Katsoin TM:n koeajot Corolloista vuoteen -83 saakka ja KAIKKI edeltävät mallit ovat selvästi hiljaisempia kuin nykyinen!
Voihan v...!
Nykyinen Corolla meluisin yli 40 vuoteen!
Anonyymi-ap
18
348
Vastaukset
- Anonyymi
Melkoinen epäonnistuminen...
- Anonyymi
Väitteesi voi olla tottakin. Keskustelussa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18942088/corollan-rengasmelu-hallintaan
on seikkaperäisesti selvitetty se, mistä nykyisten hybridi-Toyotien meluisuus johtuu. Onneksi ongelma on helposti ja halvalla korjattavissa, eikä autoa välttämättä tarvitse viedä edes korjaamolle.- Anonyymi
Höpö höpö, melua riittää ja halvalla ei saa mitään aikaan ja isolla rahallakaan ei saa Toyotasta hiljaista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Höpö höpö, melua riittää ja halvalla ei saa mitään aikaan ja isolla rahallakaan ei saa Toyotasta hiljaista.
Kannattaisi kuitenkin kokeilla esitettyä konstia. Kokeilu ei tule mitenkään kalliiksi.
- Anonyymi
Ostakaa se puolivalmisteena ja kootkaa kotona mieleiseksi. Voitte saada tonnin alennusta.
- Anonyymi
185/65 renkaat alle, ei yhtään leveämpi tai matalampi profiili.
- Anonyymi
Kevyessä autossa kantavuus riittää kapeammassakin renkassa.
Omassa sähköautossani on takana 255 leveät renkaat, ja on hiljainen.
- Anonyymi
Ihan täysin ei väitteeni pitänyt paikkaansa sillä jostain syystä 2,0 farmari näyttää olevan selvästi hiljaisempi kuin tuo 1,8 sedan, johon vertasin noita edeltäjiä. Jostain ihme syystä varsinkin sedan-mallin takapenkki on äänekäs ja takaanta tuleva melu näyttää kantautuvan etupenkille saakka.
- Anonyymi
Yleensä asiat on juurikin toisin päin, eli farkku äänekkäämpi.
Ehkä kyseessä onkin taas kerran mielikuvituksen tuote. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yleensä asiat on juurikin toisin päin, eli farkku äänekkäämpi.
Ehkä kyseessä onkin taas kerran mielikuvituksen tuote.Noin päin nuo desibelit TM:n testeissä olivat. Sedan haukuttiin tekstissäkin erittäin meluisaksi mutta farkku taasen sijottui vertailussa "vain" vähän keskitason huonommalle puolelle Kian ollessa meluisin.
- Anonyymi
Mitä isommat/ matalammat renkaat sitä enemmän melua sama on saksalaisissa.
Hybridi Toyotista tosi juttu. niitä on taksissa ympäri Euroopan satoja ellei tuhansia yli 700 tkm ajettuja joihin ei ole tehty moottoriin ja vaihteistoon mitään.
Monessa maassa Etelä euroopassa 90 % Takseista on Toyotia .
Ennen oli Mersuja mutta ei ole enään jonkun rämisevän Viton voi nähdö korkeintaan.
(ne rämisee jo uutena aivan kauheita autoja,moottoriki on Renaultista ja jos on isompi tehoinen mersun moottorilla niin se on vielä heikompi kun öljykanvat tukkeutuu ja se leikkaa kiinni )
Mikä muu automerkki kestää saman kuin toyota ? onhan niitä paljon enemmänkin ajettuja mutta tuo 700 tkm on tyyppillinen luku taxin mittarissa Kertokaapa ? kuuntelisin mielellään ?
oli sitten kyseessä bensa ,diesel, sähkö tai mikä vaan ,kysyn vaan ? Kertokaapa nyt ?
(Saksalaiselle bensa koneelle 100 tkm on jo kova saavutus koska jako ketju hajoaa ja sen vaihto on moottori remontin hintainen ei siis kannata kannattaa ajaa niin akuan että kilahtaa)
Seuraava auto on kyllä Toyota varsinkin kun se pitää hintansakin 3 kertaa peremmin kuin Saksalaiset ja hyvä kyytisiä ovat pehmeästi menee hidaste töyssyt toisin kuin Sakemannit niissä pitää olla ilmajouset että ovat vastaavia,mutta niistä taas alkaa omat ongelmat 200 tkm jälkeen ja kalliit...
