joo..savuttaa harmaataa kun käynnistää.
kun lämpenee kaikki ok?
ventiilinvarrenkumit sököt ilmeisesti?
toimiii muuten loistavasti.
asiantuntijat arviot..voiko vaihtaa itse vai mitä maksaa korjaamolla:(
mittarissa 360t täyd. koneremontti tehty 280t. kohdalla.t. anzzi
kun lämpenee kaikki ok?
ventiilinvarrenkumit sököt ilmeisesti?
toimiii muuten loistavasti.
asiantuntijat arviot..voiko vaihtaa itse vai mitä maksaa korjaamolla:(
mittarissa 360t täyd. koneremontti tehty 280t. kohdalla.t. anzzi
Vastaukset 5
Vanhimmat
80tkm sitten tehty täydellinen konereppa? Ja nyt venavarrenkumit paskana?
Kyllä nyt oot iskeny näppis paskaan...
Eikös harmaa savu ole yleensä merkki siitä, että jäähdytysnestettä pääsee sylintereihin.
Onko auto bensa vai diesel?
Jos diesel niin kansi varmasti halki.
Jos bensa niin viekö paljon öljyä? Tosin mikäli venttiilinvarrenkumit on sököt niin sinistä savua kyllä tulee myös lämpimänä.
Onhan siinä hommaa, jos ne kumit vaihtaa ihte. Korjaamossa hinta riippuu ihan siitä mikä niillä on tuntiveloitus. Ihte kumit ei montaa euroa maksa.
eipä taida olla...harmaata savua tulee kun öljyä pääsee palotilaan...tosin voi näkyä myös sinharmaana..mutta kun kone läpenee niin myäs kumit notkistuu ja tivistää silloin paremmin..
varma että on koneremppa tehty? Epäilen kyllä isosti! Itsellä saman vuosimallin galant ja reilu 400tkm mittarissa, mutta ei savuta eikä muuta. Uudesta asti mulla ollu ja takuuvarmasti voin sanoa että konetta ei oo aukastu ikinä!!
Ihan sama oire itellä...ja öljyä menee se o,5l per tonni. Käynnistyksessä hirvee pöllähdys.......saa myös aina ison ryypyn ku "pöllähtää", mut kyl se varmaan ne kumit on.............