pian tippuvat kiskotkin alas, ei se surkea betonivalu kauan kannattele jos maa alla painuu.
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000011309626.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=al_tf&utm_source=is.fi&utm_content=artikkeli-oikea
Huonosti tehtyä työtä, eikun urakoitsja vastuuseen, takuu on ilman muuta se 10 vuotta.
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000011309626.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=al_tf&utm_source=is.fi&utm_content=artikkeli-oikea
Huonosti tehtyä työtä, eikun urakoitsja vastuuseen, takuu on ilman muuta se 10 vuotta.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Hämeenkatuhan oli aina kuopilla ja määrävälein korjattavana silloinkin kun siinä oli nupukivetys. Sen pohja on rakennettu aikana, jolloin ei ollut raskaita kulkuneuvoja. Luulisi, että kivetykset liikkuvat muutenkin.
arvatenkin Tampereella on nyt ongelma. Tai sanotaanko rakentavasti että loistava suuri mahdollisuus.
Halvin tarjous voitti. Vai olisiko pride marssit pehmentäneet maaperää. Tai pride ratikka.
Jopa katukivet itkevät.
Punaisten verellä kyllästetty maaperä ei kestä nykyaikaa.
Tosin ratikkarata ei ole hajoamassa, kuten jokainen lukutaitoinen tietää.
Kahdeksasta kohdasta rikki
Ei ole. Lue tarkemmin.
Kah-dek-sas-ta
Niin mikä on rikki?
Lukutaito
Jep. Joku pöljä horisee ratikkaradan hajoavan.
Aloittajalta taitaa sortua vuokrakämppä alta.
Ainakin lauantaina oli jotain häikkää. Koko ratikkaliikenne oli seis ja ratikoita seisoi paikallaan hätävalot vilkkuen.
Hyvä tuuri että sattui hiljaisena juhannuslauantaina eikä normaalina arkipäivänä.
Kas kun en löytänyt mitään uutista sellaisesta.
Juhannuksena ei Lent.niemeen ajanut ratikka. johtui varmaan kun rata hajoaa alta.
Huoli pois, pormestarioletettu nostaa tamperelaisten veroja, joten siinähän maksatte raitsikkanne mokat.
Menevätkö veronkorotukset pride liputukseen ja gay ratikkaan?
Koko keskusta valahtaa järviin.
styroksi patja alkanu painumaan kasaan, varsinainen ilmastoteko tuo 10km pitkä ja 6 metriä leveä puoli metriä paksu styroksi patja, paljonko mahto valmistus saastuttaa??
Huonot perustukset tehty, urakoitsijan toimesta.
Asian korjaaminen taitaa olla pikkasen vaikeeta kun pitää ensteks purkaa kiskot K-torin ja Hämeenpuiston väliltä.
Kyllä niitä kiveyksiä voi korjata, vaikka kiskot on paikallaan.
maapohja kivetysten alla pettää ja vajoaa. Sehän se juttu on. Kinder munaa koko ratalinja.
Ei riitä kiveysten korjaus kun maa häviää kiskojenkin alta. Sitähän ei ole tutkittu, että häviääkö maa sieltäkin.
Koko rata putoaa laavaan.
Tampereella kaikki tiet johtaaa tietyömaalle
korjataan verovaroilla. Hähää.
Hähääää, joutaa hajotakin, saadaan sähkösuperbussit tilalle.
juu. Sinne se rata uppoaa pohjattomaan liejuun ja mutaan. Syvyyksiin, Lieju ottaa omansa. Onko asialle mitään tehtävissä. Auttaisiko tekohengitys rahalla.
Nyt se selvisi, vesi menee liikuntasaumoista sisään ja vie alta hiekat mennessään.
Jonnekinhan sen hiekan on pakko hävitä, ei kiveys muuten painu.
Rata samanlaista höttöä kuin vassareiden politiikka. Perusta ei kestä.
Ratikasta tulee ajan mittaan metro.
Mitähän korjaus tulee maksamaan veronmaksajille? Arvaan, että ei ainakaan alle 10 miljoonaa.