Ministeriön tiedotteessa todetaan, että vuonna 2018 voimaan tulleella ajokorttilain uudistuksella on ollut osin negatiivisia vaikutuksia liikenneturvallisuuteen.
Eli perussuomalaiset tarvittiin korjaamaan keskustan täysin epäonnistunut ja murheellisiin nuorten kuolemiin johtanut ajokorttiuudistus. Keskusta ei sitä itse tehnyt, kuin ei tehnyt SDP:n Timo Harakkakaan vaikka hänellä olisi ollut siihen peräti 4 vuotta aikaa.
https://yle.fi/a/74-20154585
Eli perussuomalaiset tarvittiin korjaamaan keskustan täysin epäonnistunut ja murheellisiin nuorten kuolemiin johtanut ajokorttiuudistus. Keskusta ei sitä itse tehnyt, kuin ei tehnyt SDP:n Timo Harakkakaan vaikka hänellä olisi ollut siihen peräti 4 vuotta aikaa.
https://yle.fi/a/74-20154585
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tähän liittyen Iltalehden kommentti aiheesta: Kuinka monen 17-vuotiaan pitää vielä kuolla? Anne Berner pakeni tylysti vastuuta. Keskustan tekemä surkea ajokorttilaki on tiensä päässä, kirjoittaa Iltalehden toimittaja Riku Isokoski.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/ef80ad6f-aae4-4534-bfe7-3ca9270ee372
Ap jätti mainitsematta, että samassa ministeriön tiedotteessa todetaan, että ministeriön mukaan 17-vuotiaat kuljettajat eivät erotu muista nuorten ikäryhmistä eikä Ranne aio nostaa ikärajaa.
Onpas virkistävää että joku avaa ja lukee noita linkkejä ennenkuin kommentoi niitä. Niin tapahtuu todella harvoin!
Minä luen vain sellaiset linkit, joista näkee niiden ohjaavan Suomen Uutisiin.
Muu on valemediaa ja ihmisten aivopesua.
Hyvä lupaus, eikä todellakaan mikään tyhjänpäiväinen vaalilupaus.
Ei myö persuspersussuomalaiset autoa kortilla ajeta vaan PENSALLA.⛽️🚘💙🖤👍
Kyllähän tässä ajokorttiuudistuksessa on aikoinaan lähdetty siitä että nämä parempi tuloisten mukulat saavat ajoluvan ja omat kiesit alensa. Päästäkeen elvistelemään ja juppiharastuksiinsa keekoilemaan. Ei tarvitse vanhempien omien äfääriensä lomasta lähteä kuskailemaan kyseisiin tapahtumiin. Nyt vaan on karannut homma käsistä kun ajoluvan on saaneet luontaisesti liikenteeseen sopimattomat hällä väliä minä itse oikeassa olevat tyypit. Jotka toisten yllytyksestä kaahailevat oman taitonsa yläräjojen puitteissa kyvyttämyyttään lepikkoon. Se että osalla on kortti saatu ehkä vanhemman ajo-opetuksen kautta, kertautuu hällä väliä tyylit.
Ei kaikki mutta kun se vaan lepikkoon jajajien kautta alkaa näyttää siltä.
Yksi mätä muna joukossa saattaa pilata koko satsin, että tällästäkin sattuu.
--->Ministeriön mukaan nuoret kuljettajat ovat yliedustettuina tieliikenteen onnettomuustilastoissa. Yleisesti ottaen 17-vuotiaat kuljettajat eivät kuitenkaan erotu merkittävästi muista nuorten ikäryhmistä.
Ikärajaa ei olla muuttamassa, mutta ikäpoikkeusluvan myöntämisen edellytyksiä tullaan tarkistamaan. Arvioimme myös ajo-opetuksen kokonaisuutta liikenneturvallisuus edellä, Ranne sanoo.
On selvää, että niin käytännön ajo-opetuksen kuin teoriaopetuksenkin osalta on muutostarpeita, jotka koskevat kaikenikäisiä autokoululaisia. Etäopetus ja simulaattorit eivät korvaa ammattilaisten antamaa lähiopetusta