Corolla kesti 17 vuotta ja 999.980 km!

Eihän siihen tullut vikoja, kun vaihdettiin huollossa kuluvien osien tilalle uusia, ja ruosteiden tilalle uutta peltiä. Sillä tavoin mikä tahansa auto kestää vaikka isältä pojalle. Latolöydöistäkin loihditaan näyttelykelpoisia autoja.

Jos pitää autostaan huolta ja huollattaa sitä niin kyllä se kunnossa pysyy merkistä riippumatta.

https://www.ts.fi/teemat/4884970
Tässähän se totuus on.

Samanlainen pihassa ja huoletonta on arki autoilu ollut , milj. km tavoitteella loppuu ennen ajaja kuin auto , ja hifistelyyn sitten kunnon urheiluauto kesän cruisailuihin .

Täytyy olla hullu tai totaalisen perseaukinen jotta ajaa samalla autolla noin.

Noilla ajomäärillä auto käy huollossa vähintään 3 kertaa vuodessa ja siellä korjataan ja tarkastetaan auton kunto. Eli hyvin selvää on, että silloin auto ei helposti hajoa jos huolto on tunnollinen. Osia vaihdetaan ajoissa ja autot tykkää kun niillä ajetaan.
Nykyisellä Toyotalla tosin ei noihin ajoihin pääse ilman ettei auto kuole välillä tienlaitaan tai pihaan.

”Koko 17 vuoden aikana on huoltojen yhteydessä vaihdettu kuluvia osia, mutta mitään ei ole varsinaisesti tarvinnut korjata. Pitkään katsastuksestakin pääsi helposti läpi, kunnes nelisen vuotta sitten tuli huomautus ruosteesta ja auton helmakoteloa piti vähän hitsailla.” Nuohan juuri ovat niitä vikoja, joita ilman mikään auto ei selviä tuollaisia kilometrejä. Toyota on korjattava auto siinä missä muutkin.

Yks taksikuski sanoi, että autolla kun ajaa 300 000 km, niin siitä alkaa hajota kaikki apulaitteet.

Älä äänestä demaria
terv. Kari Sinappi, sdp

17 vuotta lyhyt aika, 25 vuotta ja 500tkm kovempi suoritus.

Kyllä aito kuin auto kestää, kunhan huolletaan ja korjataan, mutta moni ei enää vanhaan autoon halua uhrata liikaa rahaa.

onhan tuo jo vaihtanut moottorin tuohon 3 kertaan luki