1,5 metriä elintilaa! - puolitoistametria.fi

Lain velvoite koskee ihan kaikkia ajoradalla ajavia ajoneuvoja, jotka ajavat pyöräilijän ohi.

- Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.

Ratikka ei pysty siirtymään sivusuunnassa, pahvi. Autoilija pystyy.

Kyllä pyöräilijät saisivat tosiaan noudattaa liikennesääntöjä tarkemmin.

Pyöräilijän kannata autoilijat ovat riski liikenteessä. Se että pyöräilijä on mahdollisesti riski joillekin toisille, niin on eri asia kuin mitä aloituksessa tarkoitetaan.

^ Pyöräilijän kannalta...

Myös Tampereella pitää noudattaa liikennesääntöjä.

Miksi pakkomielteisesti jankutat tätä joka ketjuun,
mee heti lääkäriin.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pakkomielteisesti jankutat tätä joka ketjuun,
mee heti lääkäriin.

Mutta vain lääkäriin...

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta homoilta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.

Anonyymi kirjoitti:

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta homoilta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.

Lue lisää

Miksi sotket https://pyoraliitto.fi/ tähän?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sotket https://pyoraliitto.fi/ tähän?

Kun tuon pyöräliiton vedit esiin, niin tässähän olisi ko. järjestölle tuhannen taalan paikka kirkastaa erittäin huonoa julkikuvaansa. Ei muuta kuin jakamaan oikeaa tietoa jäsenilleen. Tässä taitaa kuitenkin olla pieni ongelma, koska pyöräliiton tavoitteet ovat hieman ristiriidassa lain kanssa. Sieltä ei siis ole odotettavissa parannusta asiaan , vaan lisää propagandaa ja asioiden sotkemista. Harmittaa!

Anonyymi kirjoitti:

Kun tuon pyöräliiton vedit esiin, niin tässähän olisi ko. järjestölle tuhannen taalan paikka kirkastaa erittäin huonoa julkikuvaansa. Ei muuta kuin jakamaan oikeaa tietoa jäsenilleen. Tässä taitaa kuitenkin olla pieni ongelma, koska pyöräliiton tavoitteet ovat hieman ristiriidassa lain kanssa. Sieltä ei siis ole odotettavissa parannusta asiaan , vaan lisää propagandaa ja asioiden sotkemista. Harmittaa!

Lue lisää

Sinähän se vedit esiin.

Anonyymi kirjoitti:

Sinähän se vedit esiin.

Toiveesi on kuultu, pyöräliitto on herännyt talviunestaan ja ehdottelee aina vaan järjettömämpiä juttuja.

https://www.iltalehti.fi/terveysuutiset/a/114626ad-23ac-4db7-a9e9-1fa457dd19ba

Pyöräliitto näköjään ajattelee kuin poliitikko, eli kaikki julkisuus on hyödyksi, olkoon ehdotukset sitten miten järjettömiä tahansa. Perustelutkin ovat hyvin pyöräliittomaisia.

"Sujuva pyöräliikenne vaatii hyviä reittejä ja niiden huolellista kunnossapitoa, loogisia liikennesääntöjä sekä pyöräily-ystävällistä kaupunkisuunnittelua. Pyöräilitpä arkimatkoja päivittäin, satunnaisesti asioille tai kuntolenkkejä sunnuntaisin, valvoo Pyöräliitto etujasi.

Liittymällä lähimpään Pyöräliiton jäsenjärjestöön tuet pyöräilynedistämistä kotikaupungissasi ja koko Suomessa. Voit tukea työtämme myös lahjoittamalla."

Sitä voipi ihmetellä.

Luultavasti lasit uusimatta tai tarvitsisi sellaiset. Jos on suomalainen autokoulu käyty ei varmasti aja liian läheltä.

Pitää varoa itseään heikommassa asemassa olevia liikenteessä, on lain ratio.

"Luottamusperiaatteen arviointiin liittyy keskeisesti tieliikenteen yleisiin periaatteisiin niin ikään lukeutuva ennakointivelvollisuus . Tienkäyttäjän tulee yleistä huolellisuusvelvollisuutta noudattaakseen tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle. Luottamusperiaate edellyttää siten, että tienkäyttäjä sekä sopeuttaa oman toimintansa vallitseviin olosuhteisiin että tarkkailee toisten tienkäyttäjien toimintaa. Luottamusperiaatetta ei sovelleta, jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä tai että toisen tienkäyttäjän kyvyt liikennesääntöjen noudattamiseen ovat tavanomaista alemmat.

