Sijaitsee kaukoidässä jossa suositumpi kulkuväline oli 1920 luvulla aasi kun euroopassa ajeltiin jo autoilla. Tojota kopioitiin Amerikkalaisista ja Saksalaisista autoista.
Toy-ota on itäauto enemmän kuin Lada
Anonyymi-ap
11159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itäautostatus tulee aivan jostain muusta kuin ilmansuunnasta. Etkö tiennyt? Itäblokki ja varsovanliitto ei mitenkään liity kaukoitään. Itäsaksalaisetkin autot olivat itäautoja vaikka valmistettiin lännempänä kuin Suomi. Kaukoidässä se ruutikin keksittiin. Ei itäblokissa josta ovat tulleet markkinoille vain skodan ja trabantin kaltaiset suuret sosialismin saavutukset.
Itäblokki eli varsovan liitto oli lyhytaikainen kylmän sodan aikainen liittouma joka perustettiin 1955 ja hajosi 1990, jolla ei ollu mitään tekemistä autoteollisuuden kanssa.
Nykyisten kaikkien VW konsernin autojen juuret on Länsi-Saksassa joka on autoteollisuuden synnyinmaa. Oikeastaan kaikki nykyautojen "isät" keksijät jne.. (oli kysessä sähkö tai polttis) ovat lähtöisin Saksasta, Tsekistä, Itävallasta ym. itä-euroopasta.
"..Kaukoidässä se ruutikin keksittiin.."
Kaukoidässä ei ole muuta koskaan osattukaan kun räjäyttää kaikkea hajalle..
Oliko sinulla jokin linkki siitä ruudilla räjäyttelystä hajalle kaukoidässä vai hädässäsikö vaan keksit?
Ajaisin jumalauta mieluummin 1980 Lada 1200:lla kuin kalleimmalla uudella Tollolootalla.
On kokemusta kummastakin, ja ajaisin kyllä mielummin sillä uudella Toyotalla.
Mutta kun ei ole pakko, ajelen omalla sähköisellä Taycanilla.
Toy ota on leluauto. Hihihiiiii
Tällaisiakin lapsellisia kommentteja tulee kun Toyotan ylivoimainen etumatka harmittaa. Ei onneksi ole tarvinnut noihin ns. itäblokin sosialismin saavutuksiin ja kotteroihin sekaantua kun on ollut varaa parempaankin.
Idässä se Intiakin on.
Sadassa vuodessa Toyota on keskittynyt, Lada ei.
Mihin se on keskittynyt ?