etanat tasapäät liikenteessä

porilaiset vatipäät ajaa 50 alueella 35, kortit pois
23335
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Helsinki Turku moottoritiellä ajetaan 85-90 km/h, vaikka nopeusrajoitus on 120 km/h:sa.
Nyt en puhu raskaasta kalustosta.

Äänestä
  • Säästävät bensaa tai sähköä.

    Äänestä

  • puhut raskaasta nuppiviasta ja siitä että etanoiden kortit pitäisi poistaa

    Äänestä

Hyvelän aukeella siinä risteys kohdalla on 40 kilsan rajoitus. Ollut jo jonkin aikaa.
Yksi Fatipää tuli perässäni ja kun hiljensin vauhdin neljäänkymppiin, niin lähti ohi risteysalueella. Meinasi ajaa päin vastaantulevaa.
Poliisit hoi. Nyt sinne pusikkoon pistoolitutkan kanssa ja rahaa tulee paljon sakkojen muodossa.

Äänestä
  • Aika monet k-äät Audeineen ym. peniksenjatkeautoilijat, sekä muut tyhmät ajavat kyseisen risteyksen läpi 55-65 ! Eivät toki kaikki, molemmissa joukoissa löytyy myös nopeusrajoituksia noudattavia kuskeja!

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Aika monet k-äät Audeineen ym. peniksenjatkeautoilijat, sekä muut tyhmät ajavat kyseisen risteyksen läpi 55-65 ! Eivät toki kaikki, molemmissa joukoissa löytyy myös nopeusrajoituksia noudattavia kuskeja!

    se alennettu rajoitus on kiusaamista suunnittelun taholta, eli missä se ääliö luuraakaan

    Äänestä

Toisilla o tiukat kotiin tulo ajat tai pelkäävät että joku vie paremman puoliskon kotoo

Äänestä

Siihen risteykseen kantsii laittaa peltipoliisi, niin johan noudattavat nopeuksia.

Äänestä
  • Muumeissahan on sellainen olio joka rakastaa sääntöjä ja kieltoja, muuta Muumilaaksoon pösilö.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Muumeissahan on sellainen olio joka rakastaa sääntöjä ja kieltoja, muuta Muumilaaksoon pösilö.

    Sillä aasialla ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa, mutta Sinähän et varmasti sitä ymmärrä?

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Sillä aasialla ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa, mutta Sinähän et varmasti sitä ymmärrä?

    On sillä kovastikin merkitystä mutta ethän sinä kallu sitä ymmärrä :D

    Äänestä

Mitä merkitystä on sillä, että ajaako 50 alueella 35 sen sallitun 50 sijasta esimerkiksi kilometrin matkan, kysyn vaan? Koska paljon pidemmistä matkoista ei kai voi olla kysymys? No sinä tietysti haluaisit ajaa ainakin 60 ? Koska olet niin hyvä ja sinulla on aina kiire, joka on köyhien "tauti"?

Äänestä
  • A-haa, olet siis muita parempi ihminen ja sinulla on kova tarve mitätöidä muita :D

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    A-haa, olet siis muita parempi ihminen ja sinulla on kova tarve mitätöidä muita :D

    En ole muita parempi, miksi haluat mitätöidä minut, jolla oli jotakin sanottavaa TOISIN KUIN SINULLA MINUN MITÄTÖIJÄ!!!!! ?

    Miltä tuntuu olla IDIOOTTI :D?

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    En ole muita parempi, miksi haluat mitätöidä minut, jolla oli jotakin sanottavaa TOISIN KUIN SINULLA MINUN MITÄTÖIJÄ!!!!! ?

    Miltä tuntuu olla IDIOOTTI :D?

    ota narsisti aivosolu kämmenelle ja mieti

    Äänestä

Riidelkää te vaan mutta eilen etelärannassa ajoi suuri mulggu.30kmh sallittu, mittari näytti 70.