Eritasoisten tienkäyttäjien aseman turvaamisen voidaan niin ikään katsoa kuuluvan tieliikenteen yleisiin periaatteisiin. Lapset, ikääntyneet, aisti- ja liikuntavammaiset sekä muut henkilöt, joilla on vaikeuksia selviytyä liikenteessä, ovat tieliikenteessä erityisen suojelun tarpeessa.

Tieliikenneoikeuden keskeisimpiin periaatteisiin voidaan katsoa kuuluvan myös eri tienkäyttäjäryhmiin kuuluvien tienkäyttäjien erilaisten oikeuksien ja velvollisuuksien huomioonottamisen. Tämä merkitsee jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasemaa verrattuna ja suhteessa moottorikäyttöisten ajoneuvojen tienkäyttäjäryhmiin.

Tieliikenteen yleisiä periaatteita ovat siten seuraavat periaatteet: 1) tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet eli velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä ja tieliikenteen yleinen huolellisuusvelvollisuus; 2) tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus eli velvollisuus tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle; 3) varovaisuusvelvollisuus muita tienkäyttäjiä kohtaan: vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema sekä 4) turvallinen ajoneuvon kuljettaminen: velvollisuus kompensoida puutteelliset olosuhteet huolellisemmalla toiminnalla."

HE 180/2017
https://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2017/20170180


ratio legis | lain tarkoitus

Taidan tietää, mikä se todellinen ongelmasi on.

Anonyymi kirjoitti:

Taidan tietää, mikä se todellinen ongelmasi on.

Kerro samalla mitkä seuraavat lottonumerot, kun olet noin viisas?

Sinun ongelmasi on; ettet ymmärrä mistään mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Kerro samalla mitkä seuraavat lottonumerot, kun olet noin viisas?

Sinun ongelmasi on; ettet ymmärrä mistään mitään.

Kappas, osuin oikeaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kappas, osuin oikeaan.

Täti , täti, vahna täti, älä saa sydäriä?

Anonyymi kirjoitti:

Taidan tietää, mikä se todellinen ongelmasi on.

Tuskin ymmärtää vammaansa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskin ymmärtää vammaansa.

Neiti, neiti, käsitä muiden mielipiteitä ja näe joskus kokonaisuuden muidenkin näkökulmasta,
oma vammasi on kun olet niiiiiiiiin täynnä itseäsi ,
ja omia pienen pieniä mielipiteitäsi ja asennevammaasi.

Anonyymi kirjoitti:

Neiti, neiti, käsitä muiden mielipiteitä ja näe joskus kokonaisuuden muidenkin näkökulmasta,
oma vammasi on kun olet niiiiiiiiin täynnä itseäsi ,
ja omia pienen pieniä mielipiteitäsi ja asennevammaasi.

Lue lisää

Liikennesäännöt eivät ole mielipidekysymyksiä. Suomen lait eivät ole mielipidekysymyksiä. Liikennesäännöt määrätään tieliikennelaissa. Täydellistä vapautta ei ole. Vapaus rajoittuu lakeihin, vaikka olisi mitä mieltä tahansa.

Sosiaaliset kontaktit, hyi. Onneksi ei asu ruuhkasuomessa. Väljyys ja väkimäärän vähyys on parasta.

Anonyymi kirjoitti:

Sosiaaliset kontaktit, hyi. Onneksi ei asu ruuhkasuomessa. Väljyys ja väkimäärän vähyys on parasta.

Kaupungeissa asumisväljyys on pienempi per henkilö plus rakennusten tiheys ja tiiviys.

Et kai sinä jalkakäytävällä pyöräilijöitä autolla ohita?

Hyvä että otit esiin, kortiton ja vastuuton ajosuorite on polkupyöräilijälle arkipäivää!

Tietenkin pitää vaarantaa sellaisen ihmisen henki, joka ajaa pyörällä. Sehän on oikein terve käytäntö.

Toisen sääntöjen vastainen toiminta ei oikeuta itseään rikkomaan liikennesääntöjä. Vaikka toinen mokaisi miten paljon tahansa, niin itse pitää silti noudattaa omia velvoitteita.

Hyvin muutkin liikkuvat. Joutuu kenties vähän hidastamaan. Jos ei osaa, niin ei kannata ajaa autolla.

Eli pitäisi sitten olla 2,15 metriä elintilaa.