Haluan vastaukset vain sellaisilta, jotka laiminlyövät vilkun käytön. Kertokaa ihmeessä, miksi ette käytä vilkkua esim. kaistan vaihdossa ja kiertoliittymästä poistuttaessa. 1.Onko se työlästä ja voimia vaativaa? 2.Ettekö ehkä muista, että sellainen on jo autokoulun alkeissa opetettu? 3.Toivoisitteko, etteivät muutkaan sitä käyttäisi? 4.Jokin muu syy?
Itselleni ja monelle muulle vilkun käyttäminen AINA näissäkin tapauksissa on tullut tavaksi, joka on painunut selkäytimeen eikä se tuota tippaakaan vaivaa eikä kuluta energiaa, pieni sormenliike vain.
Monesti tekisi mieli ihan ystävällisesti joltakin vilkuttomalta asiaa kysäistä ajettuani tälaisen perässä pitkiäkin matkoja. Mitenkähän psykologit selittävät tämän vammaisuuden ja voisiko Liikenneturva tutkia?
Itselleni ja monelle muulle vilkun käyttäminen AINA näissäkin tapauksissa on tullut tavaksi, joka on painunut selkäytimeen eikä se tuota tippaakaan vaivaa eikä kuluta energiaa, pieni sormenliike vain.
Monesti tekisi mieli ihan ystävällisesti joltakin vilkuttomalta asiaa kysäistä ajettuani tälaisen perässä pitkiäkin matkoja. Mitenkähän psykologit selittävät tämän vammaisuuden ja voisiko Liikenneturva tutkia?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja kysytäänkin että miksi vilautatte kerran vilkkua ja sekin aina jo kun kaista on lähes vaihdettu. Tai kun risteyksessä käännytään niin laitetaan päälle vasta kun joko käännytään (vilautetaan) jo tai hiukan ennen vasta. Tätä kun nämä järjenjättiläiset alkaa pohtia niin voi olla huomenna päivistyksessä ruuhkaa kun sinne tuodaan suonen päästään katkaisseita.
Sinun kysymykseesi että jos nämä täysin vilkuttomat on sen verran älyllisiä että eivät tee sellaista mitä eivät osaa! Eli eivät edes räpsi vilkkua kun ei osata edes sitä. Oliko hyvä vastaus?
Hyvät vastaajat tuokaa nyt tyhmyytenne esiin myös täällä, liikenteessä sitä jo näkee uskomattoman paljon. Parempi kun ette edes vastaa!
Ei tänne kannata tuosta asiasta kirjoitella.
Ne, jotka eivät käytä vilkkua, eivät lue näitä.
Eivät luultavasti lue mitään eivätkä vaivaa päätänsä muillakaan asioilla.
että ne osaisivat lukea?
Vastaukset:
1.Ei
2.Muistan
3.En
Vilkutan kyllä joka kerta ja ajoissa.
Mutta minkä takia vilkuttamattomuus ärsyttää?
Eihän siihen vilkkuun, kuitenkaan saa luottaa.
Kolaritapauksessa se on kuitenkin esim. kolmion takaa tulevan vika, vaikka toinen olisikin vilkuttanut, mutta ei kääntynytkään. Joten minkä takia edes on vilkku??
Tiedetään, tiedetään se edistää liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta.
Anteeksi, kun ajattelin.
1. Ehkäpä on, (sellaiset, joissa viiksi ei palaudu automaattisesti/turvallisuus ei parane)
2. Säännöt on hallinnassa, PASKAA väite, ettei vilkun käyttöä tiedettäisi!
3. Niissä tapauksissa, joissa itse laiminlyön, en kaipaa muidenkaan vilkkua. (Kiertoliittymä ruuhkattomassa paikassa, ohituksesta palaaminen, kun ei jonoa)
LOPUKSI sanottakoon, että niissä tapauksissa, joissa vilkusta todella on TURVALLISUUS hyötyä, käytän sitä oikein. eli minulla VILKKU SYTTYY esim. MAANTIELLÄ AINA ENNEN JARRUVALOJA, jos joku on takana!
Epäilykseni oikeaksi. Olen epäillyt BMW-kuskeja taitamattomiksi tumpeloiksi, kun eivät osaa vilkkua käyttää. Eilen eräs Bemarikuski erehtyi käyttämään vilkkua. Vilkutti vasemmalle ja kääntyi oikealle. Eivät osaa.
Huomaa että takana olevalla autoilijalle ei ole mitään tajua vilkun käytöstä niin saapahan ihmeteltävää kun itsekkin käytön sitten vilkkua mutta niin että varmaan ihmettelee pitkään mistä on kyse :) räps sinne tänne... Urheilulliset ajolinjat on myös hauskoja :) Sellaset oikein laakeet, myös pari nykäisyä ratista ennen varsinaista käännöstä on ihan tarpeellisia.
1. Ei
2. Kyllä
3. En
4. Mitäs sitä vilkkua kuluttamaan, jos muita ei ole lähimaillakaan, muuten kyllä.
Ihmettelen jälleen vain sitä, minkä häpeän siitä saa päälleen, jos käyttää vilkkua myös silloin, kun kukaan ei ole vilkkua näkemässä. Pienimmän vaivan tie on se, että käyttää vilkkua aina, kun kääntyy - näsäviisaille tiedoksi: muualla kuin tien mutkassa - tai siirtää autoa sivusuunnassa.
Vilkun ja turvavyön käyttö kannattaa opetella automaatioksi aina kun autolla on ajamassa. Suurempi vaiva on ns. tarvekohtaiseen harkintaan pohjautuva käyttö, jossa saattaa tulla helposti virhetulkintojakin.
näyttäisin. Niin kauan kun itte bensani maksan, niin ei pitäisi kuulua kenellekään mihin olen menossa.
Varsinkin niin kauan kun ajelet omalla, maksamallasi tielläkin. Silloin ei kenelläkään ole todellakaan mitään sanomista.
maksamani veroeurot on laitettu sinun eurojesi joukkoon siihen tiehen.
Myös ne joiden liikkumista haittaat piittaamattomuudellasi maksavat veroja!!!
Haittaan jonkun liikkumista??? Tuntuu olevan niin, että nämä helvetin vilkuttelijat ovat koko ajan jaloissa.
Annahan, kun setä kertoo. Setä taivuttaa oikein rautalangasta. Otetaan esimerkiksi T-risteys ruuhkaisena aikana. Olet kääntymässä kolmion takaa risteyksestä vasemmalle. Autoja on jatkuvana jonona, joten joudut odottamaan. Tulee auto, joka kääntyy vasemmalle vilkuttamatta. Jos olisit tiennyt tämän vilkkuvammaisen kääntyvän olisit ehtinyt ylittää risteyksen turvallisesti. Nyt joudut taas odottamaan. Jos tämän tumpelon takia tärvääntyy vaikka parikin minuuttia se on enemmän, kuin satasen alueella kahdeksaakymppiä ajava auto hidastaa sinua seuraavan sadan kilometrin matkalla. Tätä tapahtuu ihan aikuisten oikeesti. Tämä on vain yksi esimerkki vilkkuvammaisten tumpeloinnista.