Nyt takana ja maksoi öljynvaihtoineen n. 360 e. Normaalisti juuri ennen 'huoltoa' olen vaihtanut öljyt ja suodattimen, koska huoltojen öljyt on aika sairaasti 'hinnoiteltu'! On muistettava, että mukana on nokkahihnanvaihto. Toisaalta sen vaihto 60 000 km kohdalla on hassua, koska edellisessä Fiatissa vaihto oli vasta 100 000 km. kohdalla.
60 000 km huolto
FitsinIhanaAivanTaivaallinen
122515
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Missäs tehtiin tuo 60tkm huolto?
Olen aina ollut sitä mieltä,että italialaiset ja
ranskalaiset autot on tehty varakkaiden ajokeiksi.
Ei kannata mennä huollattamaan autoaan maahantuojan merkkihuoltoon, hinnoittelu on laadittu todella suolaiseksi. Tavallisessa valtuutetussa merkkihuollossa pääsee puolet halvemmalla.
Eipä tuo yli 100e maksa jos itse osaa. Fiatilla onneksi uskaltaa heittää kalliille takuulle hyvästit sillä mitään yllätyksiä ei ole luvassa.
No yllätyksiä ei tosiaankaan ole luvassa. Sähköviat esim. on enemmänkin sääntö kuin poikkeus, joten yllätyksenä ne tuskin tulevat muille kuin naisille ja homoille-
Hanki laiffiii kakakakakakahjo
Fiatin sähköviathan oli yleisempiä aikoinaan vain siksi että kilpailijoiden autoissa ei moisi laitteita ollut vaan ikkunat aukesi veivillä kuten kattoluukut (jos sellainen sattui olemaan). Maadoitusongelmia toki tulee ajan myötä eikä se ainoastaan johdu mistään huonoista liittimistä vaan suomen oloista yhdistettynä tarpeeksi pitkään "koskemattomuuteen" kun niitä vikoja ei itse laitteisiin tule. Nykyään jos haluaa toimivat sähköt autoon kannattaa valita juuri fiat. Puhun kokemuksesta!
Itse oon omistanut seitsemän Fiatia. Ainoastaan sähkövian olen tavannut yhdessä omistamassani Unossa joka paikallistui poikki olevaan maa-johtoon. Ja sekin vika oli käyttäjästä johtuva vika, kuten kaikki Unon omistavat muistaa mistä johtuu. Nykyisin JTD Stilo. Onko parempaa autoa olemassakaan samalla hinnalla?
Miksi siis fiatiin piti laittaa niitä sähköhärveleitä kun eivät ne italialaiset kusipäät osanneet suunnitella niitä pohjolan oloja kestäviksi?
Tuossa äsken lykkivät Vantaan Kylmäojassa A3 Audia tiensivuun, kun oli mennyt autosta sähköt. Ei ollut muuten ensimmäinen näkemäni uuden sukupolven Audi, joka teki topin kesken reisun. Jospa kysyisit niiltä, miksi kalliiseen peltilehmään on pitänyt pistää sähköhärveleitä..
Varsinkin Bravon takalamput ovat heikkolaatuisia...
..vaihdekepin nuppi ei ole muotoiltu kovin virtaviivaiseksi.