He pitivät hätägeneraattorin tuottamassa virtaa mahdollisimman pitkään, jotta laivassa paloivat valot mahdollisimman pitkään, mikä auttoi ihmisten pelastautumista. 35 konemiestä meni laivan mukana pohjaan.
Konemiehet olivat Titanicin haaksirikossa suurimpien sankareitten joukossa
Anonyymi-ap
12582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kone miehet ovat siis samkreita koko ajan kaikissa laivoissa kun pitävät valot palaamassa. Muuten olisikin lkohankalaa tehdä mitään.
Naftasukat ei ainakaan ennen osannut muuta kun ottaa kuppia.
Kansimiehetkö niille kävi kertomassa mitä niitten pitää tehdä vai enkö peräti hoiti sen koko konehuoneen? Not!
Laiva kun laiva. Täkkärit on merten lordeja!
Eli jotain turhakkeita vai?
Kysyy joku koneoppilas vai?
Tyypillinen täkkäri vastaa uudella kysymyksellä. Ja kysymyksiä kyllä riittää.
Meillä täkkärit, koneporukka, byssa sakki ja kipinätkin ovat aina olleet samaa sakkia ja varsin mukavia skönöjä.
Leikillämme joskus kiusattiin toisiamme ja naurettiin päälle.
Jos jonkun osaston väkeä ei olisi ollut, niin aika pottumaista olisi ollut jatkaa matkan tekoa.
Ja kommentteja.
Mulla on oma Laiva, 6m pitkä.
Minä saan käyttää kaverini soutuvenettä. Ei ole moottoria eikä konejulleja.
Millaiset voimakoneet käyttivät generaattoreita, jos ne olivat höyrykoneita/turbiineja, oliko niitä varten oma/omat höyrykattilansa?
Wikipedia on ja usein hauska tietolähde, niin nytkin kun sieltä voi lukea että aluksen koneteho oli 38000 kW ja akseliteho 40 MW...