Henkilöauto törmäsi samaan suuntaan pientareella ajaneisiin pyöräilijöihin

Monet autoilijat suhtautuvat tuohon turvalliseen etäisyyteen ivallisesti ja pilkallisesti. Valitettavasti edes tällaiset tragediat eivät saa sitä asennetta korjaantumaan.

Anonyymi kirjoitti:

Monet autoilijat suhtautuvat tuohon turvalliseen etäisyyteen ivallisesti ja pilkallisesti. Valitettavasti edes tällaiset tragediat eivät saa sitä asennetta korjaantumaan.

Jos voisi jotenkin mitata asennevammaa, niin aika monelta lähtisi kortti.

Anonyymi kirjoitti:

Monet autoilijat suhtautuvat tuohon turvalliseen etäisyyteen ivallisesti ja pilkallisesti. Valitettavasti edes tällaiset tragediat eivät saa sitä asennetta korjaantumaan.

ei ole pyöräilijällä kaikki tallessa kun ajellaan maantiellä kun vieressä menee pyörätie, ajakaa siellä missä tieden kuuluukin saatanan kusipäät.

Anonyymi kirjoitti:

Monet autoilijat suhtautuvat tuohon turvalliseen etäisyyteen ivallisesti ja pilkallisesti. Valitettavasti edes tällaiset tragediat eivät saa sitä asennetta korjaantumaan.

niin ja minulla on kaikki asiat hyvin perkele

Anonyymi kirjoitti:

ei ole pyöräilijällä kaikki tallessa kun ajellaan maantiellä kun vieressä menee pyörätie, ajakaa siellä missä tieden kuuluukin saatanan kusipäät.

Kyseisen tapauksen kohdassa ei kulje mitään pyörätietä. Sitä paitsi, niin tietyissä tilanteissa saa pyöräillä ajoradalla/pientareella, vaikka samansuuntaisesti kulkisi pyörätie. Tiedätkö milloin, eli osaatko liikennesäännöt?

Ei ole autoilijoillakaan kaikki nupissa tallessa, kun eivät noudata itselleen määrättyjä liikennesääntöjä.

Anonyymi kirjoitti:

ei ole pyöräilijällä kaikki tallessa kun ajellaan maantiellä kun vieressä menee pyörätie, ajakaa siellä missä tieden kuuluukin saatanan kusipäät.

Ei ole lukissakaan kehumista.

Vaatikaa vaan tilaa!

Miksi Te pyöräilijät ette anna meille turvallista tilaa tiellä?

Suomen laissa on jopa erikseen mainittu, että pyöräilijän tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila tiellä!

Harvassa on ne pyöräilijät, jotka väistävät meitä jalankulkijoille kunnolla. Yleensä Te pyöräilijät ajatte "hihaa hipoen" ja törkeimmät ajatte niin, että ohjaustanko osuus.

Jo 1.6.1997 alkaen on ollut laissa, että jalankulkija saa kulkea yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä joko oikealla tai vasemmalla.

Vieläkin huudatte, että pitää kulkea oikealla! Saatatte jopa sylkeä tai potkia!

Anonyymi kirjoitti:

Vaatikaa vaan tilaa!

Miksi Te pyöräilijät ette anna meille turvallista tilaa tiellä?

Suomen laissa on jopa erikseen mainittu, että pyöräilijän tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila tiellä!

Harvassa on ne pyöräilijät, jotka väistävät meitä jalankulkijoille kunnolla. Yleensä Te pyöräilijät ajatte "hihaa hipoen" ja törkeimmät ajatte niin, että ohjaustanko osuus.

Jo 1.6.1997 alkaen on ollut laissa, että jalankulkija saa kulkea yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä joko oikealla tai vasemmalla.

Vieläkin huudatte, että pitää kulkea oikealla! Saatatte jopa sylkeä tai potkia!

Lue lisää

Kummallista huutamista henkilöltä joka ei ymmärrä, minkälainen onnettomuus on tapahtunut.

Eihän ohitukseen saa silloin lähteä, jos sitä ei voi tehdä turvallisesti tilanteessa.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän ohitukseen saa silloin lähteä, jos sitä ei voi tehdä turvallisesti tilanteessa.

