Ihmetyttää että uudistetussa BeeZetassa on tehoa liki 350 hv ja kiihtyy sataseen 5 sekunnissa nelivetoisena. Mutta huippunopeus edelleen vain 160! Miksi? Eihän tuo riitä mihinkään! Enyaq RS ja id4 GTX kulkee sentään 180 ja Tesla Y yli 200 pitkästi.
Miksi bZ4X:n huippunopeus on alhainen?
Anonyymi-ap
64606
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Siksi. että sinä et pääse sillä poliisia pakoon ja se on hyvä se.
Tup 160 riittää oikein hyvin huippunopeudeksi. Pääasia on, ettei siihenkään nopeuteen kiihdytys vie montaa sekuntia.
Ps. Minulla ei ole konsinanttihirviötä, sähköauto kylläkin.
Suomessa suurin laillinen nopeus yleisillä teillä on 120 km/h.
Parasta olisi jos autoissa olisi rajoitin 130 km/h ja jos se ylitetään niin ajoneuvo valtiolle.
Se vähentäisi kuolonkolareita paljon ja myös yksittäisiä "metsään" ajoja.
Vai ei ole konsonanttia, kai vokaaleja on tarpeeksi.
Osta vähän käytetty haalee H
Toyotan kiihtyvyys ollut aina susi surkea kilpailevat automerkit sata hevosvimaa vähemmän kiihtyy samaan .
Pyöränpultit eivät kestä suurempaa nopeutta.
Autot ja moottoripyörät vois kotimaassa rajottaa vaikka 130:iin. Poliisiautoilta, palopäälliköiltä yms. vaan rajat pois ja isommat akut kuin mihinkään siviiliautoon voi ikänä saada. Ameriikan maalla kasariaikana poliisiautoversiot oli aina tehokkaammalla koneella kuin saman auton siviiliversiot. Esim. perus-Capricessa saatavilla olevat moottorivaihtoehdot hyvin kuohittuja: 3.8 litran kutonen ja n. 100 heppaa, sekä 5.0 litran kasi ja 140 heppaa. Poliisi-Capricessa taasen 5.7 litran kasi täysillä puristuksilla ilman mitään kuristuksia. Paperilla vähän reilu 200 heppaa, tosielämässä n. 300. Eli enempi voimaa kuin saman aikakauden Corvetteissa.
Netissä on videoita missä sähköautolla (Kiinalaisella) ajetaan yli 300Kmh.
Ehkä se kehitys on vähän kesken Tojolla vielä?
On tästä jo uutisoitu esimerkiksi TM kertoi seuraavaa.
https://tekniikanmaailma.fi/xiaomin-alle-kahdessa-sekunnissa-sataseen-kiihtyvan-perheauton-hinta-putosi-jo-halvan-alapuolelle/
Meillä Neuvostoliitossa kukaan ei saa ohittaa toista autoilijaa.
Kuuluu kommunismiin.
Kaikki ovat niinsanotusti " tasa- arvoisia "
Totuus on tietysti kaukana tästä.
Mutta niin tyhmille lampaille uskotellaan.
Äänestä Sdp.
Ja haista pska.
Taitaa olla ettei sähkömoottori kestä ja vauhtia on pakko rajoittaa.
Halvalla ei saa kunnollisia komponentteja
Huippujen nostaminen alkaa vaatimaan toisenkin ajovaihteen.
Nostaisi kustannuksia ja vaatisi osaamista.
Nykyisellä id.4:lla taitaa olla samat huiput, 160km/h. Se tuntuu varsin sopivalta Suomen oloihin. Edellisessä Bemarissa huiput olivat reilut 230 km/h, ja siinäkin jäi viimeinen satanen kokeilematta. Viimeksi olen kokeillut huippuja joskus 90-luvulla, ja todennut sitä löytyvän riittävästi. Siinä alkaa hyväkin tie tuntumaan kapealta ja mutkat tiukoilta, kun saa tarpeeksi vauhtia. Motarilla huippujen kokeilu on lälläritouhua.
Jostain kumman syystä pitänyt kulkemista kokeilla juuri Ravin ladattavien kanssa. Kun ohituskaista vihdoin alkanut niin ovat kuitenkin sen 160-170 kulkeneet vaikka aikaisemmin 80km/h tuntunut olevan aivan saavuttamaton nopeus.
