäksi. Diesel haihtuu muutenkin pois öljyistä ja onhan siellä uusi öljy. Mitä mieltä erittäin selkeästä tekstini sisällöstä.
TDI ja polttoölyllä puhdistus tekeillä
18
451
Vastaukset
- Anonyymi
Niitä on ihan oikeita moottorin huuhteluun tarkoitettuja aineita. Löpöllä et saa moottoria puhtaaksi ja noin iso polttoanelaimentuma aiheuttaa laakerivaiúrion.
- Anonyymi
Tuo oli normaali toimenpide 60-luvulla hiukkavaaran autokomppaniassa. Puhdistuu hyvin.
- Anonyymi
Oman autosihan saat tuhota melkein miten vain haluat!
Kerro sitten miten kävi.- Anonyymi
Miksi tuhoontuisi? Diesel autot on usein vastaavassa öljyltään diesel ajossa talvella ja niitä kuormitetaan silloin toin kuin aloituksen tapauksessa. Miksi tuhoontuisi?
- Anonyymi
Siksi ettei dieseliin tule noin suurta polttoainelaimentumaa käytössä ellei joku ole rikki.
- Anonyymi
Tuleehan pakkasilla , dieselien öljypinta nousee yli ylätason. Mikään ei varsinaisesti ole rikki. Alilämpöinen kylläkin ja lisätään ruiskutusta vain lisää. Moottoreita kuormitetaan silloin paljon myös. Aloituksen niksissä moottoria ei kuormiteta ja 1500-2000rpm pitää laimentuneen moottorin öljynpaineen hyvänä. Liotus toimii.
- Anonyymi
https://www.youtube.com/watch?v=qmu2oRnb3Lo&ab_channel=CleetusMcFarland
Miten kävi ja on kaikkea muuta kuin ketjun aloittajan rasitusaste käyttö!
Lapset ei nyt vain oikein osaa kuin vastaan inkuttamisen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuleehan pakkasilla , dieselien öljypinta nousee yli ylätason. Mikään ei varsinaisesti ole rikki. Alilämpöinen kylläkin ja lisätään ruiskutusta vain lisää. Moottoreita kuormitetaan silloin paljon myös. Aloituksen niksissä moottoria ei kuormiteta ja 1500-2000rpm pitää laimentuneen moottorin öljynpaineen hyvänä. Liotus toimii.
Ei muuten tule. Ruiskutussuuttimet ovat viallisia, jos moottoriöljyyn kertyy polttoainetta.
Terveisin raskaankaluston moottoriasentaja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei muuten tule. Ruiskutussuuttimet ovat viallisia, jos moottoriöljyyn kertyy polttoainetta.
Terveisin raskaankaluston moottoriasentaja.Vai raskaan kaluston moottoriasentaja? Heh heh. Tässä kouluttaton omatarve rassaaja vain muutaman kymmenen vuoden moottoriöljyn vaihtaja vain.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuleehan pakkasilla , dieselien öljypinta nousee yli ylätason. Mikään ei varsinaisesti ole rikki. Alilämpöinen kylläkin ja lisätään ruiskutusta vain lisää. Moottoreita kuormitetaan silloin paljon myös. Aloituksen niksissä moottoria ei kuormiteta ja 1500-2000rpm pitää laimentuneen moottorin öljynpaineen hyvänä. Liotus toimii.
Ei minun diiseleissä öljy lisääny edes talvella .
- Anonyymi
6.4 ehkä jos innostun alkaa polttoöljy liotus.
- Anonyymi
Idiootti, diesel moottoriöljyissä on pesevät aineet mukana, jos et ihan halvimpia osta.
Eikä se vanha öljy myrkyksi yhtäkkiä muutu, vaikka sitä tippa jää moottoriin, olet sillä samalla öljyllä ajanut kuitenkin. Parempi kun vaihtaa öljyt ajoissa ja käyttää kunnon öljyjä. - Anonyymi
Ei ne armeijan metkut autojen huollon ja kunnossapidon kanssa ainakaan 1960 -luvulla olleet muutenkaan mitenkään järkeviä. Lieneekö taso parantunut 60 vuodessa?
