Ajatelkaa jos ei olisi maalaisliittoa

Juuri näin. Olisimme Pohjolan Milano eikä Napoli.
Kiitos vaan Penna Tervo minkä teit.

Oikeiston.sos.dem kirjoitti:

Juuri näin. Olisimme Pohjolan Milano eikä Napoli.
Kiitos vaan Penna Tervo minkä teit.

Miten on tultu tähän, että kaksi KauppaRyhmää määrää Tuottajille Hinnat - ?
- siis K- ja S-Ryhmä
- Kaupan ala kaipaa lisää Ulkolaisia kauppiaita

Oikeiston.sos.dem kirjoitti:

Juuri näin. Olisimme Pohjolan Milano eikä Napoli.
Kiitos vaan Penna Tervo minkä teit.

>>Kiitos vaan Penna Tervo minkä teit.<<

Juudaksia on ajan saatossa ilmottautunut useampiakin, eli huojuntaa oli molempiin suuntiin. Kekkuli joutui kättelemään useita ruskeakielisiä ja seteliselkärankaisia, siis itsensä kaltaisia opportunisteja.

Ilman demareita sinäkin olisit kasvanut kolhoosissa.
Huvittavaa puhetta puolueelta joka on ehdottanut 19.9. itsenäisyyspäiväksi.

Oikeiston.sos.dem kirjoitti:

Ilman demareita sinäkin olisit kasvanut kolhoosissa.
Huvittavaa puhetta puolueelta joka on ehdottanut 19.9. itsenäisyyspäiväksi.

Nämä Eino Uusitalon perilliset eivät osaa lukea, anna heille anteeksi, he saa tietonsa ABC huoltamon baarista.

Mitä solvaamista on sianlihan viennistä ja venäjän markkinoiden sulkeutumisesta kirjoittamisessa?

Puhut solvaamisesta ja itse olet täällä 24/7 ja yrität keksiä jatkuvasti aiheita, mistä solvata keskustaa.
Tosiasia on, että sinulla ei ole muuta elämää ja se on säälittävää.

Niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan, vanha sananlasku. Jaetaan sinullekin vähän sivistystä.

Anonyymi kirjoitti:

Puhut solvaamisesta ja itse olet täällä 24/7 ja yrität keksiä jatkuvasti aiheita, mistä solvata keskustaa.
Tosiasia on, että sinulla ei ole muuta elämää ja se on säälittävää.

Lue lisää

Oletko oikeasti vähän tyhmä.
Kyllä puoluetta saa solvata.
Mutta te kepulit te kepulit silvaatte henkilöä.
Mutta maamieskoulun oppimäärällä...

Oikeiston.sos.dem kirjoitti:

Oletko oikeasti vähän tyhmä.
Kyllä puoluetta saa solvata.
Mutta te kepulit te kepulit silvaatte henkilöä.
Mutta maamieskoulun oppimäärällä...

Siis te kepulit solvaatte henkilöä.

Oikeiston.sos.dem kirjoitti:

Siis te kepulit solvaatte henkilöä.

Yl7stääkö täällä junttipuoluetta pitäisi?

Oikeiston.sos.dem kirjoitti:

Oletko oikeasti vähän tyhmä.
Kyllä puoluetta saa solvata.
Mutta te kepulit te kepulit silvaatte henkilöä.
Mutta maamieskoulun oppimäärällä...

Sinä haukut täällä muita kommentoijia, mutta näyttää siltä, että olet poistanut omia solvaamiskommenttejasi. Kappas vaan.

Aluepolitiikalla Suomen teollisuuslaitoksia hajautettiin satamakaupunkeihin Haminasta Tornioon, mikä oli järkevää, koska maamme vei satamien kautta suurteollisuustuotteita länsimaihinkin, ei vain Neuvostoliittoon. Samasta syystä Pohjanmaa selvisi muuttoliikkeestä vähemmin vaurioin kuin itäinen Suomi ja Lappi.

Anonyymi kirjoitti:

Aluepolitiikalla Suomen teollisuuslaitoksia hajautettiin satamakaupunkeihin Haminasta Tornioon, mikä oli järkevää, koska maamme vei satamien kautta suurteollisuustuotteita länsimaihinkin, ei vain Neuvostoliittoon. Samasta syystä Pohjanmaa selvisi muuttoliikkeestä vähemmin vaurioin kuin itäinen Suomi ja Lappi.

