"Yle ja TS: Tunnin junasta uusi sopu – ministeri: ei kelpaa
Yle kertoi aiemmin, että Lulu Ranne ohjasi keskeyttämään neuvottelut radan rahoituksesta."
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011178889.html
"Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) kertoi torstaina Ylelle, että kuntien ehdotus Länsiradan kustannusten jakamisesta on kaukana valtion näkemyksestä eikä se kelpaa valtiolle.
– Kyse ei ole yksityiskohdista, Ranne viestitti Ylelle.
Espoon kaupunginjohtaja ja pääministeri Petteri Orpon (kok) hallituksen entinen ympäristöministeri Kai Mykkänen kertoi keskiviikkona Ylen haastattelussa, että Länsiradan kunnat ovat löytäneet mahdollisen mallin kuntien rahoitusosuuden jakamisesta.
Kuntien osuus Länsiradan eli niin sanotun tunnin junan ensimmäisestä vaiheesta olisi noin 400 miljoonaa ja valtion osuus niin ikään noin 400 miljoonaa. Toisin kuin Ranne, Mykkänen sanoi, että neuvotteluissa on enää kyse tietyistä yksityiskohdista.
Neuvotteluissa ovat mukana Espoo, Turku, Salo, Lohja, Kirkkonummi ja Vihti, jotka ovat valtion lisäksi Länsirata Oy:n omistajia. Länsirata on Helsingin ja Turun välille suunnitteilla oleva osittain kaksiraiteinen junayhteys.
Keskeytysilmoitus vaalien alla
Liikenne- ja viestintäministeriöstä kerrottiin Ylelle viime viikolla, että Ranne on ohjannut keskeyttämään neuvottelut radan rahoituksesta, koska kuntien kanssa ei ole saavutettu neuvottelutulosta.
Tiistaina Ranne kommentoi Ylelle, että osapuolten näkemykset poikkeavat hyvin paljon toisistaan.
– Tällä hetkellä ei ole edellytyksiä jatkoneuvotteluille, Ranne sanoi.
Turun kaupungin kansliapäällikkö Tuomas Heikkinen kertoi torstaina Turun Sanomille, että kunnat tekivät valtiolle sovun sisältäneen ehdotuksen 400 miljoonan euron kustannusten jakamisesta jo 21. maaliskuuta.
Hänen mukaansa kunnat yllättyivät siitä, että Ranne ilmoitti neuvottelujen keskeyttämisestä ehdotuksen teon jälkeen. Ranteen ilmoitus tuli ennen alue- ja kuntavaaleja.
Orpo puolestaan kertoi tällä viikolla kokoomuksen puoluehallituksen kokouksen yhteydessä, että neuvottelut ovat edenneet.
– Liikenneministeri on painanut paussia. Stoppia ei voi painaa, koska Länsirata on hallitusohjelmassa, Orpo vakuutti.
STT ei ole tavoittanut Orpoa tai Rannetta kommentoimaan asiaa. Länsiradan toimitusjohtaja Pekka Ottavainen kertoi STT:lle, että yhtiö odottaa neuvotteluiden lopputulemaa, mutta ei halunnut kommentoida asiaa tarkemmin.
Länsirata tunnettiin aiemmin nimellä Turun tunnin juna, mutta hanke vaihtoi nimeään vuonna 2023."
Mitäs kikkailua se tämä on? Sirkukseen pääsee kyllä halvemmallakin.
Yle kertoi aiemmin, että Lulu Ranne ohjasi keskeyttämään neuvottelut radan rahoituksesta."
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011178889.html
"Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) kertoi torstaina Ylelle, että kuntien ehdotus Länsiradan kustannusten jakamisesta on kaukana valtion näkemyksestä eikä se kelpaa valtiolle.
– Kyse ei ole yksityiskohdista, Ranne viestitti Ylelle.
Espoon kaupunginjohtaja ja pääministeri Petteri Orpon (kok) hallituksen entinen ympäristöministeri Kai Mykkänen kertoi keskiviikkona Ylen haastattelussa, että Länsiradan kunnat ovat löytäneet mahdollisen mallin kuntien rahoitusosuuden jakamisesta.
Kuntien osuus Länsiradan eli niin sanotun tunnin junan ensimmäisestä vaiheesta olisi noin 400 miljoonaa ja valtion osuus niin ikään noin 400 miljoonaa. Toisin kuin Ranne, Mykkänen sanoi, että neuvotteluissa on enää kyse tietyistä yksityiskohdista.
Neuvotteluissa ovat mukana Espoo, Turku, Salo, Lohja, Kirkkonummi ja Vihti, jotka ovat valtion lisäksi Länsirata Oy:n omistajia. Länsirata on Helsingin ja Turun välille suunnitteilla oleva osittain kaksiraiteinen junayhteys.
Keskeytysilmoitus vaalien alla
Liikenne- ja viestintäministeriöstä kerrottiin Ylelle viime viikolla, että Ranne on ohjannut keskeyttämään neuvottelut radan rahoituksesta, koska kuntien kanssa ei ole saavutettu neuvottelutulosta.
Tiistaina Ranne kommentoi Ylelle, että osapuolten näkemykset poikkeavat hyvin paljon toisistaan.
– Tällä hetkellä ei ole edellytyksiä jatkoneuvotteluille, Ranne sanoi.
Turun kaupungin kansliapäällikkö Tuomas Heikkinen kertoi torstaina Turun Sanomille, että kunnat tekivät valtiolle sovun sisältäneen ehdotuksen 400 miljoonan euron kustannusten jakamisesta jo 21. maaliskuuta.
Hänen mukaansa kunnat yllättyivät siitä, että Ranne ilmoitti neuvottelujen keskeyttämisestä ehdotuksen teon jälkeen. Ranteen ilmoitus tuli ennen alue- ja kuntavaaleja.
Orpo puolestaan kertoi tällä viikolla kokoomuksen puoluehallituksen kokouksen yhteydessä, että neuvottelut ovat edenneet.
– Liikenneministeri on painanut paussia. Stoppia ei voi painaa, koska Länsirata on hallitusohjelmassa, Orpo vakuutti.
STT ei ole tavoittanut Orpoa tai Rannetta kommentoimaan asiaa. Länsiradan toimitusjohtaja Pekka Ottavainen kertoi STT:lle, että yhtiö odottaa neuvotteluiden lopputulemaa, mutta ei halunnut kommentoida asiaa tarkemmin.
Länsirata tunnettiin aiemmin nimellä Turun tunnin juna, mutta hanke vaihtoi nimeään vuonna 2023."
Mitäs kikkailua se tämä on? Sirkukseen pääsee kyllä halvemmallakin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tunnin juna,tms. on todettu kaikilla mittareilla kannattamattomaksi.
Radan varrella oleva kaupungit, kunnat, ym. ovat ilmoittaneet että rahaa moiseen ei ole.
Tunnin juna kuvaa hallituksen onnistumista 150%:sti. Juna tulee säästämään matka-ajasta parhaimmillaan 20 min ja maksaa vain 4-5 miljardia. #KukaHaluaaSäästää
Mykkänen sanoi, että hanke etenee.
Lulu ja kokkareet sopivat, että ennen vaaleja Lulu sanoo tunnin junalle ei ja vaalien jälkeen palataan taas normaaliin.
Tarkoituksena oli nostaa persujen profiilia, joka tosin ei onnistunut. Kusetus jäi yritykseksi.