Moikka!
Kertokaas nyt aloittelijalle, miten kannattaa toimia purjeiden säädön suhteen, kun kallistuminen käy reivauksesta huominatta epämiellyttäväksi? Joko koko ajan tai puuskissa. Löysäänkö, kiristänkö, miten keulapurje ja miten isopurje? Entä siirränkö skuuttia esim suojan puolelle?
Kertokaas nyt aloittelijalle, miten kannattaa toimia purjeiden säädön suhteen, kun kallistuminen käy reivauksesta huominatta epämiellyttäväksi? Joko koko ajan tai puuskissa. Löysäänkö, kiristänkö, miten keulapurje ja miten isopurje? Entä siirränkö skuuttia esim suojan puolelle?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Juuri noin kuin sanoit. Kiristä, löysää skuuttia.
Lisäksi voit ohjata alaspäin tuulesta puuskissa.
Itse lopetin koko purjehduksen 20 vuoden jälkeen, kun viime vuosien aikana kesät ovat muuttuneet kovatuulisiksi ainakin Suomenlahdella ja kauniina päivinä ollaan joko pläkässä tai sitten tuuli pyörii raivostuttavasti niin, että purjeet läpsyvät koko ajan vaikka yrittää mennä saariston ulkopuolelta.
Ratkaisu olisi tietysti ostaa riittävän iso vene, mutta mihinkään 12-metriseen ei riitä miehistö eikä into.
Kun veneellä ei yksin- tai kaksinpurjehdus jossain 11 m/s tuulissa ole muuta kuin yhtä äärisuoritusta vähänkään pienemmällä (lue: herkemmällä) veneellä, päätin myydä koko kaukalon pois ja keksin muita harrastuksia.
20 vuotta sitten Suomenlahdella onnistui pitkienkin siivujen veto ilman jatkuvaa windexin uittamista tai purjeiden läpsäämistä.
Ilmastonmuutosko vai mikä, mutta tänäänkin tuuli niin, että tupee oli lentää vaikka olin ihan vain rannalla.
Paljonko aloittajalla kallistuu asteina?
Kyllä siinä 15-20 jälkeen alkaa jännittää.
Vielä: mutta ennenminkin ehkä juuri se varmuus, mitä kannattaa tehdä toisi hyvää fiilistä. Nyt on vähän tuurilla suoristunut ennemmin tai myöhemmin.
Pelätä ei tarvitse, fysiikka estää kastumisen, poislukien pallopurjeen käyttö.
Vene borchaa ennemin.
Toisaalta tuo on sopiva kohta reivat isopurjetta tai rulla genuaa, jos sellainen on.
Veneessä on silloin edelleen liian paljon purjeita. Tai tuuli tulee liian sivusta purjeeseen nähden.
Isopurjeen jalustaa voi löysätä, tai levankia päästää suojan puolelle. Mikäli ei ole levankia niin kick-taljaa tiukkaamalla puomi pysyy suorassa.
Etupurjetta voi litistää jos maston takaliikkiä tiukkaa. Tai nostinta kiristää. Oikeampi tapa on pienentää purjetta.
Mulla on vanha vene jota kova tuuli ei haittaa ja pysyy hyvin käsissä kallistuksista välittämättä.
Paljon on tehtävissä ennen reivaamista:
Nostimet kireälle, siirtää purjeen muotoa eteenpäin ja vähentää tehoa ja kallistusta.
Kiertymää (=twist) lisää sekä keulapurjeeseen että isopurjeeseen. Keulapurjeen jaluspistettä siirretään taaksepäin. Isopurjeen jalukseen löysää.
Takaharus kireälle. Avaa isopurjeen yläosaa ja vähentää kallistavaa voimaa.
Jos olet menossa vastatuuleen, niin tarkkaa ajoa - puuskissa vähän "liian" ylös. Ei alas kuten tuossa joku sanoi.
Liian ylös ja samalla väylän reunamerkin väärältä puolelta heti merkin takana olevaan kivikkoon.
Tai sitten keskellä väylää ja joku moottorivenehomo ajaa kolmen metrin päästä ohi, ja akka sekä pennut lentävät kajuutassa turvalleen.
Liian hankalaa, kallista ja vittumaista.
Istut tuntikausia veneessä taistelemassa köysien ja säätöjen kanssa pääsemättä kuin muutaman kilometrin matkan tunnissa.
Samaan aikaan lentokoneen kyydissä olisit jo Välimerellä - murto-osalla siitä hinnasta, minkä maksat siinä homeisessa muovikipossa kärsimisestä, paskanhajussa hajoavien varusteiden kanssa.
Ja koko kesänä ne viisi päivää, jolloin tuulee sen 4-8 m/s, lopun aikaa sahaat koneella pläkässä tai sitten olet reelinki vedessä ja akka huutaa, pennut itkevät ja satamaan päästyäsi osamaksuvelkaisen sähköautosi vikavalot syttyvät.
Miksi tuollaiseen masokismiin kenenkään pitäisi ryhtyä?
Kyllä, olen purjehtinut reilut 20 vuotta ja onneksi sain veneen myytyä ja väitän olevani parantunut tuosta idiotismista.
Kiva että saimme mielipiteen kokemusasiantuntijalta.
Sailing. The fine art of getting wet and ill while slowly going nowhere at great expense.
Suomen moottoriteillä suurin sallittu vauhti on 120 km/h.
Purjehduksen nopeusennätys on vedessäkin sitä suurempi, jäällä ja maalla merkittävästi suurempi.
Miten tämä liittyy mitenkään taviksen venyneillä purjeilla kyljellään purjehtimiseen?
Montako kertaa itse olet sillä Bavariallasi purjehtinut satanen taulussa? :)
Olet siis aikanaan ostanut liian ison veneen maksanut joka metristä liikaa, oppinut purjehtimaan virheiden kautta, pilannut kevääsi ja syksysi päälle kaatuvilla töillä ja laskuilla ja siksi olet pakottanut itsesi ja perheesi jumittamaan kalliissa vierasvenesatamassa joka kesänä, satoi tai paistoi, koska mökkiin tai matkaan ei ole varaa?
Olisit tyytynyt pieneen purjeveneeseen, ehkä jollaan, tai satunnaiseen vuokraveneeseen. Olisit voinut nauttia vain niistä kivoista keleistä. Stressitöntä touhua
Liittyi 14.7. Klo 12:37:18 kirjoitettuun viestii, johon vastasin. Ei liity aloittajan kallistelevaan veneeseen, kuten ei vastattu viestiään liittynyt.
Kiitos rehellisestä kommentista. Olen tätä mielenhäiriötä seurannut sivusta, koitettu houkutella mukaan jne. mutta muutaman kokemuksen jälkeen todennut että typerämpää ja kalliimpaa harrastusta saa hakea.
Kiitos kaikille kommenteista! Olin tossa pari viikkoa purjehduksessa ja homma toimi paljon paremmin. Kivaa kesää kaikille! T: ketjun aloittaja