Oletteko käyneet paljon korjaamolla? Nythän ympäri maailmaa myös kuulema sisäinen laturi hajoaa eikä autoa edes voi ladata kotona? Lisäksi muita ongelmia paljon. Volvo ilmeisesti ulkoistanut testauksen asiakkaille?
Onko teillä volvo EX90 beta versio?
Anonyymi-ap
19498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onko aloittajalla kyseinen Volvo vai miksi kyselet? Toki tämän palstan lukijoilla on useasti sadantonnin autot pihassa, eli varmasti kohderyhmää löytyy..😄
https://insideevs.com/news/765981/consumer-reports-volvo-ex90-issues/
Kannattaa lukea ja varoa oikeasti hankkimasta pihaansa autoa joka on täynnä vikoja. Lisäksi auto ei todella tunnu 100 tonnin autolta kun sisälle ei saa edes nahkarattia.
EX90 voi hankala myydä käytettynä jos semmoisen erehtyy hankkimaan. Volvon historien suurin munaus tämä laite.
Automyynnissä hiljaista kun on aikaa kirjoitella tänne?
Luojan kiitos ettei aloittajalla ole kyseistä autoa. Mutta toisen merkkinen hyvin saman hintainen auto on pihassa.
Kaikki valmistajat ovat vähentäneet tuotetestausta ja siksi noita takaisinkutsuja ja uutuuden vikoja on enemmän kuin muutaman kymmentä vuotta sitten.
Tuollaisessa ongelmassa on se hyvä puoli, että kyseessä on selkeä valmistusvika ja vastuullinen valmistaja.
Vuoden verran mennyt kun viat ilmeni...ja edelleen jatkuu eli ei ne hävinneet ohjelmistolla.
Vastuullinen Kiinalainen valmistaja . Näinköhän .
Tyhmähän sinä olet.
Surkea tekele. Pahinta tässä on vielä se että auto on vanhentunut käsiin ennenkuin ohjelmistoa on saatu päivitettyä. Käytännössä tämä esiteltiin vuonna 2022 ja edelleenkään niitä ei juuri tiellä ole. Akkutekniikka alkaa olemaan vanhanaikainen 400v järjestelmä joten arvonlasku on todella kammottava.
https://www.consumerreports.org/cars/hybrids-evs/2025-volvo-ex90-review-a6086142991/
Näiden kalliiden +100k€ autojen arvonlasku on aina ollut ”kammottava” merkistä ja käyttövoimasta riippumatta. Ensimmäinen omistaja on yleensä sen verran varakas, että se on se ja sama. Sivusta seuraavat köyhemmät saavat taivastella tätä ihan rauhassa.
Näin se on myös. Mutta EX90 on saanut maineen erittäin ja poikkeuksellisen vikaisena autona joten voimme odottaa myös heikompaa jälleenmyyntiarvoa. Sähköautoissa joissa tekniikka vanhenee vuodessa käsiin arvonlaskun on vielä suurempaa kuten kaikessa vanhenevassa tekniikassa.
juu e amg mersu uusi 360 000 e nyt 5000km ajettuna 210 000 e netissä myynnissä mitä kalliimpi sitä enemmän tippuu
tuo on kyllä totta. köyhät vikisee
100 tonnin autossa arvo ei laske todellakaan samassa suhteessa kuin 360 tonnin autossa😂 tottakai 360 autossa laskee todella nopeasti arvo ja enempi
Jännityksellä jäämme nyt odottamaan periikö ES90 sedan malli myös tämän EX90 kammottavat laatuvirheet vai tehdäänkö tähän jotain toisin? Ainakin ES90 on varustettu uudella 800v järjestelmällä joten toivottavasti myös kaikki muu on tehty EX90 vanhaa tekniikkaa paremmin?
Toki eilen oli uutinen että EX90 ja ES90 sisäinen laturi on monilla hajonnut joten oletettavaa on että samat palikat on hajoamassa myös tässä ES90 mallissa?
Volvon maineelle ei tee hyvää tälläinen ollenkaan.
Valitettavasti volvo ES90 kuuluu tuohon samaan joukkoon:
https://www.carsuk.net/volvo-ex90-and-es90-issues-see-volvo-take-a-900-million-hit/
EX30 on myös todella huoleton auto:
https://www.ex30forums.com/viewtopic.php?t=393
Kyllä meni volvo huonoon suuntaan kun lähti kiinan tielle. Uudet autot näköjään niin huonoja että niitä saa ajeluttaa korjaamolla ihmeteltävänä jatkuvasti. Miten voi olla että auto päästetään markkinoille jos sillä ei aina voi ajaa?
Volvolla on koko mallisto nyt EX30 lukuunottamatta vanhentunut käytännössä käsiin. Myös EX90 on omassa hinta ja koko luokassaan jo vanhaa 400v tekniikkaa joka sekään ei toimi. Xc60 ja xc90 alkaa olemaan 10 vuotta vanhoja malleja..kuten myös uudelleen nimetyt EX ja EC40 jotka käytännössä alkaa olemaan myös lähes 10 vuotta vanhoja koreja sekö sisätila on erittäin vanhan oloinen. Millä ihmeellä volvo aikoo enää pärjätä jos mallisto on markkinoiden vanhinta?