Autoilija huomasi taitamattomuuttaan liian myöhään paljon hitaammin ajavat pyöräilijät ja lähestyvän ajoneuvon eikä ehtinyt pudottaa nopeuttaan pyöräilijöiden nopeuden tasolle.

Anonyymi kirjoitti:

Autoilija huomasi taitamattomuuttaan liian myöhään paljon hitaammin ajavat pyöräilijät ja lähestyvän ajoneuvon eikä ehtinyt pudottaa nopeuttaan pyöräilijöiden nopeuden tasolle.

Lue lisää

Mistä tiedät, että juuri noin kävi, vai onko puhdas arvaus?

Anonyymi kirjoitti:

Mistä tiedät, että juuri noin kävi, vai onko puhdas arvaus?

Ihan uskottavalta spekulaatiolta tuo näyttää. Vai tiedätkö sinä paremmin?

Anonyymi kirjoitti:

Ihan uskottavalta spekulaatiolta tuo näyttää. Vai tiedätkö sinä paremmin?

En tiedä, enkä lähde spekuloimaan.

Anonyymi kirjoitti:

En tiedä, enkä lähde spekuloimaan.

Minulta unohtui lauseesta ehkä-sana, mihin varmasti kiinnitit huomiosi.

Myös se että autolija olisi silkkaa väinpitämättömyyttään jättänyt liian pienen turvavälin on spekulaatiota. Uutisessa sanottiin pyörilijöiden ajaneen pientareella, mutta Google Maps -⁠kuvassa ei näy mitään piennarta.

Anonyymi kirjoitti:

Minulta unohtui lauseesta ehkä-sana, mihin varmasti kiinnitit huomiosi.

Myös se että autolija olisi silkkaa väinpitämättömyyttään jättänyt liian pienen turvavälin on spekulaatiota. Uutisessa sanottiin pyörilijöiden ajaneen pientareella, mutta Google Maps -⁠kuvassa ei näy mitään piennarta.

Lue lisää

Piennar näkyy kyllä, mutta on kovin kapea.

https://maps.app.goo.gl/nGT8ZcaMRbrhYy4DA

Välinpitämättömyydestä ei ole mitään tietoa, mutta osumaa tuli, eli turvaväli ei ollut kunnossa.

Anonyymi kirjoitti:

Piennar näkyy kyllä, mutta on kovin kapea.

https://maps.app.goo.gl/nGT8ZcaMRbrhYy4DA

Välinpitämättömyydestä ei ole mitään tietoa, mutta osumaa tuli, eli turvaväli ei ollut kunnossa.

Lue lisää

Välinpitämättömyyden vaihtoehto on tahallisuus. Jos joku keksii kolmannen, niin saa kertoa.

Anonyymi kirjoitti:

Piennar näkyy kyllä, mutta on kovin kapea.

https://maps.app.goo.gl/nGT8ZcaMRbrhYy4DA

Välinpitämättömyydestä ei ole mitään tietoa, mutta osumaa tuli, eli turvaväli ei ollut kunnossa.

Lue lisää

Jostain syystä vaihdoit esittämäni Google maps -linkin tien toiselle puolelle, jossa piennar on selvempi. Kuvasi on nyt väärästä suunnasta. Toisella puolella Pielavedentietä (jossa onnettomuus tapahtui) ei ole piennarta käytännössä ollenkaan. Tieliikennelain mukaan pientareella tarkoitetaan ajoradasta reunaviivalla erotettua tien pituussuuntaista osaa.

https://maps.app.goo.gl/rdGeUeroL3yNkRr39

Eli tie on hyvin vaarallinen pyöräilijöille, koska autoilijoilla ei ole ohitustilaa riittävästi jos vastaan tulee toinen auto. Autoilijoiden tulisi noudattaa tiellä aina eritystä varovaisuutta eli ajaa vain hieman nopeammin kuin pyöräilijät ajavat.

