meidän seudulla on parin vuoden ajan ollut käytössä 40 rajoitus kaupunkialueella. ajan rajoituksen mukaan ja koko ajan on joku roikkumassa kiinni puskurissa, vilkuttamassa valoja tai ohittamassa jopa koulujen kohdalla joissa kohdissa suositus on 30 km/h. Törkeää käytösta jopa ammattiautoilijoilta, jotka saavat taksamittarin mukaisen korvauksen työstään, eli kannattavampaa olisi lienee ajaa sen kolmekymppiä hiljempaa. toivon tutkan sattuvan kohdalle mäennyppylän takana juuri tällaisessa tilanteessa.
taajamarajoitukset
suivaantunut
6547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos joku liimaantuu minun puskuriini, hidastan automaattisesti vauhtia. Turvävälihän on riippuvainen nopeudesta.
...takseja, heidän tulonsa kyllä riippuu käytetystä ajasta. Lyhyissä keikoissa lähtömaksu on puolet summasta ja noita ne metsästävät.
PS. Mittarisi muuten näyttää aikuisten oikeesti oikein??
Jos on tarpeeksi hyvä kuski ja auto niin voi ihan turvallisesti ajaa kovenpaakin. sinun kyllä kannattaa ajaa hiljenpaa jos et tuota paremmin tajua asioita.
40 ja 30km/h aluerajoituksia on heitetlty sinne tänne. Missään ei saa enää ajaa normaalia 60km/h.
Minua ne ei haittaa, paitsi edessä köröttelevien pilkunnusiijoiden takia.
Niistä kylläkin päästelen esimerkin vuoksi ohi sata lasissa. Jokainen nussimisen takia menetetty sekunti otetaan korkojen kera takaisin. Aluerajoituksilla ajelen kuten huvittaa. Noin naurettaville rajoituksille viittaan kintaalla.
On se perkele kun ei autoilla saa kuin vitkastella nykyään. Siksi ajan kuten haluan, enkä välitä mistään vitun rajoituksista. Aivan sama mitkä sanktiot on. Homma on nykyään suoraan perseestä!
Ajan kaikkialla aina täysillä. Aivan sama mikä rajoitus on, sillä ei ole mitään merkitystä. Hitaammat eivät pahemmin matkantekoani hidasta, kiilaan ne aina ulos tieltä.
Koska nykyisin rajoitukset ovat aivan järjettömän alhaisia, tulee nykyään lähes aina ajettua ylinopeutta. Kyllähän sen tuolla tien päällä huomaa, että eivät ihmiset koe näin alhaisia rajoituksia mielekkäänä. Suurin osa ajaa yli rajoitusten. Sitten kun joku poikkeustapaus ajaa aivan rajoituksen mukaan, joutuu pitkä letka autoja ohittamaan tämän "tulpan".
Kumpihan olisi turvallisempaa, nykytilanne, jossa 75% ajaa yli rajoitusten ja ohittaa jarruttelijat surutta vai se, että rajoitus olisi mielekäs ja lähes kaikki noudattaisi sitä?