Ilmeet mm.
Häiriköt kuriin julkisessa liikenteessä: matkustajien kasvot kertovat, kun tunnelma ratikassa muuttuu uhkaavaksi
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000011187654.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=al_tf&utm_source=vauva.fi&utm_content=
Mitä mieltä? Käytetäänkö tietojen keräämistä ja kuvausta oikein, vai mahdollisuus väärinkäytöksiin? Helpottaako matkustusta?
Häiriköt kuriin julkisessa liikenteessä: matkustajien kasvot kertovat, kun tunnelma ratikassa muuttuu uhkaavaksi
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000011187654.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=al_tf&utm_source=vauva.fi&utm_content=
Mitä mieltä? Käytetäänkö tietojen keräämistä ja kuvausta oikein, vai mahdollisuus väärinkäytöksiin? Helpottaako matkustusta?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hyötyyn nähden huono idea, koska mahdollinen vaihtoehtoinen haitta on merkittävä.
On kyllä kurjaa jos häiriköt pistetään käveleen
Et selvästi ymmärrä haittoja.
Ymmärränkö haitat jos syön huumeita ja menen ilman lippua ratikkaan rähiseen
Mikä on tuo vaihtoehtoinen haitta?
Vihervassuille jalkapanta jo ulkonäön perusteella.
Ihminen pitää yhteiskunnassa olla tunnistettavissa. Se on turvallisuuskysymys.
Kaupunki täynnä kameroita. Ongelma oli, mutta ei enään kukaan välitä.
Kaupassa ksmera seuraa ja tarkkailee kuinka käyttädyt. Sen mukaan suunitellaan hyllytykset, tavaran sijoittelu. Suurin osa antaa vapaaehtoisesti tiedot ostoksistaan.
Puhelinta seurataan koko ajan. Auto on aina paikannettavissa, uudemmat.
Peli on jo menetetty.
Melkoista hörhöilyä. "Suurin osa antaa vapaaehtoisesti tiedot ostoksistaan." Mitähän tämäkin tarkoittaa?
Montako bonuskorttia on itsekullakin.
mutta jos kaikka alkaa nauraan 🤣
Epäilyttävää käytöstä.Ratikkakielto.