Ylivieskassa ja Nivalassa. Edelliseen näyttää nousevan n suuri liikekeskus, ABC :n toiselle puolen, se on myös just uusittu ja laajennettu, hyvässä etelä- pohjonrn risteyksessä molemmat
Toisessa rakkaassa naapurissamme taas KPO rakentaa uutta jättimarkettiaan, liikuntakeskuksen jättilaajennus ja liikennejärjestelyt ovat jo valmiit.
Kellä on, kellä ei, näitä zeppeliinejä.
Toisessa rakkaassa naapurissamme taas KPO rakentaa uutta jättimarkettiaan, liikuntakeskuksen jättilaajennus ja liikennejärjestelyt ovat jo valmiit.
Kellä on, kellä ei, näitä zeppeliinejä.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Alueen kunnista toiset kehittyvät, toiset taantuvat.
Syitä on varmaan monia.
On on. Vasiten kempä kertoo ne?
Täällä ei käytetä nimlä, se kuuluu kanavan sääntöihin.
Oli suuri porukka haistelemassa naapureiden uusia tuulia.
Saatoimme vain ihailla, uusia työpaikkoja on tulossa.
Joku arveli, että näiden kahden kunnan vireys johtuu siitä, että niillä on molemmilla pätevät naiset kaupunginjotajina!
Jaa no o Oulainenkin saanut oman menestystekijän.
Jaa no o Oulainenkin saanut oman menestystekijän.
Ei mitään verrattuna Hoopolan Suureen ja Mahtavaan Kauppakeskukseen Marjuskan vieressä.
Näin on haapavetisten käsketty ajatella.
Mutta totuuden nimissä: on kepukunnissa eroja!
Kalajoki-Iisalmi välillä oleva kaupunkiketju kukoistaa.
Valtaväylä Kokkola-Kajaani buustaa liikkuvuutta
Lienee Kalajoen vesi se mikä saa ihmiset toimimaan yhteisen edun nimiin toisin kun Pyhäjoen kateutta ja kaunaa aiheuttava vesi?
Kehitys on hyljännyt huonojen yhteyksien päässä olevan yrittäjävastaisen Haapaveden-sitä saa mitä tilaa politiikan myötä
Onko Haapaveellä yrittäjävastainen johto?
Ei kai?
Yritystontteja myydään pilkkahinnalla, teknologiakylästä löytyy yrityshautomoa, yritysneuvojaa , paperinkäsittelijää.
Apsikaan tuskin hylkäsi paikkakuntaa sen yritysvihamielisyyden takia, olihan se saanut suuren ja parhaan tontin keskeltä kylää.
OSAAMISTA on puuttunut ja HALUA pitkässä juoksussa. Turvehommat on loppuneet HOX!
Selvä.
Ei todellakaan ole kiinni liikenneyhteyksistä menestys. Vertaan Keskiseen. Olisiko Keskisen menestykseen ollut omistajan pähkähullun unelman lisäksi Tuurin kunta..en tiedä, mutta menestynyt on siellä "keskellä ei mitään". Meiltäkin löytyy näitä pöhölöjä ideoijia, mutta tukijat puuttuu. Kunnassakin päättäjätasolla nauretaan tai jarrutellaan jokaista ideaa, joihin ei edes yritetä perehtyä. Kyllä kehityksen jarruna ovat pessimistit ja kaikkea muutosta jarruttavat. Vielä, kun lisätään sukuvihat ja muualta muuttaneet( ei MaMut), niin onpa soppa sakea, mutta jota kukaan ei tunnusta.
Ylivieska on kehittynyt suorastaan luvattoman nopeasti ja sen vuoksi väkiluku kasvanut, vaikka luonto on surkeaa vesijättömaata. Haapavedellä olisi pirun kaunis maisema ja kaikki lähtökohdat parempaan, mutta täällä vain vatuloidaan. Jopa päärautatie laitettiin menemään Ylivieskan kautta aikanaan, kun siellä osattiin toimia ratalinjauksen muuttamiseksi. Alunperinhän junarata meinas jopa tulla Haapaveden kautta. Edelleenkin radan voisi vetää esimerkiksi Oulaisista Haapavedelle ja täältä jälleen sisämaahan, mutta ei ole tahtotilaa päättäjillä!
Nivala on tällaisen poikkiradan varrella. Sinnekin noussut uutta juttua tuon tuosta. Tiilimaacenter tosin jäi valmistumata, mutta monta muuta asiaa Nivalaan on tullut. Uusimpana esimerkiksi loistava drifting-rata jne. Nivalakin on siis ottanut etenemisaskelia kehityksessä.
Mutta mitä me täällä Haapavedellä. Käytetään miljoonatolkulla pennejä tollaseen naurettavvaan vesiruiskuun ja valitetaan järkevämmät hankkeet nurin. Esimerkiksi Ceppelin tai Kupolikeskus voisi olla loistavia piristysruiskeita Haapaveden kehityksessä!
Mutta täällä vain vatuloidaan joutavia ja lopulta rahat menee ihan kankkulan kaivoon. Samalla ihmetellään, miksi jengi käy Ylivieskasssa ostoksilla ja miksi Nivalallakin moni asia on niin paljon paremmin, vaikka samanlainen vesijättömaaseutu Nivalakin on.
Oulunläänin eteläosien viimeinen ratahanke oli tuo Suolahti-Haapajärvi rata.
Eivät olleet hereillä vaatimassa rataa silloinkaan Kekkosen aikaan siis turha on nyt valittaa.
