Sen verran jatkan, että muillakin puolueilla saadaan hyviä hallituksia aikaan.
Kaikki hallitukset, ehkä Marin hallitusta lukuun ottamatta, painotti sitä, ettei velkaa voi ottaa loputtomasti eikä verotusta voi rajattomasti kiristää. Marininkaan hallitus ei tehnyt mitään älytöntä, vaikka ei puhunutkaan asiasta.
Kaikki hallitukset, ehkä Marin hallitusta lukuun ottamatta, painotti sitä, ettei velkaa voi ottaa loputtomasti eikä verotusta voi rajattomasti kiristää. Marininkaan hallitus ei tehnyt mitään älytöntä, vaikka ei puhunutkaan asiasta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos nyt hyvä? Sinua ei ole siunattu arvostelukyvyllä!
On siunattu.
Huomasitko, mikä meissä on eroa?
Minä perustelen, sinä örvellät
Miten sinä perustelet? Ukrainaan haaskiin yli 3 miljardia! Aseostosuunitelma useita miljardeja? Et täyspäinen moista kehuessasi!
Onko Orpon hallitus jonkun mielestä hyvä? Perustelut?
Hallitus (kokoomus, persut, RKP ja kd) ottaa ulkomaan velkaa enemmän kuin Marinin hallitus. Mihin ulkomaan velkaa tarvitaan enemmän kuin viime hallituskaudella, kun sosiaaliturvaa leikataan enemmän kuin koskaan ennen?
Sosiaaliturvaa Orpon hallitus aikoo leikata yhdeksän miljardia ja lisää leikkauksia suunnitellaan tulevaan "leikkausriiheen".
Marinin hallitus hoiti hyvin korona-pandemian ja useat muut kriisit, kuten Ukrainan sodan alettua puolustusvoimien lisämenot, Natoon liittymisen, ja un Venäjän kaupan loputtua vientitulot romahtivat.
Lisäksi saatiin toisen asteen koulu-uudistus ja edelliseltä hallitukselta kesken jäänyt uusi sote-lainsäädäntö. Koronan aikana työttömyys ei kasvanut, kun ulkomaan velkaa käytettiin yritysten tukemiseen sulkujen takia. Talouskasvu oli alkanut elpyä Marinin hallituksen aikaisten kriisien jälkeen,
mutta alkoi hiipua pian Orpon hallituksen leikkausten ja zuurtyöttömyyden seurauksena.
Työpaikkoja on nyt yli 60.000 vähemmän lukuisten konkurssien ja useiden konkurssiaaltojen seurauksena.
Rakennusala ajettiin ensiksi konkurssiaaltoon ja siitä seurasi pian ravintola- ja palvelualojen konkurssit.
Liikevaihtoveron korotus on heikentänyt suomalaisten ostovoimaa ja erityisesti pienet palvelualan yritykset ovat vaikeuksissa.
Kun vienti ei vedä ja suomalaisten pieni- ja keskituloisten ostovoima on huono (suurtyöttömyys, sosiaali- ja työttömyysturvan leikkaukset) niin kaivattua talouskasvua ei ole näköpiirissä.
Pääministeri Orpo ajaa edelleen itsepäisesti "Turun tunnin junaansa", vaikka kuusi kuntaa, jotka joutuisivat maksamaan 400 miljoonaa, pitävät panostusta Turun tunnin junaan liian suurena. Ovatko kunnat, joita pääministeri patistaa maksajiksi budjetoineet 400 miljoonaa junarataa varten, kun RANTARATA Helsingistä Turkuun on valmiina.
Helsinki on ilmoittanut, että se ei osallistu Turun tunnin junan (eli länsiradan) rakentamiseen. RANTARATA on jo olemassa. EU ei myöntänyt rahoitusta Turun tunnin junalle, joten kuusi kuntaa joutuisi maksamaan aluksi 400 miljoonaa ja valtio maksaisi toiset 400 miljoonaa. Mistä leikataan 2 x 400 miljoonaa? Todennäköisesti se ei riitä, vaan lopullinen hinta menee yli miljardin reippaasti.
