Talven viimeisinä päivinä, saimme erittäin liukkaan viikonlopun. Uudellamaalla ajotaidottomat aiheuttivat liikennekaaoksia. Missä määrin rattijuoppoja oli kolareissa osapuolina, ei jäänyt uutisista mieleeni.
Noin kolme viikkoa sitten viikonloppuna menetti ainakin 24 ihmistä henkensä liikenteessä. Vain yhdessä onnettomuudessa oli rattijuoppo osapuolena.
Juhannusliikenteessä uutisissa mainittiin ensin, että poliisi sai kiinni enemmän rattijuoppoja kuin edellisenä juhannuksena. Myöhemmin uutinen korjattiin, rattijuoppoja olikin vähemmän kuin edellisenä juhannuksena. Suotuisaa kehitystä.
Erästä asiaa on mahdotonta tutkia. Kuinka paljon rattijuoppoja on päivittäin liikenteessä. Ovatko he oikea vaara.
Luin, että joka kolmas liikennekuolema on rattijuopon aiheuttama. Tämä antaa aihetta miettiä, että kaksi kolmannesta on aiheuttanut selvin päin ajanut kuski.
Jos kuskin hengityksessä on alkoholia puhalluskokeessa, tutkitaanko lainkaan mikä aiheutti kolarin, vai julistetaanko hänet syypääksi muitta mutkitta.
Takavuosina jos kolaroi taksin kanssa, syinäsi taksikuski toisen osapuolen renkaat sekä kuskin juopumustilan. Rattijuoppo ja laittomilla renkailla ajanut kuski oli aina ilman muuta syypää kolariin.
Tässä vähän miettimisen aiheita.
Noin kolme viikkoa sitten viikonloppuna menetti ainakin 24 ihmistä henkensä liikenteessä. Vain yhdessä onnettomuudessa oli rattijuoppo osapuolena.
Juhannusliikenteessä uutisissa mainittiin ensin, että poliisi sai kiinni enemmän rattijuoppoja kuin edellisenä juhannuksena. Myöhemmin uutinen korjattiin, rattijuoppoja olikin vähemmän kuin edellisenä juhannuksena. Suotuisaa kehitystä.
Erästä asiaa on mahdotonta tutkia. Kuinka paljon rattijuoppoja on päivittäin liikenteessä. Ovatko he oikea vaara.
Luin, että joka kolmas liikennekuolema on rattijuopon aiheuttama. Tämä antaa aihetta miettiä, että kaksi kolmannesta on aiheuttanut selvin päin ajanut kuski.
Jos kuskin hengityksessä on alkoholia puhalluskokeessa, tutkitaanko lainkaan mikä aiheutti kolarin, vai julistetaanko hänet syypääksi muitta mutkitta.
Takavuosina jos kolaroi taksin kanssa, syinäsi taksikuski toisen osapuolen renkaat sekä kuskin juopumustilan. Rattijuoppo ja laittomilla renkailla ajanut kuski oli aina ilman muuta syypää kolariin.
Tässä vähän miettimisen aiheita.
Vastaukset 3
Vanhimmat
lisätä. Juhannusliikenteessä me emme nähneet yhtäkään ratsiaa.
Ihan totta turiset. Kaksi kolmasosaa onnettomuuksista on selvien kuljettajien aiheuttamia, eli selvänä ajava aiheuttaa ENEMMÄN vaaraa liikenteessä, kuin rattijuoppo! Miksi rattijuopumuksesta yleensäkin rangaistaan? Kannattaisi päättäjien miettiä tätäkin asiaa oikein järjen kanssa.
Mietis Känni-Ääliö sitä, että tuossa oletat, että myös ajetut kilometrit jakautuvat suhteessa 1/3 rattijuopoille ja 2/3 selville. Taitaa olla oikeampi suhdeluku rattijuoppojen ajamille kilometreille 1/3%?