Miten jos on ajettu 90000 tai 100.000Km eikä öljyjä ole vaihdettu?
Alkaa kai olla todennäköistä että hajoaa aika nopeasti?
2,0 TSI 190 4x4 Style kyseessä.
Mikä vaihteistotyyppi tässä on?
Auto on 2019Vm.
Alkaa kai olla todennäköistä että hajoaa aika nopeasti?
2,0 TSI 190 4x4 Style kyseessä.
Mikä vaihteistotyyppi tässä on?
Auto on 2019Vm.
Vastaukset 24
Vanhimmat
90 tkm:n jälkeen ei enää tarvitse vaihtaa öljyjä, vaan vaihdelaatikko.
Sitten kohta moottori.
ei auta valmistus ja suunnitteluvirheeseen!
Viallisen VAG-konsernin moottorilla varustetun auton myyminen voi olla kannattavampaa, kuin sen korjaaminen.
Ongelmiin liittyviä hintoja:
Koneremontin hinta alk. 4000 €
Ostamme öljyä syövän autosi reiluun hintaan!
PYYDÄ TARJOUS AUTOSTASI
https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/
Mulla olisi Toyota Corolla 2.0 2019 kuluttaa öljyä ja paukauttaa lämmönvaihtimia joka vuosi.
Paljos tarjoot? Todennäköisesti laatikko remontti kohta. Koska huollettu Toyotan ohjeen mukaan.
Sitten ei ole hätää koska sulla on siinä takuu voimassa.
Takuu 3v.
Relax ei korvaa kuluvia osia.
Moottori ja vaihteisto ovat kuluvia osia.
Lämmönvaihdin on rajattu relax turvan ulkopuolelle.
Ei korvaa.
Vain ensimmäinen lämmönvaihdin voi mennä takuuseen . Seuraavat maksaa asiakas .
Niitä menee kerran vuodessa jos ajaa enemmän.
Hupsista, mites kun nämä kaikki kuuluu takuun piiriin?
Moottori
Apulaitteiden käyttöakseli
Happianturi
Hukkaportti
Jakohihnan ohjainrulla
Jakohihnat
Jakohihnojen kiristimet
Jakoketju
Jakoketjun hammaspyörät
Kaapelit (muut kuin sähköjohdot)
Kampiakseli ja -laakerit
Kampiakselin hihnapyörä
Keinuvivut
Kiertokanki
Männänlaakerit ja holkit
Männät ja männänrenkaat
Nakutusanturi
Nokka-akseli
Ohjainrulla
Pakokaasun kierrätysventtiili (EGR)
Starttikehä
Sylinterikannen tiivisteet
Sylinterilohko
Sylinterinkansi
Tasapainoakseli
Tiivisteet ja tiivisterenkaat
Tunnistimet (ml. rengaspainetunnistin, NOx)
Turboahdin
Turboahtimen välijäähdytin
Valvematic-toimilaite
Vauhtipyörä
Venttiilikopan kansi ja tiivisteet
Venttiilin nostin
Venttiilit ja ohjaimet
Vesipumppu
Vetolevy
Öljyn lauhdutin
Öljynpainekatkaisija
Öljynsuodattimen jalka
Automaattivaihteisto
Elektroninen ohjausyksikkö
Elektroniset toimilaitteet
Hammaspyörät ja akselit
Jarruhihnat
Kytkimet
Laakerit ja holkit
Momentinmuunnin
Navat/ Kytkentäholkki
Tiivisteet ja stefat
Vaihdevipu
Vaihdevivusto ja johdot
Vaihteen valitsin
Vaihteisto- / vaihteistokotelo
Venttiilistö
Öljyjäähdytin
Öljypumppu
Outoa, miten kaikki kuuluu takuuseen?
Ei se edes ole takuu hölmö.
Mikään luettelemasi osa ei kuulu turvan piiriin.
Jos kuuluu niin näytä yksi kuitti Toyotan korvaamasta osata Relax turvan maksaessa kulut.
Kannattaa nyt jo lopettaa tuo valehtelu.
Sulla ei ole ymmärrystä, mikä ero on moottorilla ja vaihteistolla .
Tojotalla ei pidä ajaa paljon . Kannattaa valita joku muu merkki, jos meinaa autoa ajamiseen käyttää .
Käyttääkö Tojota öljyn lauhdutinta ? Siis höyrystynyt öljy pitää palauttaa nesteeksi ?
Nuo kaikki kuuluvat Relax-takuun piiriin. Etkö muka edes tuota tiedä?
https://www.toyota.fi/omistajalle/takuu/toyota-relax/toyota-relax-kohteet
Ainakin Skodaan noita joutuu vaihtamaan kovin usein:
https://www.autodoc.fi/autonosat/oeljynjaahdytin-10208/skoda
On jo hajonnut. Vemix-Helkama ohje on että vaihtoväli 3000 km tai 6 viikkoa kumpi ei tule ekana vastaan niin heti vaihtamaan
Laatikko vaihtuu siis takuusen uuteen?
Helkama-Autokauppa
https://helkama-autokauppa.skoda.fi › palvelumme › sko...
Škoda Ajoturva 24/7. Kun huollatat autosi valtuutetulla Škoda Service -merkkihuollolla, olet hyvissä käsissä myös huoltojen välillä. Škoda Ajoturva on
Auto on merkkihuollettu.
Saa vielä sijaisauton korjauksen ajaksi.
"Škoda Ajoturvaan sisältyy
• 24 h tiepalvelu
• Autosi hinaus sekä sinun ja matkaseurueesi kuljetus pois vikapaikalta, mikäli autosi kuntoon saattaminen vaatii korjaamotoimenpiteitä"
Eihän ajoturva mitään vaihdelootaa korjaa. Skodan romu vain luvataan hinata pois maisemaa pilaamasta.
Toyota ei tarjoa tiepalvelua koska niitä ei liikkuvat ihmiset osta.
Nehän sopii vain pihatonttojen majaksi.
Mitä Toyota tähän liittyy?
Etkö voi elää ilman sitä enää?
Toyota ei tarvitse tiepalveluja. Ne eivät koskaan hajoa. Useimmiten niillä ajetaan yli miljoona kilometriä.
Todella usein kyllä. 101 Corollaa yli 320tkm ajettua löytyy nettiautossa.
Joku yli 400tkm rullannut oli joukossa.
Samoilla kriteereillä löytyi 164 Skoda octavia autoa.
Jostain syystä Skodat kerää kilometrejä aika paljon.
Syytä siihen on ehkä vaikea nähdä Toyotan ratissa.
Vieläkö joku ostaa DSG-skodia?
Se on susi. Toyota miehet nauraa.
t. nuori skodisti
Ei niitä DSG-öljyjä koskaan ole ehtinyt vaihtamaan. Laatikko hajoaa jo ennen kuin 60 tkm on lasissa. Pahin tapaus minkä olen olin silmin todistanut oli 17 tkm, kyseessä seitsenvaihteinen kuiva DSG.