Hauska, tietysti huiput pitää ottaa mahdollisimman mutkaisella ja kapealla tiellä ja mielellään kaupungin keskustassa.
Rav4 plugari ottaa mittariin 200 ja gps:llä tarkistettu todellinen 189 km/h eli reilusti yli ilmoitetun 180:n. Ja ottaa muuten hv-moodissa tuon huipun nopeasti, siinä jää moni menevämaineinen matala bensavehje ihmettelemään ja katsomaan takavaloja.
Minä painelin tommosesta pyörillä kulkevasta huussista kevyesti ohi ikivanhalla Bemulla. Auton valmistuspäivänä oli vielä Berliinin muurikin pystyssä. Yritti piruparka ravistimellaan estää ohitusta mutta tuli Tojo-pololla rajotin vastaan siinä 180 korvilla. Minulla taasen oli lootassa vielä vitonen täysin käyttämäti.
Saattaa ottaa en sitä kiistä. Kahden kanssa olen ohituskaistalla päästyäni kokeillut niin vauhdin ollessa 170km/h on Ravi jäänyt siihen kuin astmainen lehmä makuulle. Saattaa olla jos pari kilometriä sillä enemmän polkemaan pääsisi niin saavuttaisi tuollaisen nopeuden.
Heh sulla pitää olla joku isokone siinä, esim M3/M5 tai vähintään kunnossa oleva 540i tms. Ja onhan nuo autot ikäerosta huolimatta eri genren vehkeitä. Harva polttispohjainen katumaasturi Ravin hintaluokassa (uudet tai vastaavan ikäiset) kiihtyy yhtä rivakasti, mieleen tuli nyt vanhentunut korimalli Pösö 3008 hybrid4 (300 hv).
id4 GTX ja se alempitehoinen nelivetoversio molemmat 180 km/h ilmoitettu, kiinalaisissa MG BYD jne yleensä 200...
Tavallinen maantiekin tuntuu kapealta, kun kerää tarpeeksi vauhtia.
535i vm. 1988. Eikä edes ole kovin iso, vain 3.4 litran kutonen. Tai voi se köyhästä tuntua isolta 🤣 Kyllähän se 300 hp plugari-ravistin kiihtyi Saksan wanhusta rivakammin sinne 160 tietämille, vaan siinä kohtaa alkoi Bemu kiriä eroa kiinni ja rajottimeen katkesi poloisen wokkipannun meno. Eihän tossa Bemussa ole kuin se 210 ja risat heppaa vaan eipä ole mitään rajottimiakaan. Kone RVS-käsitelty ja kaikki konit tallella, testattu on. Huippuja kelaa 240, eli 180:ssä ei vielä läheskään kaikki pelissä. Tojotin painaa sen pari tonnia, eli teho-painosuhteet noissa samaa luokkaa. Ulkohuussin aerodynamiikka ei myöskään auta Tojoa.
En kyl elvistelis moisella ruosteisella baijerin romulla. 🤣
Vit..u te ootte tyhmiä.
katso peiliin....huippuna 160 on surkea, sopii mopoille ei autoille
Se on 20 km vähemmän kuin tehokkaimmissa Volvoissa ja Suomessa missään ei saa ajaa kovempaa kuin 120 km/h. Mihin tarvitset yli 160 nopeutta?
Aja sinä vaan omaa nopeuttasi. Minä ajan omaani. Ja menen ohi jos ajat liian hitaasti.
Voi kuule, jos et ymmärrä mihin tarvitsee yli 160 nopeutta niin älä kysele...
Noloa selittelyä.
Volvo rajoitti nopeudet 180km/h jo silloin kun ei sähköautoja ollut markkinoilla, se oli sellainen turvallisuus teko ja myös mahdollisti halvempien renkaiden käytön.
Mikä helvetin turvallisuusteko rajoittaa nopeutta? Turvallinen ohitus on juurikin nopea ohitus ja pitkän puskurissa kiinni-possujonon ohitus vaatii välillä kiihtyvyyttä ja sitä kautta 200:nkin nopeuksia.
