Vaihdoin koiranluun berlingoon.
Katsastuksessa huomasivat oikean puolen luussa löysää, ja olihan se kolissut.
Maksoi noin 30 euroa, kun oli kuulemma hyvää laatua.
Vaihtaminen tapahtui pihalla itikoiden seurassa ja iltahan siinä meni. Alapää irosi kohtalaisen hyvin, mutta yläpää piti leikata rälläkällä. Käsiksi pääsi jotenkuten, kun etupyörän irrotti.
Mutteri tuntui tiukalta, ja tapin päässä oli vanhassa luussa torksin reikä ja uudessa kuusioavaimen reikä. Hylsyähän siinä ei voi käyttää, kun pitää jarrutella sitä karaa.
Että ei ei se aivan käden käänteessä tapahtunut.
Katsastuksessa huomasivat oikean puolen luussa löysää, ja olihan se kolissut.
Maksoi noin 30 euroa, kun oli kuulemma hyvää laatua.
Vaihtaminen tapahtui pihalla itikoiden seurassa ja iltahan siinä meni. Alapää irosi kohtalaisen hyvin, mutta yläpää piti leikata rälläkällä. Käsiksi pääsi jotenkuten, kun etupyörän irrotti.
Mutteri tuntui tiukalta, ja tapin päässä oli vanhassa luussa torksin reikä ja uudessa kuusioavaimen reikä. Hylsyähän siinä ei voi käyttää, kun pitää jarrutella sitä karaa.
Että ei ei se aivan käden käänteessä tapahtunut.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaihdettiin Xantiaan molemmat koiranluut. Kumpikaan ei irronnut suosiolla ei ylä- eikä alapäästä. Vedettiin rälläkällä irti sen kummemmin äheltämättä. Hommaan meni tunti ja vartti (tämä piti sisällään myös noin 15 minuutin kauppareissun, kun haettiin sopiva työkalu).
Että kyllä se aika lailla kädenkäänteessä kävi.
ps. Itikoita oli pirusti kavereina meilläkin;)
Samoin vaihto muttei noin kaun mennyt itikoiden seassa, 7 minuuttia kesti lysti
Ensimmäinen lähti ilmakoneella pois, toinen pyöri läpi, vääntö vain luusta, lähti nivelestä pois, siihen vain lukkopihdit kiinni ja suraus vain oli pois
Tosiaan lähtee nivel kampeamalla auki, sitten hyvä pihdeillä pallosta kiinni niin ei pyöri läpi
Omalla kohdalla homma ollut aina suhteellisen helppo kun irroittaa fillarin, putsaa kierteet teräsharjalla ja ruiskauttaa esim CRC MoS2 ruosteenirroitusainetta kierteille. Siinä välissä kun aine vaikuttaa voi vaikkapa käydä juomassa kahvit ja itse vaihtohomma sitten onkin jo lastenleikkiä.
Luulisin, että seuraava luu vaihtuu jo varttitunnissa. Ilmeisesti on hyvä konsti tuo pallonivelen vääntäminen auki ja sitten pihtiä...
Jeps,
Meikäläinen ilmeisesti on päässyt helpolla, koska molemmat puolet olen erikseeen vaihtanut ja molemmilla kerroilla homma kesti alle vartin.
Itse pidin koloavainta paikallaan ja väänsin avolenkillä auki. Aukesi siis varsin helposti, tosin yhden koloavaimen pää halkesi ensimmäisellä kertaa väännettäessä.
Helppo operaatio, mutta kun mittarissa oli vasta hieman yli 60 000km, niin olisin suonut, että olisivat kestäneet kauemmin. Kohta tuplasti mittarissa ja toivon, että ei ole lähitulevaisuudessa taas edessä.