Äänestä
  • Jos henkilö ei kykene ajamaan tieliikenteessä sallitun nopeuden mukaisesti edes hyvissä olosuhteissa (esim. 50 km/h alueella ajaa vain 30 km/h ilman perusteltua syytä), se voi aiheuttaa vaaraa tai haittaa muulle liikenteelle. Oikea ratkaisu riippuu syistä, miksi henkilö ei pysty ajamaan normaalisti. Tässä muutamia mahdollisia lähestymistapoja:
    1. Lääkärintarkastus ja ajokyvyn arviointi

    Jos syynä on terveydellinen rajoite (esim. heikentynyt näkö, reaktioaika, kognitio, pelkotilat), oikea toimenpide on ohjata henkilö lääkärin arvioon.

    Lääkäri voi tarvittaessa määrätä ajokyvyn arviointiin ja ilmoittaa asiasta Traficomiin, jos henkilö ei täytä ajoterveysvaatimuksia.

    2. Liikenneturvallisuuden näkökulma

    Ajoneuvolla ajaminen huomattavasti alempaa kuin sallittu nopeus ilman hyväksyttävää syytä (esim. keli, tieolosuhteet) voi olla liikenneturvallisuusriski.

    Tällainen ajo voi aiheuttaa vaaratilanteita tai ruuhkia ja voi johtaa poliisin puuttumiseen tilanteeseen (esim. liikenteen vaarantaminen tai varomaton ajotapa).

    3. Ajokoulutus tai lisäharjoittelu

    Jos syynä on epävarmuus, kokemattomuus tai pelko, henkilö voi hyötyä lisäharjoittelusta liikenneopettajan kanssa.

    Ajokyvyn palauttava koulutus tai kertausajot voivat parantaa ajovarmuutta.

    4. Ajokortin rajoittaminen tai palauttaminen

    Mikäli ajokyky ei ole riittävä eikä parane, ajokortin rajoittaminen (esim. vain kevyempiin ajoneuvoihin, päiväaikaan, lyhyille matkoille) tai ajokortin palautus voi olla tarpeen.

    Traficom tai poliisi voi määrätä ajokokeeseen tai peruuttaa ajo-oikeuden, jos katsotaan että henkilö ei ole liikenneturvallinen.

    Yhteenveto:

    Jos henkilö ei kykene ajamaan normaalisti ilman hyväksyttävää syytä:

    Ajokyky tulee arvioida (lääketieteellisesti ja liikennetaidollisesti).

    Tarvittaessa puututaan ajo-oikeuteen tai ohjataan koulutukseen.

    Tavoitteena on liikenneturvallisuus sekä kyseisen henkilön että muiden osalta.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Jos henkilö ei kykene ajamaan tieliikenteessä sallitun nopeuden mukaisesti edes hyvissä olosuhteissa (esim. 50 km/h alueella ajaa vain 30 km/h ilman perusteltua syytä), se voi aiheuttaa vaaraa tai haittaa muulle liikenteelle. Oikea ratkaisu riippuu syistä, miksi henkilö ei pysty ajamaan normaalisti. Tässä muutamia mahdollisia lähestymistapoja:
    1. Lääkärintarkastus ja ajokyvyn arviointi

    Jos syynä on terveydellinen rajoite (esim. heikentynyt näkö, reaktioaika, kognitio, pelkotilat), oikea toimenpide on ohjata henkilö lääkärin arvioon.

    Lääkäri voi tarvittaessa määrätä ajokyvyn arviointiin ja ilmoittaa asiasta Traficomiin, jos henkilö ei täytä ajoterveysvaatimuksia.

    2. Liikenneturvallisuuden näkökulma

    Ajoneuvolla ajaminen huomattavasti alempaa kuin sallittu nopeus ilman hyväksyttävää syytä (esim. keli, tieolosuhteet) voi olla liikenneturvallisuusriski.

    Tällainen ajo voi aiheuttaa vaaratilanteita tai ruuhkia ja voi johtaa poliisin puuttumiseen tilanteeseen (esim. liikenteen vaarantaminen tai varomaton ajotapa).

    3. Ajokoulutus tai lisäharjoittelu

    Jos syynä on epävarmuus, kokemattomuus tai pelko, henkilö voi hyötyä lisäharjoittelusta liikenneopettajan kanssa.

