Finnair ja lentokentätvoisi myydä jollekin yksityiselle pääomasijoittajalle.
Päästäisiin yhdestä lakkopesästä kerralla eroon.
Lentäminen on Suomessa arpapeliä. Koskaan ei voi tietää, milloin joku on pahoittanut mielesnsä jostain mitättömästä asiasta.
Päästäisiin yhdestä lakkopesästä kerralla eroon.
Lentäminen on Suomessa arpapeliä. Koskaan ei voi tietää, milloin joku on pahoittanut mielesnsä jostain mitättömästä asiasta.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Etenkin Finavian voisi myydä. Hki-Vantaan iso remppa on valmis, joten sen voisi myydä halvalla ulkomaiselle firmalle, minkä Suomiosa olisi velkaa ulkomaiselle emoyhtiölle. Näin saataisiin vältettyä yhteisverotukselta.
Myyty Finavia pääsisi tekemään tulosta mm. nostamalla matkalaukkujen käsittelyn ja kenttämaksujen hintoja, joten Caruna kakkonen olisi saatu tehtyä.
Samat AKT-terroristit siellä on duunissa vaikka Finnair olisi millaisessa omistuksessa tahansa.
Ei ole, kun yhtiö muuttaa Suomesta.
Ei tarvitse maksaa johtajien miljoona eläkkeitä palkkoja
Hallituksen vois laittaa samaan hintaan kaupan päälle koneen kyytiin afrikkaa
Myisivät tuon eduskunta talon tulis miljardi säästöjä kerta heitolla, sihe loppuisi loputon rahan mättäminen ulkomaille ja huonot bisnekset:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/3-v-sitten-fortum-teki-taman-firman-kanssa-6000-m-tappiot-nyt-fortum-aikoo-ostaa-samalta-yhtiolta-74-vesivoimalaa-ja-osuudet-3sta-ydinvoimalasta-huhu-kertoo/28df362c-bc6b-4159-89bf-f8550051235f
Onko luovuttu johtajien palkkioista kun kaupat meni vituiksi monta MRD €€€€€€ meni kusena järveen
Lyhytnäköistä olisi tuollainen. Useat poliittiset päättäjät ovat valitettavasti myös usein lyhytnäköisiä.
On kokeiltu sitä, ettei Finnairia myydä. Se johti huonoon tulokseen. Nyt voi kokeilla saako siitä enää mitään
Täyttä terrorismiä nuo lakkoilu touhut. Ammattiyhdistystoiminta pitäisi lailla kieltää.
Just tuli lennon peruutusilmoitus. Eipähän tarvitse työreissuja enää finskillä lentää.
Finskillä voi lentää, jos on rahaa myös toisen firman lippuihin ja oikeudenkäynteihin.
No voi voi nyt sentään. Ihanko tuli harmitus ?
Finnairin business on melkein yhtä hyvä kuin turkkilaisen turisti. Erona on vain se, että turkkilaisella näkee elokuvia ja henkilökunta hymyilee.
Suomessa on hyvä olla yksi lentoyhtiö, mutta sen ei ole pakko olla Finnair.
Huoltovarmuus ei parane sillä, että suomalaisten piikkiin ulkoilutetaan lentokoneita maailman toisella puilella.
On omistaja kuka tahansa, ei se vaikuta lakkoiluun pl. diktatuurit.
Tuntuu se vaikuttavan.
Julkisesti omistetut yhtiöt ovat huomattavasti lakkoherkempiä kuin muut.
Siksi osakkeiden arvo nousee aina, kun ne myydään yksityisille.
Ihan turhaan haukutaan huonoja myyntihintoja, kun tostuus on se, että valtio omistajana vain kusee yrityksen menestyksen.
No voi voi sentään! Olisko se nyt niin kamalaa jos joku etelän huvireissu jääkin tekemättä. Ilmasto kiittää!!!
Ei mua haittaa, vaikka nyhjöttäisit kotona koko loppuelämäsi.
Minä lennän, kun haluan ja yleensä turkkilaisella koska siinä on niin hyvä palvelu ja ystävällinen henkilökunta. Turkkilainen lentää silloinkin, kun Finskillä on mieli ja koneet maassa.
KLM lentää aina, samoin SAS, kun tilaat lipun Finnairilta, jo tiedät että lento todennäköisesti peruutetaan, IAU ei ole sisäistänyt että suomen kentiltä lentää muutkin yhtiöt.
Ei pidä lennellä. Se saastuttaa. Ostakaa purjeveneet.
Purjevene on maailman saastuttavin tapa matkustaa ilman päästöjä.
Mutta kun SONERA ISTI ILMAA 10 MRDILLLA
Entä sitten?
Isti, minkä isti.
Sekö riittää syyksi jättää kaikki fiksut asiat tekemättä?
Koneista taitaa olla Tosi monta MRD II.velkaa riittääkö rahat edes maksaa johtajille palkkaa..
Veron makajien rahaa palaa taas MRD eja finnair