Kyllästyin Ciroenin maahantuojan arvailuihin ja Vehon pitää tutkia (ja vanhemmat ovat kolisseet aina) lausuntoihin, koskien C5 break -01 takapään kolinoita. Purin viimme viikolla autostani taka-akseliston osiin ja etsin kolinan aiheuttajan. Syyksi ilmeni takapyörän tuennan laakerointi apurunkoon. Laakerointi on toteutettu kahdella kartiorulla laakerilla, aina puoleltaan, jotka olivat hajonneet täysin. Silloin kun tuo laakeri hajoaa, alkaa suojana oleva tukihela ottamaan tuennan runkoon kiinni, josta aiheutuu erillaisia kolinoita ja narinoita. Osat maksoivat Veholla 107 euroa ja aikaa meni noin yksi työpäivä. En tiedä mitä olisivat Veholla veloittaneet, kun olisivat ensin tutkineet täysin selvän asian.
C5 Takapään kolinat lopullisesti kuriin
ATC5
21427
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
mitenkäs sen perustelet jos auto on uusi ja kolisee??
ei todellakaan ole laakerit rikki ?
olen kuullut että noin 200 tkm ajettuihin on laakereita vaihdettu
Voisikohan olla sama paikka mutta laakereilla liikaa välystä. Minulle tuo auto tuli 200000 km ajettuna ja tuota paikkaa oli laitettu aikaisemminkin. Tukiholkkien ja tuennan rungon välissä kun ei ole kovin paljon tilaa.