- Anonyymi
Nyt on liotushoito tehty 1.9tdi koneeseen. 2 tuntia täyteen oli konepelti auki lämpö hana auki 1 nopeudella valot parkeille eli minimi kuormitusta moottorille. Ei noussut lämmöt ei. Joo ohkaisen näköisempää öljyä oli kun oli kuuma kone normi lämmössä ihme ja kumma. Alkuun oli puhallin isommalla mutta ei hukka lämpö oikein irronnut joten ykkönen ja se riitti. Uudet öljyt ja suodatin ja imaisen kyllä sen kuten teen muutenkin aina öljynvaihdossa suodattimen kolon tyhjäksi sillä vaihdan öljyt niin hyvin kuin helpolla saa. Annoin taas käydä n20min uusilla öljyillä jotka laitoin vain alarajaan asti. Öljyt pois mutta ei ihan puhdasta ollut joten suunnitelman muutos ja taas suodatin uusiksi ja laskin öljyt pois ja todellakin imaisin sen suodattimen jalan kupin myös tyhjäksi sillä vaihdan öljy niin hyvin kuin pystyn. Nyt laitoin ylämerkkiin ja RVS uskovaisena annos koneeseen ohjeen mukaan ja ajoin. No miltä illan hämärtyessä kone kuulosti no se kuulosti dieseliltä hyvässä ja pahassa ja minä tykkään dieselin vakaasta käynnistä. Milloin se nyt sitten menee rikki? Öljyt oli puhtaamat nyt. RVS olisi jonkun opin vaikka niihin likaisiin öljyihin laittaa mutta minäpä teen näin ja 400km jälkeen vaihdan taas öljyn ja suodattimen koska minä voin ja laitan toisen satsin RVS ainetta ja vielä yhden aineen jonkin ajan päästä mitä en kerro. Oma auto omat rahat omat harrastukset ja ompa mukavaa. Ei sähköautoa ei. Ei holhoavia varusteita. Ajan itse mihin ajan.
- Anonyymi
Edelleen TDI naukuttaa terävästi liotuspesun jäljiltä. Miksi ei nakuttaisi. Polttoöljy on hyvä liuotin tämmöiseen piki fossiili jäämiin. Liukasta tavaraa kaiken lisäksi vs oikeat liotusaineet.
- Anonyymi
Katotaan kuinka pitkään. Se ei välttämättä heti hajoa, mutta puutteellisen voitelun aiheuttamat vauriot ovat jo syntyneetja voivat ilmetä myöhemmin kun vika alkaa pahetua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Katotaan kuinka pitkään. Se ei välttämättä heti hajoa, mutta puutteellisen voitelun aiheuttamat vauriot ovat jo syntyneetja voivat ilmetä myöhemmin kun vika alkaa pahetua.
