Täälä on varmasti sen verran pro-porukkaa että joku osaa kertoa miten hitossa vauhtipyörän saa irti Evinruden 40hp koneesta? Vuosimallia 1973.
Ulosvetäjällä ei meinaakkaan lähtee.
Ongelmana on että kone käy vain yhdellä pytyllä, ja toisesta tulpanjohdosta ei tuu kipinää, eli tarttis päästä pintaa syvemmälle.
Ulosvetäjällä ei meinaakkaan lähtee.
Ongelmana on että kone käy vain yhdellä pytyllä, ja toisesta tulpanjohdosta ei tuu kipinää, eli tarttis päästä pintaa syvemmälle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
olla "kärkikone" eli kärjet näkyy vauhtipyörän aukoista,siis tarkista,aukeaako kärjet kun vauhtipyörästä kääntää,(HUOM. älä vaan käännä väärään suuntaan,koska silloin helposti vesipumpun siipi hajoaa.)Katso molemmat kärjet,ne voi säätää aukeamaan 0,4-0,5 mm.Koita jollain meisselillä,onko tullut piikkiä kärkien väliin,sen voi varovasti viilata hienolla viilalla,esim.ohut minitimanttiviila,pois ja säädä sitten.Jos kärjet aukeaa liikaa,samalla sytty menee aikasemmalle,eli parempi,että kun vaan aukeaa,edes vähän.
Sulla olis oltava keskiön kierteeseen sopiva ulosvetäjä,jossa on ruuvi keskellä.Ruuvia tiukaten ja siihen päähän napauttaa vasaralla,niin lähtee.
Noniin eli oli pakko irroittaa vauhtipyörä jotta pääsi käsiks sytytysjärjestelmään. Ei ollut reikiä pyörässä. :(
Mutta löysin vian ja nyt kone käy molemmilla pytyillä ;). Kiitos