    Ajokyvyn palauttava koulutus tai kertausajot voivat parantaa ajovarmuutta.

    4. Ajokortin rajoittaminen tai palauttaminen

    Mikäli ajokyky ei ole riittävä eikä parane, ajokortin rajoittaminen (esim. vain kevyempiin ajoneuvoihin, päiväaikaan, lyhyille matkoille) tai ajokortin palautus voi olla tarpeen.

    Traficom tai poliisi voi määrätä ajokokeeseen tai peruuttaa ajo-oikeuden, jos katsotaan että henkilö ei ole liikenneturvallinen.

    Yhteenveto:

    Jos henkilö ei kykene ajamaan normaalisti ilman hyväksyttävää syytä:

    Ajokyky tulee arvioida (lääketieteellisesti ja liikennetaidollisesti).

    Tarvittaessa puututaan ajo-oikeuteen tai ohjataan koulutukseen.

    Tavoitteena on liikenneturvallisuus sekä kyseisen henkilön että muiden osalta.

    Olet päässyt asian ytimeen ... pysy siellä.
    Hhahhhaaaaaaaaa

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Olet päässyt asian ytimeen ... pysy siellä.
    Hhahhhaaaaaaaaa

    No sinä nyt et edes ymmärtänyt sanaakaan? Vai mitä?

    Äänestä

Täällä oman elämänsä audimiehet uhoaa waageneillaan. Maksut on niin tiukilla että pitää ehtiä tienaamaan ettei vouti vie. Kone on pidettävä neljässä tonnissa ettei sammu ja hinurin tie työpaikalle vie.
Onneksi on lippalakki ajat ohi!
Terveiset sinne pankin orjuuteen😂😂😂

Äänestä
  • en uhoa, mutta moni pyöräilijä ja muu kallu uhoaa

    sk on jo monta päivää kirjoittanut kun joku kehitysvammainen ajoi omaa tyhmyyttää ja varomattomuuttaan auton eteen, ei huono liikennesuunnittelu tolkun ihmiselle tarkoita että tyhmyyttään onnettomuuteen joutuis

    kaikkein kalluimmilta voisi lääkäri kieltää pyöräilyn :D

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    en uhoa, mutta moni pyöräilijä ja muu kallu uhoaa

    sk on jo monta päivää kirjoittanut kun joku kehitysvammainen ajoi omaa tyhmyyttää ja varomattomuuttaan auton eteen, ei huono liikennesuunnittelu tolkun ihmiselle tarkoita että tyhmyyttään onnettomuuteen joutuis

    kaikkein kalluimmilta voisi lääkäri kieltää pyöräilyn :D

    No se on SK;lle suureksi häpeäksi, että siellä nämä "toimittajat" yleensäkin tekevät niitä "juttujaan"!!!

    Pöyristyttävää "journalismia"!!!!


    Jos ihmisellä on huuli- tai nenälävistyksiä, pitäisi olla täydellinen liikkennekielto!!!! Ja jos on joku niinb tyhmä toimittaja, että kyseisenlaisia haastattelee ja tekeen heistä "nyyh, nyyh" -juttuja, pitäisi laittaa elinikäinen toimittamiskielto!

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    No se on SK;lle suureksi häpeäksi, että siellä nämä "toimittajat" yleensäkin tekevät niitä "juttujaan"!!!

    Pöyristyttävää "journalismia"!!!!


    Jos ihmisellä on huuli- tai nenälävistyksiä, pitäisi olla täydellinen liikkennekielto!!!! Ja jos on joku niinb tyhmä toimittaja, että kyseisenlaisia haastattelee ja tekeen heistä "nyyh, nyyh" -juttuja, pitäisi laittaa elinikäinen toimittamiskielto!

    paremmin uistinnaamat näyttää ajavan kuin liki satavuotiaat kesäautoilijat, jos sillä autolla ei osaa talvella ajaa niin ei pitäisi olla luvallista ajaa ollenkaan, ei liikenteen kuulu olla mitään venäläistä rulettia

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

porilaiset vatipäät ajaa 50 alueella 35, kortit pois

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu