Moottori menee vaihtoon...

Elikkäs Saabista (99-84), on ilmeisesti mennyt kampiakselin stefa kytkimen puolelta (kyselin aiemmin tältä palstalta ja uskottava se on...). Eli stefan vaihtoon en ...tana ala, kerran vaihdoin H-moottoriin kytkimen ja se riitti. Jos vaihdan ruiskutekniikan ko. autoon , onko sähköjen rakentelu miten hankalaa, sormi ei mene hevillä suuhun, mutta jos kokemuksia löytyy ko. modifikaatiosta ,saa kertoa...saako alkuperäiseen tankkiin sovitettua ruiskun s.pumpun? Kannattaako etsiä esim. kolari 900i ja sovittaa siitä johtosarjat 99:n, vai meneekö turhan vaikeaksi. Toisaalta ajattelin, jos ruiskupadan vaihdan, etsin samantien 16V Tbo:n :), saa 99 sitten runtua.
6848
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

EPÄILEN JÄRJENJUOSUASI, JOS PELKÄN STEFAN TAKIA SUUNNITTELET TUOLLAISTA OPERAATIOTA.

Äänestä

elä perkule mene vaihtaa ainakaa mitää saman laista h konetta,helpompi kaiken kaikkiaan vaihtaa se tiiviste.nyt kun ostat jonkuu vaihto koneen niin se saattaa olla viel huonompi.

Äänestä

nyt ainakin siihen "ruiskupataan" ne stefat ettei taas ens keväänä tartte ostaa uutta konetta. Sulla on kohta talli täynnä vanhoja stefa-vikaisia koneita :-)

Minäkin ostan aina uudet renkaat kun ilmanpaineet pääsee liian alas ;-)

Äänestä

Itselläni oli aikanaan 99GL H-moottorilla ja siinä laukesi öljypumppu ja samalla rikkoi koneen.Ostin sitten käytettynä B-ruiskukoneen kaikkine johtoineen,tankkeineen ja tuli vielä vaihdelaatikkokin mukaan. Homma oli aika yksinkertainen koska se oli mekaaninen ruisku niin ei tarvinut paljon tehdä sähkötöitä. Jos aiot laittaa sen 16 venttiilisen niin siihen pitää jo olla tietämystä sähköhommista koska se on jo elektrooninen ruisku. Se vanha tankki ei käy,koska ruiskupumppu pitää upottaa sinne.

Äänestä

...tuli vaan mieleen, et kytkimen vaihto riippuu äijästä, toisilta vie ½ tuntia, paikalliselta korjaamolta helvetti vie 3 päivää!
Tästä lähtien korjautan Saabini silloin harvoin kun korjattavaa on isälläni, jolla 20v kokemus Saabeista ja niiden korjaamisesta...AD sucks!

Äänestä

osta ruisku 99, vaihdossa koneessa olevat johdot riittää , sisätiloissa ei tartte touhuttaa, paitsi ehkä pumpulle, tankki vaihtoon.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saappailija kirjoitti:

Elikkäs Saabista (99-84), on ilmeisesti mennyt kampiakselin stefa kytkimen puolelta (kyselin aiemmin tältä palstalta ja uskottava se on...). Eli stefan vaihtoon en ...tana ala, kerran vaihdoin H-moottoriin kytkimen ja se riitti. Jos vaihdan ruiskutekniikan ko. autoon , onko sähköjen rakentelu miten hankalaa, sormi ei mene hevillä suuhun, mutta jos kokemuksia löytyy ko. modifikaatiosta ,saa kertoa...saako alkuperäiseen tankkiin sovitettua ruiskun s.pumpun? Kannattaako etsiä esim. kolari 900i ja sovittaa siitä johtosarjat 99:n, vai meneekö turhan vaikeaksi. Toisaalta ajattelin, jos ruiskupadan vaihdan, etsin samantien 16V Tbo:n :), saa 99 sitten runtua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu