Nyt on oikea aika.....

Anonyymi-ap

Keskustella kitka/nastarenkaista.
On tilastollinen tosiasia että nastarenkailla ajava joutuu todennäköisemmin kolariin.
Tämä totuus ei ole hyväksytty, vaan mutu muuttuu todeksi keskusteluissa.
Ilmiö lienee samanlainen kuin vasemmistolaisten ajattelussa. Faktat kielletään ja tunneperäiset argumentit jyräävät politiikassakin.

Ovatko nastarengasihmiset siis vasemmistolaisia vaí suorastaan kommunisteja.

Tieteellinen tosiasia on myös että aivoissa oleva pihtipoimu altista tosiasioiden kieltämiselle. Se on suurempi vasemmistolaisilla.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c496e2df-2c10-4887-a74d-63be3ce0a52e

14

522

    Vastaukset 14

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      KItkat kuluvat nopeasti kesällä, nypityt ovat turvattomat.
      Tuplarenkailla ajavilla on riesana renkaiden vaihto kahdesti vuodessa.
      Vaihtoaikaa arvotaan syksyisin ja keväisin
      Ronkaat roudataan hotelliin.

      Korollan renkaan vaihto 5 vuoden välein hyviin renkasiin maksaan. 400€ vuodessa.
      Halppiksilla pääsee n. 200€ rengaskustannuksiin vuodessa
      Renkaathan menettävä pitonsa täysin kun paistosta on kulunut viisi vuotta, riippumatta kuinka kuluneet ne ovat.

      • Anonyymi

        Minulla oli 17 vuotta vanha nastarengas kun romutin sen. Ei sattunut yhtään vahinkoa.


      • Anonyymi

        Olen elämässäni ajanut kesällä loppuun ainakin 5-6 sarjaa nypittyjä renkaita.
        mutta turvattomuutta en ole vielä niiden kanssa kokenut.
        Mutta jos pitäisi joka aamu ajaa 130 lasissa motarilla sateessa töihin,
        niin pitäisi toki valita alle jotkut Aqastopit valtavine urineen eli renkaat
        mitkä kuluvat loppuun yhdessä kesässä .


      • Anonyymi

        Höpö höpö . Sulla on siis Korollassa 2000 € renkaat ja halpiksetkin maksaa 1000 € .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Höpö höpö . Sulla on siis Korollassa 2000 € renkaat ja halpiksetkin maksaa 1000 € .

        Höpö Höpö itelles.
        Renkailla ei saa ajaa kuin 4...5 kautta tai ne muuttuvat vaarallisiksi.
        Nastarnkaat menettävät pitonsa jo ensimmäisenä talvena.
        Kahden rengassarjan vaihto töineen laaturenkaisiin maksaa 200€/kpl= 800€/ kierros x 2
        Hotelliasuminen 150€/vuosi = 750€/ rengaskerta.

        Vain turvallisuudesta piittaamaton Tero ajaa vaarallisilla halppisrenkailla.


      • Anonyymi

        Mulla on nytkin kaksi autoa jotka on molemmat ostettu uusina, ovat nyt 10,5 vuoden ikäisiä.
        Talvirenkaat on siis 10 v vanhoja ja aion näillä näkymin ajaa vielä monta vuotta, 2-4 nastaa on irronnut. yhdesta renkaasta ei yhtään.

        2 kesärengasta on ostettu ja sijoitettu taakse.

        Ostin sellaiset kesäkumit, jotka ei kerää lameleiden/uriinsa kiviä.

        Siitä on yksi etu, tasapaino säilyy paremmin ja rengas kestää kauemmin.

        On yksi haittakin, ei voi lennättää ohitettavien ikkunaan kiviä


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen elämässäni ajanut kesällä loppuun ainakin 5-6 sarjaa nypittyjä renkaita.
        mutta turvattomuutta en ole vielä niiden kanssa kokenut.
        Mutta jos pitäisi joka aamu ajaa 130 lasissa motarilla sateessa töihin,
        niin pitäisi toki valita alle jotkut Aqastopit valtavine urineen eli renkaat
        mitkä kuluvat loppuun yhdessä kesässä .

        Nypityt talvirenkaat on turvallisempia, ei koskaan vesiliirtoa.

        Pari kertaa on mun ohittajalle tullut vesiliirto kun takarenkaat kulkee ohituksessa eri linjaa.
        Eikä kummallakaan kertaa ollut suurikaan vesisade,.


    • Anonyymi

      KItkoilla mennään ympäri vuoden. Jo 28 vuotta kitkoja.
      Eipä tarvitse kalenteria plarata ekä vaihtoaikoja varailla.
      KIkat ovat muuten tulleet vuosi vuodelta paremmiksi ja pitävämmiksi.

      • Anonyymi

        Älä muuta sano.
        Nykyajan kitkarenkaat pitää autotallin betonilattialla oikein hyvin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä muuta sano.
        Nykyajan kitkarenkaat pitää autotallin betonilattialla oikein hyvin.

        Henkilö joka joko ei osaa ajaa autoa.
        Henkilö joka ei ole koskaan ajanut metriäkään kitkarenkailla kommentoi "betonilattialla".

        Itse olen kahdesti tehnyt vaakakierteen nastrenkailla, kitkarenkaill en koskaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Henkilö joka joko ei osaa ajaa autoa.
        Henkilö joka ei ole koskaan ajanut metriäkään kitkarenkailla kommentoi "betonilattialla".

        Itse olen kahdesti tehnyt vaakakierteen nastrenkailla, kitkarenkaill en koskaan.

        Rengastyyppi ja sen valinta on syvälle iskostettu rengaskauppiaiden ansiosta.
        Renkaiden kuuluukin kulua sehän on fysiikan mukaista.
        Laatukitkoilla pärjää kaikissa oloissa.

        Kun ajo on pääosin kaksinumeroisilla keltaisilla teillä ja vielä useammin teillä joiden numero on suurempi kuin 40 tai jopa viisinumeroisilla ei rengasvalinta koskaan ole kynnyskysymys.

        Kun kävin kertomatkalla Ranskasta, Saksan, Puolan ja Baltian kautta renkaat alla oli Tiken kesärengas, matkaa 3500 km
        Nopeusrajoitus kun oli 130 km/t suurempi haitta oli halppisrenkaan epätasapaino, yli 100 km/h vauhdissa väpätys oli kauheaa. Alla oli lähes uudet Riken renkaat, jotka kuuluvat halppisrenkaisiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Rengastyyppi ja sen valinta on syvälle iskostettu rengaskauppiaiden ansiosta.
        Renkaiden kuuluukin kulua sehän on fysiikan mukaista.
        Laatukitkoilla pärjää kaikissa oloissa.

        Kun ajo on pääosin kaksinumeroisilla keltaisilla teillä ja vielä useammin teillä joiden numero on suurempi kuin 40 tai jopa viisinumeroisilla ei rengasvalinta koskaan ole kynnyskysymys.

        Kun kävin kertomatkalla Ranskasta, Saksan, Puolan ja Baltian kautta renkaat alla oli Tiken kesärengas, matkaa 3500 km
        Nopeusrajoitus kun oli 130 km/t suurempi haitta oli halppisrenkaan epätasapaino, yli 100 km/h vauhdissa väpätys oli kauheaa. Alla oli lähes uudet Riken renkaat, jotka kuuluvat halppisrenkaisiin.

        On uskonnnollisessa hurmoksessa olevia nastategas lahkolaisia.
        Olen ajanut molemmilla kitka- ja nastarenkailla.
        Molemmista löytyy kehnoja.
        Paras kokonaisuus on kuitenkin kitkarenkailla.
        Heikko kitkarengas oli Hankook.
        Vikingit ovat erinomaiset samoin Goodyear on priimaa.


    • Anonyymi

      Tuo tilastollinen totuus taitaa johtua siitä, että kitkoilla ajetaan paremmilla autoilla ja kuskit ovat enemmän ns. automiehiä ja nastaoilla ajetaan enemmän vanhoilla ritsoilla ja loppuun ajetuilla renkailla ja teinejä on enemmän suhteessa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Olen tumma ja tulinen

      Ja vielä suora - en ollut sinua varten. n to m
      Ikävä
      163
      941
    2. Mitä kysyisit

      Mihin haluaisit vastauksen häneltä eli mitä kysyisit?
      Ikävä
      86
      780
    3. Tunnustuksia

      Haluatko tunnustaa jotain, mitä on sydämelläsi?
      Ikävä
      57
      751
    4. Mitä luulet

      Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sonusta? Onko jotain mitä haluaisit oikaista hänelle?
      Ikävä
      71
      711
    5. Sä et vaan töllö tajua että rakastuin

      Mikä stana siinä on niin vaikea ymmärtää?! Täh
      Ikävä
      46
      633
    6. Kerro jokin

      👻 tarina
      Ikävä
      60
      572
    7. Vielä hyvinvointitalosta

      Suurin osa pyhäjärvisistä on sivistynyttä fiksua porukkaa ja on täysin hankkeen kannalla. Nyt vain pieni äänekäs joukko
      Pyhäjärvi
      71
      556
    8. Suhde sinuun on ollut yhtä draamaa

      ilman draamaa ja suhdetta. 😅 Oikeasti ei naurata. Nainen, olet pitänyt minut pihdeissäsi. Tunne on välillä vahva ja su
      Ikävä
      35
      545
    9. Luule ja ajattele minusta

      mitä tykkäät nainen, olet ajat sitten antanut itsestäsi ihan omanlaisen kuvan.. 😅
      Ikävä
      44
      537
    10. 26
      531
    Aihe