Ihmetyttää kun täällä jatkuvasti puhutaan Ladan vioista ym. Itse ajan uudella noin 3 vuotta ja hiukan alle 60000km ennen vaihtoa taas uuteen. Koskaan ei ole ollut tarvetta viedä takuukorjaukseen 1200L,1200s,1500s,2107,Samara 1.5i,eikä 110-malleja. Tuulesta temmattuja provoilumielessä ladojen runsaat vika-arsenaalikirjoitukset täällä. Lada on toimintavarma auto, ja siksi en riskeeraa muiden merkkien kanssa tulevaisuudessakaan.
Lada Kalinaa odottaen
Aina Lada
4437
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
..ladakin
Käytetty länsimainen on parempi kuin uusi venäläinen.
Auto josta on nähty vain kuvia ja tekniset tiedot sekä hinta arvio venäjän markkinoilla on jo saanut muutamat lada-fanaatikot kiihkon partaalle, vaikka ei edes tiedetä tuleeko kalina myyntiin suomessa ja milloin se mahdollisesti tapahtuu.
Mikäli kalinassa on yhtään 110:n (ja samaran) piirteitä, se on periaatteessa hyvä, mutta käytännössä niin ryssitty, että korjaamon henkilökunta tulee tutuiksi alta aikayksikön. Lisäksi tämä palsta tulee täyteen pettyneiden ostajien kirjoituksia, joita viljami sitten ahkerasti tuomitsee kateellisten levittämäksi panetteluksi.
Kun jokin vakavasti otettavan autovalmistajan, vaikka VW tai Toyota, tuo markkinoille uuden mallin, sen voi luottaa olevan lupausten ja tehtaan yleisen laatutason mukainen. Esimerkiksi pari vuotta markkinoilla ollut Touran on tyypillinen VW, hieman hintava, ilmeetön ja varmatoiminen, kolaritesteissä kärkiryhmää omassa sarjassaan. Tuskin monikaan ostaja on pettynyt hankintaansa.
Mutta millainen tulee olemaan lada kalina? Sitähän emme vielä tiedä, mutta hyvä arvaus on että se on vastaavia kilpailijoitaan halvempi, vaihteleva laatuinen (yksilökohtaiset erot suuria) ja epäluotettava.
Aika näyttää uskalletaanko kalinaa ottaa edes törmäystesteihin
Aika näytti, ei tullut Kalinasta myyntimenestystä Suomen markkinoille.
Touran on aika vahva omassa luokassaan, kuten epäilitkin.