Kalajokilaakson vireä kaupunkiketju eroaa poliittisesti merkittävällä tavalla kituvankuihtuvasta Haapavedestä naapuripitäjineen.
Heillä ei ole ollut persut-kepu sotaa valituskierteineen ja rikosilmoituksineen.
En muista niiden kaupunkien paikallisyhdistysten järjestäneen julkisia torikokouksia palveluiden vastustamiseksi. Näihin tapahtumiin on tullut makkaranpaistajia naapuripitäjistä tukemaan palveluiden alasajoa.
Yritysvastainen julkikuva on levinnyt myös iltapäivälehtien kautta.
Naisviha ja yritysvastaisuus, nainen yrittäjänä tai yrittäjän puolisona..
Tiettävästi yhtäkään Nivalan tai Ylivieskan valtuustoista persua joka on kaupunginvaltuustossa tahi hallituksessa ei ole tuomittu käräjäoikeudessa oman politiikkansa tuotoksina?
Sulla on oikea kuva nyky tilanteesta. Valitukset ja lehtijutut.
Mik on se haapaveen suuri hanke josta on vihiä?
Se on Suurhanke ! Olemme siitä hipihiljaa . Muuten voi mennä pois
Oisko eskon aurinko voimala
Ylivieskaan rakennetään uutta City-Markettia. Samaan taloon tulee myös Puuilo.
Puuilosta Kärkkyjäinen saa kovan kilipailijan.
Puuilo ja Kärkkäinen ovat keskenään ihan erilaisia konsepteja. Vaikka molemmat myy osin samojakin tuoteryhmiä, suoranaisia kilpailijoita ne eivät ole.
Yliivieskaan tullee Rusta. Puuilosta ei oo tietoa. Kai Puuiloki aikanaan tullee Ylivieskaan, ellei Jula ehi ensin. Meidän on töpinöitävä, jotta saataisiin Puuilo Haapaveelle!
No jo ihimetyttiki..
Kyllä ne vähä konseptit kisailee.
Onko Haapaveellä Rengaspojat vielä?
Kyllä Haapavesi saa sanoa:juna meni jo.
Eipä johdu perussuomalaisista. Ylivieskassa on paljon ps- luottamushenkilöitä , samoin Nivalassa, mistä syntyjjään oli eduskunnan ps- puhemieskin, Lohela.
Olisko enemmistöpuolue Keskustalla kaikkein kankeimmat jäykkäniskat juuri Haapaveellä?Kepuissa on eroja.
Esiintyvätkö Nivalan tai Ylivieskan perussuomalaiset jatkuvasti negatiivisessa valossa kehityksen estäjinä?
Yrittäjille ovat tärkeät myös työntekijöiden terveyspalvelut ja niiden terveyspalveluiden vastustamistilaisuudesta tieto levisi laajalle.
Purra kävi vielä henkilökohtaisesti varmistamassa että Oulaskangas ajetaan alas.
Paikkakunnan persut tukeutuivat Kankaaseen ja miten kävikään?
Saarikko lopetti synnytysosaston puolueensa monisynnyttäjiltä.
Kuka tuli syrjässä kaikilta liikenreiteiltä olevalle paikkakunnalle?
Ei kukaan kun kuljetuskustannuksissa huonoilla teillä se 60 kilometriä on kulurasite..
Milloin Haapaveden Mahtava Kauppakeskus torilla pitää avajaiset? Kyllä siinä Kärkkäiset ja muut kalpenee,kun Torille rakennettu Hoopolan Zeppeliini avaa ovet! Se on ryskettä sitte!
Haapavesi on syrjässä liikennereiteiltä, ei ole valtatietä, ei kantatietä eikä rautatietä. Nivala on kahden valtatien risteyksessä. Ylivieskassa on valtatie 27 ja kantatie 86, lisäksi päärata menee kaupungin läpi.
No tuo. Tuurin Keskinen lienee paras esimerkki siitä, että jos on tahtoa niin tulos näkyy ympäri Suomen. Lapselliset liikenneyhteydet, kun eletään nettimaailmassa.
Keskisen kauppa sijaitsee aivan toisenlaisten ihmismäärien saavutettavissa.
Tänne syrjää ei kukaan saa vastaavaa.
https://kick.com/kickjani hu
Täällähän on valmiina jo, kun vaan kaupunki saa vuokralaiset tseppeliiniinsä.
Haapavedelle tulee suuri kyläkauppakeskus kuten Tuurin kylässä. Näen jo sen tulemisen!
Vaatii valtavasti vääntyövoimaa saada tänne se! Parasta aloittaa heti.
Zeppeliini- nimen käyttö jo kertoo että maata viistää.
Keksikää ny ennemmin joku yhtä pöhölö nimitys ku Lakkuuni jospa sitä tönkkö huumorilla ja murtteellä lähettäs noussuun.
Haapaveelle vois sopia semmonen iso tehas hyvin😃
Olispa mahtava muuttaa Kalajokilaaksoon jompaa kumpaan kasvukeskukseen ei täälä oo enää muuta hommaa ku risbiitä nakella.
Naapureilla menee nyt tosi hyvin .
Ylivieska rakennushankkeet on pientä verrattuna siihen,millainen MAAAHTAVA KAUPPAKESKUS on tehty Hoopolaan torin kylkeen. Laajat parkki-alueet täynnä autoja,ja maksukykyiset asiakkaat kantavat selkävääränä raskaita ostoskassejaan Hoopolan Zeppeliini OstosParatiisista!
Oman kylän tuotteita, vatjusjärvistä ja etelälahtista menekki hyvä kumpaisellaki.