Kyllä teki Angelniemi mokan 1967, kun otti, meni ja liittyi Halikkoon. Yhdistymisen aikaan molemmat paikat Halikko vs. Kokkila olivat melkein yhtä suuria taajamia, mutta tosin on nyt. Kokkilan kehittyminen pysähtyi siihen paikkaan ja Halikko porskuttaa eteenpäin vaikka asumisviihtyvyyden kannalta Kokkila voittaisi äänestyksen järkevästä kasvukeskuksen paikasta 6-0.
Kokkila on Halikon kunnan ainoa todellinen merenranta-alue, johon kannattaisi santsata, mutta yhdistymisen jälkeen valta siirtyi Halikkoon ja peli oli menetetty. Vastaisuudessa, kun puhutaan kuntaliitoksista ja etenkin Suur-Salosta, kannattaa kaivaa vanhoja valokuvia Halikosta ja Kokkilasta ennen yhdistymistä sekä verrata tilannetta tämänhetkiseen. Viimeistään silloin jengi varmaan tajuaa mitä Suur-Salon syntyminen tarkoittaa käytännössä.
-Jonttu-
Kokkila on Halikon kunnan ainoa todellinen merenranta-alue, johon kannattaisi santsata, mutta yhdistymisen jälkeen valta siirtyi Halikkoon ja peli oli menetetty. Vastaisuudessa, kun puhutaan kuntaliitoksista ja etenkin Suur-Salosta, kannattaa kaivaa vanhoja valokuvia Halikosta ja Kokkilasta ennen yhdistymistä sekä verrata tilannetta tämänhetkiseen. Viimeistään silloin jengi varmaan tajuaa mitä Suur-Salon syntyminen tarkoittaa käytännössä.
-Jonttu-
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä on kuppikuntainen salonseutulaisuus huipussaan sillä, joka "suur-Salosta" haaveilee.
..olet varmaan myös näistä suunnitelmista lukenut?
Mun mielestäni koko tämä saven päälle rakennettu lätty-tönö-kaupunki voitaisiin purkaa ja rakentaa uusi parempaan paikkaan meren rannalle. Sillä, kun ei ole käytännössä mitään merkitystä kulkeeko moottoritie 2km tai 10km päästä. Samalla voitaisiin rakentaa tiheämpään ja korkeampia rakennuksia, jotta edes näyttäisi kaupungilta.
Todellinen kaupunki alkaa siitä, kun syömässä voi käydä 56:ssa kerroksessa ja katsella siitä ylöspäin kohoavia rakennuksia.
Kuntien/kaupunkien päättäjillä äly, näkemys ja draivi on pahasti hukassa! Se on fakta.
-Jonttu-