Lue lisää

Hajauttaminen tarkoittaa poliitikkojen sekaantumista markkinatalouteen eli se suunnitelmataloutta. Kysymys kuuluukin, olisiko Suomen talous kannattavampi, jos yritysten olisi annettu itse markkinaehtoisesti suunnitella logistiikan. Teollisuuslaitoksia hajasijoitettiin myös satamakaupunkien ulkopuolelle kuten Kajaaniin, Kemijärvelle ja Jyväskylän seudulle. Kekkonen pyrki hajasijoittamaan toimintaa ihan erämaa-aleuillekin, mistä esimerkkinä oli Kostamus-hanke. Eli ajateltiin, että luomalla Venäjän puolelle infrastruktuuria, kauppaa siirtyisi Kainuunkin alueelle. NL:oon suuntautunut vienti kulki pääosin rautateitä myöten, koska tiestö NL:n rajantakaisella puolella oli rospuuttoaikoina ajokelvotonta raskaalle kalustolle. Rautatieyhteydet määrittivät siten viennin sijoittamista. Kekkonen pyrki kyllä kaikenlaisilla hankkeilla helpottamaan vientiä, mistä esimerkkinä on nykyisin täysin hyödyttömäksi muuttunut Saimaan kanava. Suomihan on vuokrannut Venäjältä Saimaan kanavan 50 vuodeksi vuodesta 2012 alkaen. Vuokramaksut juoksevat, mutta liikennettä ei ole.

Pohjanmaa ei selvinnyt mistään muuttoliikkeestä vaan muuttoliike oli siunaus Pohjanmaalle. Ruotsin teollisuus imi Pohjanmaalta kaiken liikaväestön, jota maakunnat eivät kyenneet elinkeinorakenteen muutoksen vuoksi elättämään. Muuttoliikkeen ansiosta maakuntien elivoima säilyi, koska suurtyöttömyyttä ei syntynyt. Jos ne kaikki 300 000 Ruotsiin muuttajaa olisivat jääneet pientiloilleen ja mattoja kutomaan, niin vaikeaa olisi ollut. Muuttoliike ja muuttovalmius ovat taloudellisesta näkökulmasta katsoen olleet Suomen pelastus.

mielipidepankki kirjoitti:

Hajauttaminen tarkoittaa poliitikkojen sekaantumista markkinatalouteen eli se suunnitelmataloutta. Kysymys kuuluukin, olisiko Suomen talous kannattavampi, jos yritysten olisi annettu itse markkinaehtoisesti suunnitella logistiikan. Teollisuuslaitoksia hajasijoitettiin myös satamakaupunkien ulkopuolelle kuten Kajaaniin, Kemijärvelle ja Jyväskylän seudulle. Kekkonen pyrki hajasijoittamaan toimintaa ihan erämaa-aleuillekin, mistä esimerkkinä oli Kostamus-hanke. Eli ajateltiin, että luomalla Venäjän puolelle infrastruktuuria, kauppaa siirtyisi Kainuunkin alueelle. NL:oon suuntautunut vienti kulki pääosin rautateitä myöten, koska tiestö NL:n rajantakaisella puolella oli rospuuttoaikoina ajokelvotonta raskaalle kalustolle. Rautatieyhteydet määrittivät siten viennin sijoittamista. Kekkonen pyrki kyllä kaikenlaisilla hankkeilla helpottamaan vientiä, mistä esimerkkinä on nykyisin täysin hyödyttömäksi muuttunut Saimaan kanava. Suomihan on vuokrannut Venäjältä Saimaan kanavan 50 vuodeksi vuodesta 2012 alkaen. Vuokramaksut juoksevat, mutta liikennettä ei ole.

Pohjanmaa ei selvinnyt mistään muuttoliikkeestä vaan muuttoliike oli siunaus Pohjanmaalle. Ruotsin teollisuus imi Pohjanmaalta kaiken liikaväestön, jota maakunnat eivät kyenneet elinkeinorakenteen muutoksen vuoksi elättämään. Muuttoliikkeen ansiosta maakuntien elivoima säilyi, koska suurtyöttömyyttä ei syntynyt. Jos ne kaikki 300 000 Ruotsiin muuttajaa olisivat jääneet pientiloilleen ja mattoja kutomaan, niin vaikeaa olisi ollut. Muuttoliike ja muuttovalmius ovat taloudellisesta näkökulmasta katsoen olleet Suomen pelastus.

Lue lisää

Maakunnat elättävät Suomea. Helsingissä ei tehdä mitään Suomea hyödyttävää.

Anonyymi kirjoitti:

Aluepolitiikalla Suomen teollisuuslaitoksia hajautettiin satamakaupunkeihin Haminasta Tornioon, mikä oli järkevää, koska maamme vei satamien kautta suurteollisuustuotteita länsimaihinkin, ei vain Neuvostoliittoon. Samasta syystä Pohjanmaa selvisi muuttoliikkeestä vähemmin vaurioin kuin itäinen Suomi ja Lappi.

Lue lisää

Juuri tuosta typerästä hajasijoituksesta johtuen, nuo tehtaat on logistisesti täysin väärissä paikoissa ja kuljetuskustannukset moninkertaiset kilpailijoihin nähden. Eli maksamme edelleen sitä kautta "aluepolitiikan" typeryyttä. Aluetuella estettiin työvoiman siirtyminen sinne missä olisi kannattanut asua ja nyt syrjäseuduilla olevien asuntojen arvo lähentelee nollaa.

mielipidepankki kirjoitti:

Hajauttaminen tarkoittaa poliitikkojen sekaantumista markkinatalouteen eli se suunnitelmataloutta. Kysymys kuuluukin, olisiko Suomen talous kannattavampi, jos yritysten olisi annettu itse markkinaehtoisesti suunnitella logistiikan. Teollisuuslaitoksia hajasijoitettiin myös satamakaupunkien ulkopuolelle kuten Kajaaniin, Kemijärvelle ja Jyväskylän seudulle. Kekkonen pyrki hajasijoittamaan toimintaa ihan erämaa-aleuillekin, mistä esimerkkinä oli Kostamus-hanke. Eli ajateltiin, että luomalla Venäjän puolelle infrastruktuuria, kauppaa siirtyisi Kainuunkin alueelle. NL:oon suuntautunut vienti kulki pääosin rautateitä myöten, koska tiestö NL:n rajantakaisella puolella oli rospuuttoaikoina ajokelvotonta raskaalle kalustolle. Rautatieyhteydet määrittivät siten viennin sijoittamista. Kekkonen pyrki kyllä kaikenlaisilla hankkeilla helpottamaan vientiä, mistä esimerkkinä on nykyisin täysin hyödyttömäksi muuttunut Saimaan kanava. Suomihan on vuokrannut Venäjältä Saimaan kanavan 50 vuodeksi vuodesta 2012 alkaen. Vuokramaksut juoksevat, mutta liikennettä ei ole.

Pohjanmaa ei selvinnyt mistään muuttoliikkeestä vaan muuttoliike oli siunaus Pohjanmaalle. Ruotsin teollisuus imi Pohjanmaalta kaiken liikaväestön, jota maakunnat eivät kyenneet elinkeinorakenteen muutoksen vuoksi elättämään. Muuttoliikkeen ansiosta maakuntien elivoima säilyi, koska suurtyöttömyyttä ei syntynyt. Jos ne kaikki 300 000 Ruotsiin muuttajaa olisivat jääneet pientiloilleen ja mattoja kutomaan, niin vaikeaa olisi ollut. Muuttoliike ja muuttovalmius ovat taloudellisesta näkökulmasta katsoen olleet Suomen pelastus.

Lue lisää

Suomi maksaa vielä erikseen ja hyvin oudolla valuutalla eli kullalla kaikesta vedestä mikä Saimaan kautta juoksetetaan kanavaa käytettävissä tai pakottavissa tilanteissa säädellä vedenpintaa. Oli tosiaan typerimpiä sopimuksia koskaan. Aikoinaan Kemin kartonkin tehdas kuljetti junalla Kuopioon kartonkia ja siellä laivattiin venäläisiin jokiproomuihin. Kuljetustuki oli suurempi kuin kuljetuskustannukset... Ainoa positiivinen puoli asiassa oli, että venäläiset eivät sitä tienneet. Mutta veronmaksajille jumalattoman kallis systeemi. Koska Saimaan kanava oli osavuotinen systeemi talven takia, niin rinnalla jouduttiin verovaroilla pitämään yllä rautatiet ja tiet samoille tehtaille, mutta Saimaan kautta kuljetettaville maksettiin vielä ylivoimaisesti korkein kuljetustuki. Huvittava yksityiskohta oli se, että Saimaan luotsipiiri oli Suomen suurin ja kallein. Talvet makasivat täydellä palkalla kotonaan.

Anonyymi kirjoitti:

Maakunnat elättävät Suomea. Helsingissä ei tehdä mitään Suomea hyödyttävää.

Helsingissä omistetaan, kehitetään Suomea, kansainvälistetään. Maakunnissa on pysähtyneisyys, typerä kuntarakennehimmeli hevosvetoiselta ajalta ja kouluttamaton väestö. Maakunnissa tuhotaan ympäristöä.

Anonyymi kirjoitti:

Suomi maksaa vielä erikseen ja hyvin oudolla valuutalla eli kullalla kaikesta vedestä mikä Saimaan kautta juoksetetaan kanavaa käytettävissä tai pakottavissa tilanteissa säädellä vedenpintaa. Oli tosiaan typerimpiä sopimuksia koskaan. Aikoinaan Kemin kartonkin tehdas kuljetti junalla Kuopioon kartonkia ja siellä laivattiin venäläisiin jokiproomuihin. Kuljetustuki oli suurempi kuin kuljetuskustannukset... Ainoa positiivinen puoli asiassa oli, että venäläiset eivät sitä tienneet. Mutta veronmaksajille jumalattoman kallis systeemi. Koska Saimaan kanava oli osavuotinen systeemi talven takia, niin rinnalla jouduttiin verovaroilla pitämään yllä rautatiet ja tiet samoille tehtaille, mutta Saimaan kautta kuljetettaville maksettiin vielä ylivoimaisesti korkein kuljetustuki. Huvittava yksityiskohta oli se, että Saimaan luotsipiiri oli Suomen suurin ja kallein. Talvet makasivat täydellä palkalla kotonaan.

Lue lisää

Kuinka paljon maksaa, kun Helsinkiin tulee vesi Päijänteestä?

mielipidepankki kirjoitti:

Hajauttaminen tarkoittaa poliitikkojen sekaantumista markkinatalouteen eli se suunnitelmataloutta. Kysymys kuuluukin, olisiko Suomen talous kannattavampi, jos yritysten olisi annettu itse markkinaehtoisesti suunnitella logistiikan. Teollisuuslaitoksia hajasijoitettiin myös satamakaupunkien ulkopuolelle kuten Kajaaniin, Kemijärvelle ja Jyväskylän seudulle. Kekkonen pyrki hajasijoittamaan toimintaa ihan erämaa-aleuillekin, mistä esimerkkinä oli Kostamus-hanke. Eli ajateltiin, että luomalla Venäjän puolelle infrastruktuuria, kauppaa siirtyisi Kainuunkin alueelle. NL:oon suuntautunut vienti kulki pääosin rautateitä myöten, koska tiestö NL:n rajantakaisella puolella oli rospuuttoaikoina ajokelvotonta raskaalle kalustolle. Rautatieyhteydet määrittivät siten viennin sijoittamista. Kekkonen pyrki kyllä kaikenlaisilla hankkeilla helpottamaan vientiä, mistä esimerkkinä on nykyisin täysin hyödyttömäksi muuttunut Saimaan kanava. Suomihan on vuokrannut Venäjältä Saimaan kanavan 50 vuodeksi vuodesta 2012 alkaen. Vuokramaksut juoksevat, mutta liikennettä ei ole.

Pohjanmaa ei selvinnyt mistään muuttoliikkeestä vaan muuttoliike oli siunaus Pohjanmaalle. Ruotsin teollisuus imi Pohjanmaalta kaiken liikaväestön, jota maakunnat eivät kyenneet elinkeinorakenteen muutoksen vuoksi elättämään. Muuttoliikkeen ansiosta maakuntien elivoima säilyi, koska suurtyöttömyyttä ei syntynyt. Jos ne kaikki 300 000 Ruotsiin muuttajaa olisivat jääneet pientiloilleen ja mattoja kutomaan, niin vaikeaa olisi ollut. Muuttoliike ja muuttovalmius ovat taloudellisesta näkökulmasta katsoen olleet Suomen pelastus.

Lue lisää

Jos ne 300 000 olisi jäänyt kutomaan mattoja ja ne olisi laitettu jonoon päiväntasaajalle, niin olisi siinä aboriginaalit ihmetelleet suomalaisten puuhastelua ja touhuja.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri tuosta typerästä hajasijoituksesta johtuen, nuo tehtaat on logistisesti täysin väärissä paikoissa ja kuljetuskustannukset moninkertaiset kilpailijoihin nähden. Eli maksamme edelleen sitä kautta "aluepolitiikan" typeryyttä. Aluetuella estettiin työvoiman siirtyminen sinne missä olisi kannattanut asua ja nyt syrjäseuduilla olevien asuntojen arvo lähentelee nollaa.