Ärsyttää vaan kun toyotat pitää niin hyvin hintansa ettei oikein kiinnosta käytettyä ostaa ja on taas vaara sortua saksalaiseen... mutta nyt kun 100 tkm on ylitetty ja loppu alkaa häämöttää tässä ed. Saksalaisessa pitää harkita vaihtaisko uuteen Toyotaan kun käytettyjä ei oikein ole järkeä ostaa.- Anonyymi
Amerkassakin kaikki taksit ovat hybridi-Toyotia. Toyotan mainio HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinja on ainoa, joka kestää vuosikausia raskasta taksikäyttöä, ja siitä syystä Toyota onkin niin suosittu taksiautona. Näin on marjat.
- Anonyymi
Höpö puhetta, Toyota kaikissa testeissä aina hiljaisin ja paras auto.
- Anonyymi
Kyllähän Toyota on tekniikaltaan paras auto, mutta kaikkein hijaisin se ei ole. Esitetyillä pienillä parannuksilla siitä saadaan kuitenkin ihan mukava auto tavalliseen arkiajoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän Toyota on tekniikaltaan paras auto, mutta kaikkein hijaisin se ei ole. Esitetyillä pienillä parannuksilla siitä saadaan kuitenkin ihan mukava auto tavalliseen arkiajoon.
Moniko alkaa purkamaan uutta autoa ja lisäilemään äänieristeitä? Hullun hommia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Moniko alkaa purkamaan uutta autoa ja lisäilemään äänieristeitä? Hullun hommia.
Parannusta saadaan paljon purkamatta ollenkaan autoa. Pahimpiin resonanssikohtiin liimataan vain vaimennusainetta, niin asia on sillä kunnossa. Jos asia ei kiinnosta, niin sitten se ei kiinnosta. Onko meluisalla autolla ajo mukavampaa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Parannusta saadaan paljon purkamatta ollenkaan autoa. Pahimpiin resonanssikohtiin liimataan vain vaimennusainetta, niin asia on sillä kunnossa. Jos asia ei kiinnosta, niin sitten se ei kiinnosta. Onko meluisalla autolla ajo mukavampaa?
Ostakaa valmiiksi hiljaisia autoja, eikä mitään Tojoja. Tojoista on tehty mahdollisimman kevyitä polttoaineen kulutuksen minimoimiseksi. Kaikki äänieristeet pois, korissa ohutta peltiä ja kovamuovia.. Turha selitellä ja paikkailla jälkikäteen.
- Anonyymi
Kun noita vertailuja katsoi nykyhetkestä taaksepäin niin pääsääntö on se että hiljaisin on joku Ranskalainen, kakkosena tulee Toyota ja sitten muut. Nyt uusimman mallin Corolla oli toiseksi äänekkäin heti Kian jäljeen eli voi suoraan sanoa että ainakin Corolla on ottanut harppauksen huonompaan suuntaan tässä uusimmassa mallissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kalajoen hukkuneet pojat olivat tummaihoisia
Jälleen kerran, hukkuneet tai heikon uimataidon vuoksi vaaraan joutuneet olivat muita kuin suomalaisia. Turha viisastell2074416- 1862451
- 641452
Minkä asian haluaisit muuttaa kaivatussasi?
Mikä kaivattusi luonteessa tai ulkonäössä ärsyttää sua?961171- 1231089
- 711036
Jos kaivattusi on perääntynyt lähestyessäsi
jossain tilanteessa, ymmärrätkö miksi hän saattoi tehdä sen?951006Ahneus iski Fazeriin, suklaalevy kutistuu 180 grammaan
Kun mikään ei riitä. Shrinkflaatio. Mitä isot (Marabou) edellä, sitä pienet (Fazer) perässä. Pienikin voi siis olla a131967- 105943
Kuvaile kaivattuasi
kolmella adjektiivilla ja kolmella emojilla. Pidetään ketju asiallisena kiitos. 😁54865