Audi on itäauto

Anonyymi-ap

Audin syntysijat ovat Zwikaussa DDR alueella.
Audi on juuriltaan itäauto paljon enemmän kuin Skoda.

13

405

    Vastaukset 13

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      No voihan tätä lapsellisuuden määrää. Onko poika oppinut jotain Euroopan historiasta, mutta ei ole oikein ymmärtänyt asiasta ja varsinkaan missä maailmassa elämme nyt.

      • Anonyymi

        Aivan kuten Skoda on itäauto on Audikin itäsaksan peruja.
        Tunnen kyllä siltä osin euroopan historiaa enemmän kuin ne jotka puhuvat kaalivankkureista.

        Asiasta puheenollen saksalaisten sekä itä- että länsi- kansllisruokaa on hapankaali ja kohlsuppe joka on saksalainen klassikko.

        Että se niistä kaalivankkureista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aivan kuten Skoda on itäauto on Audikin itäsaksan peruja.
        Tunnen kyllä siltä osin euroopan historiaa enemmän kuin ne jotka puhuvat kaalivankkureista.

        Asiasta puheenollen saksalaisten sekä itä- että länsi- kansllisruokaa on hapankaali ja kohlsuppe joka on saksalainen klassikko.

        Että se niistä kaalivankkureista.

        Oletko toinen vai avaaja itse?
        Mene jo kasvamaan kouluun ja opi normaaliksi ja voit jopa pärjätä tulevaisuudessa muuallakin kuin Suolessa.


    • Anonyymi

      Samasta tehtaasta lähti Suomessakin tunnettu P 70 zwikau ja Donau, DKW Shnelllasterin keulalla komeilivat kommunismin tunnukset, neljä olympiarengasta.

      • Anonyymi

        Oliko se DKW joku itäblokin helmi jonka itäautostatuskin hävitettiin nimi vaihtamalla? Oliko se joku autounionikin välillä vai mikä?


    • Anonyymi

      Niin mitä siitä sitten?

    • Anonyymi

      Lähihistoriantiedot kirjoittajilla ovat sillä lailla puutteelliset, ettei
      paljoa kannata edes kommentoida.
      Ne neljä rengasta tarkoittavat nimenomaan niitä neljää erillistä auto-
      merkkiä, joka yhdessä oli Auto Union, "autoyhdistys" joista yksi oli DKW
      ja toinen Audi.
      DKW:stä tehtiin 1950 -luvulla muutamaksi vuodeksi Suomessa Donau,
      tavaramerkkioikeuksien takia.
      Itäblokiksi kutsutaan maita, jotka 2. Maailmansodassa jäivät Neuvostolii-
      ton vaikutusvallan alle.
      Ennen vuotta 1939 oli vain Eurooppa ja v. 1922 perustettu Neuvos-
      toliitto. Omaa autoteollisuutta ei heillä ollut, vaan ainakin alkuun kopioi-
      tiin sumeilematta olemassa olevaa, vaikka myöhemmin maksettiin lisens-
      sioinnista.
      Ei taida olla ensimmäistäkään täysin omaan suunnitteluun perustuvaa
      neukkulaista / venäläistä automaallia.
      Tässä saatan erehtyä - korjatkaa tarvittaessa!

      Maailma muuttuu, Eskosein!
      Kuka olisi uskonut, että autoliiketoimintakin yhdistyy niin, ettei kohta voi
      valita edes kahdesta!

      • Anonyymi

        Kyllä Autisti menetti nyt hermonsa kun volkkarin sisaresta tulikin itäauto.
        Kiistämättä Audi on maantieteellisesti juuriltaan itäauto.
        Kaiken lisäksi Audia tehdään samoissa tehtaissa kuin "rahvaanauto" Vokswagen.

        Kun vielä tiedetään että Audia valmistetaan Italiassa, Unkarissa, Espanjassa, Belgiassa, Slovakiassa, Intiassa, Thaimaassa ja Kiinassa ei voida sanoa että Audi olisi länsiauto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä Autisti menetti nyt hermonsa kun volkkarin sisaresta tulikin itäauto.
        Kiistämättä Audi on maantieteellisesti juuriltaan itäauto.
        Kaiken lisäksi Audia tehdään samoissa tehtaissa kuin "rahvaanauto" Vokswagen.

        Kun vielä tiedetään että Audia valmistetaan Italiassa, Unkarissa, Espanjassa, Belgiassa, Slovakiassa, Intiassa, Thaimaassa ja Kiinassa ei voida sanoa että Audi olisi länsiauto.

        Voi sinua, luuletko ärsyttävästi noilla jutuilla?
        Säälin sinua Persun poikanen.


    • Anonyymi

      Kupletin juoni onkin siinä, ettei DKW jäänyt DDRään, vaan perusti uuden tehtaan Länsi-Saksaan. Vanhassa ryöstetyssä tehtaassa kehitys johti sitten Ifaan, Trabantiin ja Wartburgiin NL:n suunnitelmatalouden ohjauksessa.

      • Anonyymi

        Niinpä, niin, merkistä toiseen. Uskoisiko kukaan, että piikkinokka-Mosse oli länsiauto lähes täysin.


      • Anonyymi

        Mikä on kupletin juoni?
        Kun seuraa keskustelua automerkeista on monilla iso-isiltä, isiltä ja naapurin sedältä periytyvä usko joidenkin merkkien laatuun ja joidenkin surkeuteen.
        Koska kyseessä on uskonasia ei rationaalinen ajattelu onnistu.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Martinan tyttärestä hieno haastattelu IL

      Martina on kasvattanut fiksun tyttären.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      393
      988
    2. Muuttaisitko kaivattusi luokse

      heti asumaan? 🛒
      Ikävä
      102
      885
    3. Orpo pelästyi, kun asiat tulivat ilmi ? Hallitus ei enää tuekaan Garden hanketta

      Pääministerinä Orpo on vastuussa hallituksensa päätöksenteosta. Hallitus päätti avokätisestä tuesta hankkeelle, joka ei
      Kansallinen Kokoomus
      279
      844
    4. Mitä kaivattusi

      pelkää? 👻
      Ikävä
      77
      738
    5. Mitä odotat kohtaamiselta?

      Niin, otsikossa kysymys.
      Ikävä
      82
      726
    6. Samassa kylässä asuu yks mies...

      Jota en voi sietää... yök!
      Ikävä
      71
      691
    7. Olet kuin minä

      Jännä huomata tämä kerta toisensa jälkeen eikö ❤️
      Ikävä
      50
      655
    8. Sanotaan se sitten tässä

      Rakastan sua mies varmaan.
      Ikävä
      37
      646
    9. Mä olen tosi

      Ylpeä sinusta 🫂 Ajatuksissani pyydän sulle paljon suojelusta ja varjelusta. Sinua rakastettaan ja susta välitetään. Mui
      Ikävä
      38
      609
    10. Sinun silmiisi kun

      Katson niin ymmärrän sen. 👁️👁️👀
      Ikävä
      44
      607
    Aihe