Minulla on seuraavanlainen ongelma:
Autoni on 911 Turbo vm. -01, ja aina kun jarrutan risteyksessä tai mutkassa tai ylipäänsä jarrua painan, niin oikealta takaa kuuluu outoa ininää... Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa, jotta osaisin paikantaa vian ja kertoa tarkemmin huollossa.
Autoni on 911 Turbo vm. -01, ja aina kun jarrutan risteyksessä tai mutkassa tai ylipäänsä jarrua painan, niin oikealta takaa kuuluu outoa ininää... Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa, jotta osaisin paikantaa vian ja kertoa tarkemmin huollossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ei ole noin vanhasta 911:sta kokemusta.
se taitaa kuulua korviesivälistä, kun vanhalla kuplalla huristelet. Vedä vähemmän kamaa, niin sekin loppuu.
Takajarrujen kitkapinnat ovat "lasittuneet", tämä
on normaalia, koska ne eivät lämpeä tarpeeksi
Suomen nopeuksista jarruttaessa.
Juu, mulla oli samaa juttua omassa vessassa. Lähtee ihan hyvin kun tempaiset motarilla muutaman kerran hullut jarrutukset vähän isommasta vauhdista - mutta katso ihmeessä ensin peilistä ettei takana oo ketään :)
Juu mullakin on onkelmia porkkeni kanssa kun lähren mummovainaan pirtin pihasta ottaa pohja kiinni ja joudun murraylla hinaamaan turpoo pois pihasta (auttaakko 30mm tuninki jouset).
Nelivedonkin lupasivat mutta paskat kun ei jaksa vetää rehukärryä edes hietatiellä, keulii kyllä sitäkin herkemmin.Osaako joku neuvoa mistä löydän sen voimanoton kun pitäs kohta päästä kyntämään.
Tuuninkiakin olen harrastanut kun äiti maalasi keraamiikka piirissä jarrusatuloihin pieniä kukkasia, aika hienot eikä tu joka päivä pellolla vastaan vaikka naapurin taunon jonh deeressä onkin vanteissa batman kuvioita.
Naapurin Pentin DX corollasta otin mallia ja laitoin viime viikolla riitilän takaikkunaan kolme wonderbaumia jotka siltä oli jäänyt ylimääräsiks. Mamman pyynnöstä kaiversin taltalla takaspoileriin 1cm syvän uran jotta voipi talvella syöttää punatulkkuja kun viime talvena hajos ala-asteella käsitöissä tekemäni lintulauta.
Minkä kokoisia pahvinpaloja käytätte talvella ilmanottoaukkojen päällä...?