Katso oheisesta linkistä Orpon Turun tunnin junan ja jo valmiina olevan RANTARADAN linjaukset. Rantaradalla junat kulkevat Helsingistä Turkuun ja rata vaatii myös ylläpitoa ja korjauksia. Tarvitaanko todellakin HELSINGISTÄ TURKUUN kaksi junarataa (kaksi "länsirataa": RANTARATA ja TURUN TUNNIN JUNA? Vielä kun tiedetään että Helsinki ei osallistu Turun tunnin junan rahoitukseen.
https://yle.fi/a/74-20155536
Turun tunnin junan ensimmäinen osa ( Espoo-Salo oikorata ja Salo-Kupittaa välin parannus) maksaisi Ylen uutisen mukaan kunnille (6 kuntaa) 400 miljoonaa, valtiolle 400 miljoonaa ja yksityistä rahaa odotetaan lisäksi 500 miljoonaa, eli yht. 1300 miljoonaa. Ja rataa olisi sillä rahalla valmiina Espoo - Kupittaa??? Mitä tulisi maksamaan kokonaan uusi rata Hki-Tku?
Ylen uutiset:
- Länsiradan rakennustöistä ensimmäisen osan, eli Espoo–Salo-oikoradan rakentamisen ja Salo–Kupittaa-yhteysvälin parantamisen.
Hallitus on sinetöinyt valtion osuudeksi radan ensimmäisen toteutusvaiheen kustannuksista 400 miljoonaa.
Radanvarsikuntien osuudeksi on alustavasti sovittu myös 400 miljoonaa. Lisäksi hankkeelle toivotaan 500 miljoonan edestä yksityistä rahaa.
Kallis ja turha junayhteys tulisi "Turun tunnin juna" olemaan. Helsingistä Turkuun on hyvät yhteydet sekä kymmenillä eri bussilinjoilla että rantaradan kautta.
Nyt ministeri Ranne, persut, lienee keskeyttänyt toistaiseksi Turun tunnin junan ratasuunnittelua. Pääministerin mukaan suunnittelu jatkuu.
Ainakin vaalien jälkeen.
Ei siis kahta sanaa siitä.
Otsikko onkin vitsi.Ei naurata.☹️
Hyvä,
jos velanotto on kerran syy sille, miksi hallitus on huono, niin mistä olisi pitänyt leikata lisää?
Olisiko sinun maailmassasi demarit tehneet enemmän leikkauksia soteen?
Helsinki ei osallistu Turun tunnin junan rahoitukseen. Helsinki on ilmoittanut suuntautuvansa mieluummin Tampereen suuntaan. Kysymys kuuluu vastuuministeri Lulu Ranteelle ja pääministeri Orpolle - osallistuuko Turku Turun tunnin rahoitukseen ja jos osallistuu niin millä hinnalla?
Jos verotuloja ei tarpeeksi ole, jolla hyvinvointiyhteiskuntaa pyöritetään, niin vaihtoehdot ovat silloin velan ottaminen, tai palvelujen karsiminen.
Unohdat veron noston,joilta olis varaa,nuija!
Joko yritykset saavat enemmän yritystukia kuin mitä maksavat yritysveroja? Jos Orpon hallitus noudattaa asettamansa Murron työryhmän ehdotuksia, poistaa perintöveron ja lisäksi pienentää yritysveron 20 prosentista 15 prosenttiin, niin olisiko yritystukia vastaavasti leikattava? Joidenkin arvioiden mukaan yritystuet ovat erilaisine sähköverohuojennuksineen 6-7 miljardia euroa per vuosi. Ovatko suurimmat yritystukien saaneet yritykset maksaneet eniten osinkoja?
Vaalijuna saatava,leikataan köyhiltä!