No, kerro nyt muillekin, miksi Suomessa pitäisi katuautolla päästä yli 160 km/h.
180 km/h riittää ihan hyvin:
https://m.youtube.com/shorts/2g2xHKguIys
Ei se huippunopeus ratkase mitään vaan kantti.
Jos ajetaan lujaa, niin sähkömoottori ja akusto kuumenee ja kun autossa ei ole rakennettu kunnollista jäähdytystä, niin vauhtia pitää rajoittaa.
Toyotassa käytetään aina halvinta tekniikkaa ja siksi kaikkea sutta ja heikkoutta riittää.
No kerro nyt avaaja sitten missä ajaisit yli 160km/h?? Suomessa ei yhdenkään auton tarvitse kulkea yli 120km/h koska se on täällä suurin sallittu nopeus ja sekin moottoritiellä.
Olet tyhmä vai lammas joka tuijottaa vain sokeasti mittaria ja ohitus kestää ikuisuuden.
160 voi ajaa melkein missä vain jos haluaa.
No Saksan autolomalla tietenkin! Tollo!
ja täällä kotomaassa myös....
Sähkömoottorin max kierrokset tulevat täyteen 160 km/h nopeudessa . Valinta on kompromissi kiihtyvyyden ja huippunopeden välillä.
Ehei, osaamisesta ja halusta kiinni. Onhan esim Tesla Model Y tai 3 Performance rajuja kiihtymään ja silti kulkevat, Moldel Y:nä 250 ja Model 3 menee 260.
Mietipä 250 km/h kulkevaa huojahtelevaa koppiautoa.
Hyvin kulkee vakaana maasturimallikin 250 ja ylikin, on tullut ajettua ja useinkin.
Ihan varmaan juu.
Kyllä, mutta sinä aja vaan sitä kahdeksaakymppiä ja siinä jo kärrysi seilaa kaistan reunasta toiseen. Jonoveturi.
Onko ammattikoulut jo alkaneet,vai alkavatko ensi viikolla?
Ei taida tämän tason keskustelijoilla olla asiaa ammattikouluun?
Ensi viikolla mutta pojut on palanneet on kesälaitumilta.
Vuodesta toiseen nämä taaperot ei ymmärrä etta saavat ostaa sellaisen auton kuin haluavat. Jatkavat vaan vänkäämistä asiosit millä ei ole heille mitään merkitystä.
Kertoo näistä taaperoista aika paljon.
Mutta kun te boomeri-vaarit tukitte valtateitä hynnäilemällä alinopeutta Tojotan tuhnuillanne! Ettekä anna latua vaikka miten hiillostetaan! Tätä hyvästä trollaus jatkukoon!
Latua? Ostakaa kunnon auto, jolla pääsee ohi!
Ei nykyään enää opeteta ohittamaan vai eikö rippikouluikäinen 518 lintta kulje?
Suomessa yleisillä teillä suurin sallittu nopeus on 120 km/h. Pitäisi olla niin että autolla ei pääse kovempaa!
Tuollakin nopeudella syntyy takuujälkeä, kun vanhan Bemarin lataa apukuskin ovi edellä koivun kylkeen.
Bemari menee ylikolmeesataa toyota ei harmittaks se.
Menee mutta kuskin taidot loppuu ennen 200.
Jousista 5 cm pois, niin Kontulan 316 Bemarit kulkevat yli 300.
ei todellakaa harmita homppeli pulkka vaan katoo nopeesti pois. se on hyvä. Voi muut ihmiset liikkua laillisesti kun homppeleilla on kiire
Mun 1.6 corollakin menee sitten kovempaa kuin tuo,on se säälittävää.
Corolla 1,6 kulkee 190....
160 on ihan sopiva nopeus motarille, kun ei enää saastuta ilmastoo.🧓
Aloittajalle.
Jos ylität 160
auto hajoaa atomeiksi
Hirohito Harakiri korjaa rikkakihvelillä torsosi moottoritieltä.
No poikaset. Tiedättekö miksi se huippunous on 160 eikä vaikkapa 220. Siis oikeasti, miksi se on valittu noinkin alas.
Ei taida sähkömoottoritekniikka olla pojille kovin tuttua.