Anonyymi kirjoitti:

Välinpitämättömyyden vaihtoehto on tahallisuus. Jos joku keksii kolmannen, niin saa kertoa.

itsemurha pariskunta oli kyllästynyt toisiinsa

Anonyymi kirjoitti:

Välinpitämättömyyden vaihtoehto on tahallisuus. Jos joku keksii kolmannen, niin saa kertoa.

huomaatteko älykkäät kommenttini

Anonyymi kirjoitti:

Jostain syystä vaihdoit esittämäni Google maps -linkin tien toiselle puolelle, jossa piennar on selvempi. Kuvasi on nyt väärästä suunnasta. Toisella puolella Pielavedentietä (jossa onnettomuus tapahtui) ei ole piennarta käytännössä ollenkaan. Tieliikennelain mukaan pientareella tarkoitetaan ajoradasta reunaviivalla erotettua tien pituussuuntaista osaa.

https://maps.app.goo.gl/rdGeUeroL3yNkRr39

Eli tie on hyvin vaarallinen pyöräilijöille, koska autoilijoilla ei ole ohitustilaa riittävästi jos vastaan tulee toinen auto. Autoilijoiden tulisi noudattaa tiellä aina eritystä varovaisuutta eli ajaa vain hieman nopeammin kuin pyöräilijät ajavat.

Lue lisää

Ei ole staattinen kuva ja sitä voi pyöritellä ja liikutella ihan vapaasti. Jos autoilija ei voi ohittaa omaa velvollisuutta noudattaen kaikkien kannalta turvallisesti, niin sitten pitää hiljentää taakse ja odottaa, että voi suorittaa ohituksen turvallisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole staattinen kuva ja sitä voi pyöritellä ja liikutella ihan vapaasti. Jos autoilija ei voi ohittaa omaa velvollisuutta noudattaen kaikkien kannalta turvallisesti, niin sitten pitää hiljentää taakse ja odottaa, että voi suorittaa ohituksen turvallisesti.

Lue lisää

Voi liikutella vapaasti, mutta sillä reunalla, jossa onnettomuus tapahtui, ei näy piennarta ollenkaan, kun taas sinun jakamassasi kuvassa se on selvempi.

”Jos autoilija ei voi ohittaa omaa velvollisuutta noudattaen kaikkien kannalta turvallisesti, niin sitten pitää hiljentää taakse ja odottaa, että voi suorittaa ohituksen turvallisesti.”

Noinhan se lain mukaan menee, eikä vaarallisella tiellä ajaneita polkupyöräiljöitä syyllistetä, kuten ei raiskauksen uhrejakaan. Tekisi kyllä mieleni syyllistää auton kuljettajan lisäksi tien rakentaja. Infrastruktuurin tulisi tukea liikenneturvallisuutta. Kyse on varmaan rahasta.

Anonyymi kirjoitti:

Voi liikutella vapaasti, mutta sillä reunalla, jossa onnettomuus tapahtui, ei näy piennarta ollenkaan, kun taas sinun jakamassasi kuvassa se on selvempi.

”Jos autoilija ei voi ohittaa omaa velvollisuutta noudattaen kaikkien kannalta turvallisesti, niin sitten pitää hiljentää taakse ja odottaa, että voi suorittaa ohituksen turvallisesti.”

Noinhan se lain mukaan menee, eikä vaarallisella tiellä ajaneita polkupyöräiljöitä syyllistetä, kuten ei raiskauksen uhrejakaan. Tekisi kyllä mieleni syyllistää auton kuljettajan lisäksi tien rakentaja. Infrastruktuurin tulisi tukea liikenneturvallisuutta. Kyse on varmaan rahasta.

Lue lisää

Suomi on täynnä tuollaisia maanteitä, joilla ei ole piennarta käytännössä ollenkaan. Autoilijoilla on suuri vastuu siitä, että pyöräilijät ja kävelijät ohitetaan turvallisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Voi liikutella vapaasti, mutta sillä reunalla, jossa onnettomuus tapahtui, ei näy piennarta ollenkaan, kun taas sinun jakamassasi kuvassa se on selvempi.

”Jos autoilija ei voi ohittaa omaa velvollisuutta noudattaen kaikkien kannalta turvallisesti, niin sitten pitää hiljentää taakse ja odottaa, että voi suorittaa ohituksen turvallisesti.”

Noinhan se lain mukaan menee, eikä vaarallisella tiellä ajaneita polkupyöräiljöitä syyllistetä, kuten ei raiskauksen uhrejakaan. Tekisi kyllä mieleni syyllistää auton kuljettajan lisäksi tien rakentaja. Infrastruktuurin tulisi tukea liikenneturvallisuutta. Kyse on varmaan rahasta.