Lue lisää

>>Juuri tuosta typerästä hajasijoituksesta johtuen, nuo tehtaat on logistisesti täysin väärissä paikoissa ja kuljetuskustannukset moninkertaiset kilpailijoihin nähden.<<

Rautatuukki esimerkkinä: Terästehdas Raahessa, pääkonttori tehtiin Ouluun, raaka-aineet Kostamuksessa, sittemmin Ruotsissa, markkinat maailmalla.

Kuuba oli aikoinaan maailman laajin valtio: Poliittinen johto ja pääkaupunki NL:ssa / Moskova, älymystö USA:ssa Floridassa, armeija Afrikassa, joukkohaudat Angolassa ja tietysti tavalliset asukkaat Kuuban saarella.

Anonyymi kirjoitti:

>>Juuri tuosta typerästä hajasijoituksesta johtuen, nuo tehtaat on logistisesti täysin väärissä paikoissa ja kuljetuskustannukset moninkertaiset kilpailijoihin nähden.<<

Rautatuukki esimerkkinä: Terästehdas Raahessa, pääkonttori tehtiin Ouluun, raaka-aineet Kostamuksessa, sittemmin Ruotsissa, markkinat maailmalla.

Kuuba oli aikoinaan maailman laajin valtio: Poliittinen johto ja pääkaupunki NL:ssa / Moskova, älymystö USA:ssa Floridassa, armeija Afrikassa, joukkohaudat Angolassa ja tietysti tavalliset asukkaat Kuuban saarella.

Lue lisää

Nykyinen omistaja SSAB päätti, että Rautaruukin tehtaisiin Raahessa ei kannata sijoittaa ollenkaan. Investoinnit meni Luulajaan. Rautaruukin pääkonttori Oulussa lopetettiin ajat sitten eli 2004 kannattamattomuuden takia ja pääkonttori siirrettiin Helsinkiin.

https://www.kaleva.fi/rautaruukin-taru-oulussa-loppuu/1954106

Anonyymi kirjoitti:

>>Juuri tuosta typerästä hajasijoituksesta johtuen, nuo tehtaat on logistisesti täysin väärissä paikoissa ja kuljetuskustannukset moninkertaiset kilpailijoihin nähden.<<

Rautatuukki esimerkkinä: Terästehdas Raahessa, pääkonttori tehtiin Ouluun, raaka-aineet Kostamuksessa, sittemmin Ruotsissa, markkinat maailmalla.

Kuuba oli aikoinaan maailman laajin valtio: Poliittinen johto ja pääkaupunki NL:ssa / Moskova, älymystö USA:ssa Floridassa, armeija Afrikassa, joukkohaudat Angolassa ja tietysti tavalliset asukkaat Kuuban saarella.

Lue lisää

Juurikin näin. Sinne meni vessasta alas Kekkosen ikiliikkuja.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyinen omistaja SSAB päätti, että Rautaruukin tehtaisiin Raahessa ei kannata sijoittaa ollenkaan. Investoinnit meni Luulajaan. Rautaruukin pääkonttori Oulussa lopetettiin ajat sitten eli 2004 kannattamattomuuden takia ja pääkonttori siirrettiin Helsinkiin.

https://www.kaleva.fi/rautaruukin-taru-oulussa-loppuu/1954106

Lue lisää

Rautatuukki esimerkkinä: Terästehdas Raahessa, pääkonttori tehtiin Ouluun, raaka-aineet Kostamuksessa, sittemmin Ruotsissa, markkinat maailmalla.


>>Oulussa lopetettiin ajat sitten eli 2004 kannattamattomuuden takia ja pääkonttori siirrettiin Helsinkiin.<<

https://www.kaleva.fi/rautaruukin-taru-oulussa-loppuu/1954106

Toki tuon entisenä oululaisen tiedän. Rautaruukin pääkonttori rakennettiin Ouluun, Hiiroseen, lentokentän takia. Helsingin herrat ja vuorineuvokset pääsi lentokoneella tunnin automatkan päähän Raahesta.

Nyt entinen pääkonttori on lähinnä toimistotalona eri firmoille.

Ainoa Kekkosen näköispatsas, siis noin 1:1 kokoa, on muuten Raahessa ja seisoo Rautaruukin teräksestä tehdyllä jalustalla.

Anonyymi kirjoitti:

Rautatuukki esimerkkinä: Terästehdas Raahessa, pääkonttori tehtiin Ouluun, raaka-aineet Kostamuksessa, sittemmin Ruotsissa, markkinat maailmalla.


>>Oulussa lopetettiin ajat sitten eli 2004 kannattamattomuuden takia ja pääkonttori siirrettiin Helsinkiin.<<

https://www.kaleva.fi/rautaruukin-taru-oulussa-loppuu/1954106

Toki tuon entisenä oululaisen tiedän. Rautaruukin pääkonttori rakennettiin Ouluun, Hiiroseen, lentokentän takia. Helsingin herrat ja vuorineuvokset pääsi lentokoneella tunnin automatkan päähän Raahesta.

Nyt entinen pääkonttori on lähinnä toimistotalona eri firmoille.

Ainoa Kekkosen näköispatsas, siis noin 1:1 kokoa, on muuten Raahessa ja seisoo Rautaruukin teräksestä tehdyllä jalustalla.

Lue lisää

Rautaruukki esimerkkinä: Terästehdas Raahessa, pääkonttori tehtiin Ouluun, raaka-aineet Kostamuksessa, sittemmin Ruotsissa, markkinat maailmalla.


>>Oulussa lopetettiin ajat sitten eli 2004 kannattamattomuuden takia ja pääkonttori siirrettiin Helsinkiin.<<

https://www.kaleva.fi/rautaruukin-taru-oulussa-loppuu/1954106

Toki tuon entisenä oululaisen tiedän. Rautaruukin pääkonttori rakennettiin Ouluun, Hiiroseen, lentokentän takia. Helsingin herrat ja vuorineuvokset pääsi lentokoneella tunnin automatkan päähän Raahesta.

Nyt entinen pääkonttori on lähinnä toimistotalona eri firmoille.

Ainoa Kekkosen näköispatsas, siis noin 1:1 kokoa, on muuten Raahessa ja seisoo Rautaruukin teräksestä tehdyllä jalustalla.


https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Urho_Kekkosen_patsas_(Raahe)

Kekkosen puku on melkoisen ryvettyneen näköinen... oisko kova Moskovan reissu takana?

Pilkkihaalsrit vihaa luontoa, seksuaalivähemmistöjä ja naisia.
Varsinkin Sannan kaltaiset vahvat naiset oikein pelottavat.
Sipilän hallitus tilasi turvapaikanhakijat vai pettääkö juntin muisti?

Ajatelkaa, jos ei olisi kaupunkeja. Suomessa olisi vielä enemmän metsää, jos ei sitä ja muuta luontoa olisi hävitetty kaupunkien takia. Esim metro rakennettiin räjäyttelemällä kallioita ja tuhoamalla luontoa. Metro ei kuulu Suomen luontoon.
Ajatelkaa, jos ei olisi suomalaisia, jotka turmelivat luonnon asuttamalla tämän maan. Onneksi kuitenkin heitä on harvanlaisesti, joten metsää on 73 % jäljellä eli eniten Euroopassa.

Ja Iran ilman venäläisiä romuja. Iranin mitta täyttyi venäläisiin hävittäjiin ja ilmatorjuntajärjestelmiin. Iran on kääntynyt Kiinan puolueen ja aloittanut neuvottelut korvatakseen venäläiset romut Kiinalaisilla. Ensimmäisen tulee kiinalaiset hävittäjä J-10C ja ne korvaa kaikki venäläiset hävittäjät. Venäläinen ilmatorjuntajärjestelmä ei Iranin mukaan sovi edes mansikkapellolle varisten pelotteluun. Suomessa enää muutama venäläinen romu jäljellä, lähinnä muistona Kekkosen juopottelumatkoista venäjällä.

Kepulin uhriutuminen.

ILMAN MAALAISLIITON ELÄTTISYÖTTILÄSTÄ SUOMI OLISI VAURAS. MAA
TUULEEKO SIELLÄ TÖRNÄVÄLLÄ!

Kun ketjussa puhutaan maalaisliitosta kepuli alkaa puhumaan demareista.
Ei taida maamieskoulussa argumentaatiota opetetun.