Tein huuhtelun kirjoittelija jatkaa. Juuri näin katsonkin. Vahva usko on että pitkään saa katsella. Tämä liotus hoito on kyllä niin koeteltu monen tekemä että pessimistisinkin epäilijä joutuu mutisten nielemään liuenneen pikikarsta liemen. Puutteellinen voitelu toimii oikein hyvin koska kuormitus on olematon paineiden pysyessä. Mitäpä luulet voitelun olevan talvipakkasissa kun kuormitetaan kaikki mitä lähtee koneesta dpf ohjelmien ruutatessa ohjelmaansa öljypinnan ollessa runsaasti yli ylämerkin ja kun alkaa pitkä siivu ajoa hups öljynpaine valo syttyy kun ei tukku koske öljyä. Mietippä semmoista ja vertaa minun hallittuun tekoon. Pettymykseksesi kone kuulosti valitettavasti oikein terveeltä perinteiseltä dieseliltä ja tällähetkellä moottori tekee töitä jossain jäämeren rannalla kun nuoret lainasi papan autoa reissulle. Taitaa tulla yli 2tkm taas mittariin. Piti tehdä tuo huuhtelu kuten monet kerrat tehnyt ennen tuota pitkää reissua niin saa uudet öljyt pyöriä puhtaammassa koneessa. Kyllä se joskus tuo kone hajoaa mutta miten lähellä miljoonaa on arvoitus.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tein huuhtelun kirjoittelija jatkaa. Juuri näin katsonkin. Vahva usko on että pitkään saa katsella. Tämä liotus hoito on kyllä niin koeteltu monen tekemä että pessimistisinkin epäilijä joutuu mutisten nielemään liuenneen pikikarsta liemen. Puutteellinen voitelu toimii oikein hyvin koska kuormitus on olematon paineiden pysyessä. Mitäpä luulet voitelun olevan talvipakkasissa kun kuormitetaan kaikki mitä lähtee koneesta dpf ohjelmien ruutatessa ohjelmaansa öljypinnan ollessa runsaasti yli ylämerkin ja kun alkaa pitkä siivu ajoa hups öljynpaine valo syttyy kun ei tukku koske öljyä. Mietippä semmoista ja vertaa minun hallittuun tekoon. Pettymykseksesi kone kuulosti valitettavasti oikein terveeltä perinteiseltä dieseliltä ja tällähetkellä moottori tekee töitä jossain jäämeren rannalla kun nuoret lainasi papan autoa reissulle. Taitaa tulla yli 2tkm taas mittariin. Piti tehdä tuo huuhtelu kuten monet kerrat tehnyt ennen tuota pitkää reissua niin saa uudet öljyt pyöriä puhtaammassa koneessa. Kyllä se joskus tuo kone hajoaa mutta miten lähellä miljoonaa on arvoitus.
Huuhtelija jatkaa. Tuhansia tulee tällä reissulla sillä jatkavat norjaa alaspäin kuulemma. Yli 3000km ja botnia auroralla takas suomeen. Miten pitkään on suhteellista mutta odotan 600tkm.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin kaikkeen sinä ihastuit hänessä
Mikä oli se asia mikä vei jalat altasi? ❤️ Oliko jotain erityistä tilannetta vai tunne? Kenties monen sattuman summa? Ai908416Persut: haluamme lisää veroja!
Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki424738Nainen kokki autossa kammottavan kuoleman sähköauto-Teslan syttyessä tuleen.
https://www.is.fi/autot/art-2000011652873.html Näin vaarallisia sähköautopalot voivat olla.414391Jos samassa autossa istuu romani, somali ja venäläinen, kuka ajaa?
Arvioiden mukaan romanit lähtivät noin 1000-luvulla liikkeelle pohjois-Intiasta. Nyt 1000 vuotta myöhemmin he ovat levit452615Numero josta kaivattusi tulee mieleen
Onko jokin numero joka yhdistää teidät jotenkin? Älä laita puhelinnumeroa.981478- 401296
Tämmönen höpsö
Höpönassu mä olen. En mikään erikoinen…hölötän välillä ihan levottomia. Tykkäisit varmasti jos olisin siellä sun vieress441246Heräsin taas sinä mielessä
Miten voi haluta toista näin paljon? 😳 Kyllä meillä on muutenkin hyvä yhteys. Ehkä se tekee myös tästä niin voimakkaan?641152Jorman paluu sodasta Lieksaan oli katkera
Jorma Karhunen astui Lieksan asemalle. Aurinko paistoi, mutta Jorman maailma oli sumuinen. Takana oli se helvetti, jota391150Kannattaa toimia yleisesti ottaen
Ajoissa. Vaikka miten paljon haluan ja tunnen, olen löytänyt nyt elämääni jotain uutta ja se todennäköisesti edistyy, jo1671090