Lue lisää

Infrastruktuuri tulee ottaa huomioon ajamisessa.

"5 §
Turvallinen ajoneuvon ja raitiovaunun ajaminen (17.12.2020/1040)

Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.

Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa."

olen menestyjä joka onnistuu aina

Kehitysvamma ei tartu, mutta asennevamma periytyy.

itse en ole koskaan päässyt käyttämään kondomia

Anonyymi kirjoitti:

itse en ole koskaan päässyt käyttämään kondomia

Voit koska vaan vetää käteen kortsu päällä.

Anonyymi kirjoitti:

Voit koska vaan vetää käteen kortsu päällä.

Talvella vedän yleensä hanskat käteen.

Tähän liittyy myös toinen pykälä, nim. TLL 5 §:

”Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.

Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.”

Autolla lienee ollut liian suuri tilannenopeus eikä kuljettaja kyennyt hidastamaan riittävästi eikä vastaantulleen auton takia antamaan pyöräilijälle lain edellyttämää turvallista tilaa.

Tämä on tietenkin omaa spekulaatiota. Uutisessa ei puhuttu mitään vastaan tulleesta ajoneuvosta. Uutisessa puhuttiin jopa pientareesta, jollaista Google Maps -kuvassa ei näy.

Anonyymi kirjoitti:

Tähän liittyy myös toinen pykälä, nim. TLL 5 §:

”Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.

Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.”

Autolla lienee ollut liian suuri tilannenopeus eikä kuljettaja kyennyt hidastamaan riittävästi eikä vastaantulleen auton takia antamaan pyöräilijälle lain edellyttämää turvallista tilaa.

Tämä on tietenkin omaa spekulaatiota. Uutisessa ei puhuttu mitään vastaan tulleesta ajoneuvosta. Uutisessa puhuttiin jopa pientareesta, jollaista Google Maps -kuvassa ei näy.

Lue lisää

Arveluni mukaan tämän onnettomuus ei siis liity siihen, että monilla autoilijoilla on pyöräilijöiden mielestä tapana jättää liian lyhyt turvaväli ohitettavaan pyöräilijään.

Anonyymi kirjoitti:

Arveluni mukaan tämän onnettomuus ei siis liity siihen, että monilla autoilijoilla on pyöräilijöiden mielestä tapana jättää liian lyhyt turvaväli ohitettavaan pyöräilijään.

Lue lisää

Ei liitykään vaan siihen, että tuo autoilija ei jättänyt turvallista väliä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei liitykään vaan siihen, että tuo autoilija ei jättänyt turvallista väliä.

Puolitoista metriä -laki https://puolitoistametria.fi/ ei olisi estänyt tätä onnettomuutta, ei edes viisi metriä -laki.

Anonyymi kirjoitti:

Puolitoista metriä -laki https://puolitoistametria.fi/ ei olisi estänyt tätä onnettomuutta, ei edes viisi metriä -laki.

Lue lisää

Riippuu siitä, olisiko autoilija noudattanut sitä. Eihän tuo noudattanut nykyistäkään lakia.

Anonyymi kirjoitti:

Riippuu siitä, olisiko autoilija noudattanut sitä. Eihän tuo noudattanut nykyistäkään lakia.

Juurisyy lienee kuitenkin ollut liian suuri tilannenopeus, joka pakotti hänet ohittamaan liian kapeasta tilasta.

Anonyymi kirjoitti:

Puolitoista metriä -laki https://puolitoistametria.fi/ ei olisi estänyt tätä onnettomuutta, ei edes viisi metriä -laki.

Lue lisää

Mikään laki ei estä ihmistä rikkomasta lakia.

Anonyymi kirjoitti:

Juurisyy lienee kuitenkin ollut liian suuri tilannenopeus, joka pakotti hänet ohittamaan liian kapeasta tilasta.

Mikä muka pakotti ohittamaan? Nopeus minimiin ja jää odottamaan hetkeä, jolloin ohituksen voi tehdä turvallisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä muka pakotti ohittamaan? Nopeus minimiin ja jää odottamaan hetkeä, jolloin ohituksen voi tehdä turvallisesti.

Liian suuri tilannenopeus omiin ajotaitoihin nähden. Hänen olisi pitänyt tehdä äkkijarrutus ohittamisen sijasta.