C4:n kokemuksia

ole nyt niin kauan tyytyväinen kun viet sitä kauppaan arvioitavaksi.. sitten hymy hyytyy!tosin pitää se varmaan paremmin hintansa kuin c5.

onks tää jotain pilaa, siis pitäiskö sitten autoissa olla vikaa kun on jo ajettu noin "paljon"..haloo.
Vai ovatko uudet sitikan omistajat tosiaan tyytyväisiä, jos uudella autolla ei tule vikoja alle 10 000km..haloo2 ?
ja yksi juttu vielä, kiva mittarinäyttö on wokkipannuna..ja autohan on vtun ruma vielä!!!

luffe. kirjoitti:

onks tää jotain pilaa, siis pitäiskö sitten autoissa olla vikaa kun on jo ajettu noin "paljon"..haloo.
Vai ovatko uudet sitikan omistajat tosiaan tyytyväisiä, jos uudella autolla ei tule vikoja alle 10 000km..haloo2 ?
ja yksi juttu vielä, kiva mittarinäyttö on wokkipannuna..ja autohan on vtun ruma vielä!!!

on sitten hieno auto?
C4 on ainakin mun mielestä kaunein sarjavalmisteinen auto tällä hetkellä suomessa katsotaan kun c6 tulee et meneekö se ohi,kuvissa ainakin on UPEE!!

ranskiks kirjoitti:

ole nyt niin kauan tyytyväinen kun viet sitä kauppaan arvioitavaksi.. sitten hymy hyytyy!tosin pitää se varmaan paremmin hintansa kuin c5.

Tuleeko tälle palstalle kaikki köyhät valittaan auton arvon alenemisesta.Mä ainakin ostin auton omaan käyttööni auton upean olemuksen ja hyvien koeajo kokemusten perusteella.Ei tullut autokaupassa mietittyä et oisko tää hyvä siotus,saankohan tästä hyvät rahat kun myyn tän.OSTIN AUTON ITSELLENI EN MYYNTIIN!!
Kun taas ostan seuraavan citikkani maksan välirahan mitä pyydetään ja ajelen hymyssäsuin uudella hienolla autollani.

cee4 kirjoitti:

on sitten hieno auto?
C4 on ainakin mun mielestä kaunein sarjavalmisteinen auto tällä hetkellä suomessa katsotaan kun c6 tulee et meneekö se ohi,kuvissa ainakin on UPEE!!

..on kai provosoitua niistä, jotka tänne kirjoittelevat "sitikka on paska ja kaikki sillä ajavat idiootteja" -viestejään. Useimmista kuultaa, että oma minuus on sen verran heikoissa kantimissa, että jos itse sattuu tykkämään Opelista/Bemarista/Toytasta tai ihan mistä vaan, niin pitäisi muidenkin olla samaa mieltä. Eli toisin sanoin ihminen on sisimmässään niin epävarma ja arka omasta itsestään, että jo se, että joku toinen tykkää jostain muusta kuin minä tuntuu niin pelottavata ja uhkaavalta, että silmitön hyökkäys on sitten ainoa keino epävarmuutta peittää. Vrt. eläinmaailmassa: arat ja pelokkaat (usein pienet) koirat rähisevät pahiten

cee4 kirjoitti:

Tuleeko tälle palstalle kaikki köyhät valittaan auton arvon alenemisesta.Mä ainakin ostin auton omaan käyttööni auton upean olemuksen ja hyvien koeajo kokemusten perusteella.Ei tullut autokaupassa mietittyä et oisko tää hyvä siotus,saankohan tästä hyvät rahat kun myyn tän.OSTIN AUTON ITSELLENI EN MYYNTIIN!!
Kun taas ostan seuraavan citikkani maksan välirahan mitä pyydetään ja ajelen hymyssäsuin uudella hienolla autollani.

jos aiot pitää sen c4 vehkeen hautaasi asti,ok-mutta muuten ranskalaisten suurin vika on suuri arvonpudotus ensimmäisten kolmen vuoden aikana.. itse ajan 45000 km vuodessa-ei tule ranskalainen ihan ekana mieleen,enkä koe olevani köyhä!

GB-pp kirjoitti:

..on kai provosoitua niistä, jotka tänne kirjoittelevat "sitikka on paska ja kaikki sillä ajavat idiootteja" -viestejään. Useimmista kuultaa, että oma minuus on sen verran heikoissa kantimissa, että jos itse sattuu tykkämään Opelista/Bemarista/Toytasta tai ihan mistä vaan, niin pitäisi muidenkin olla samaa mieltä. Eli toisin sanoin ihminen on sisimmässään niin epävarma ja arka omasta itsestään, että jo se, että joku toinen tykkää jostain muusta kuin minä tuntuu niin pelottavata ja uhkaavalta, että silmitön hyökkäys on sitten ainoa keino epävarmuutta peittää. Vrt. eläinmaailmassa: arat ja pelokkaat (usein pienet) koirat rähisevät pahiten

Ajoin c4:n. alusta äänet olivat mielestäni epämukavat. Liekö liian suuri rengastus, kuten nykysuuntaus sattuu olemaan. Alusta todellakin resonoi. Täytyy sanoa että Xantiassa on hiljaisempi meno. Ajoin uuden vtr-mallin. Alakierroksilla ei alavääntö ole mitenkään huomattava, mutta ylemmillä kierroksilla tuntee voiman. Muuten auto on laadukkaan oloisesti rakennettu. Tavaratilat heikohkot, lapsiperhettä ajatellen. Kuulin tuossa tuttavaltani että autossa on ollut käynnistyksen-esto järjestelmässä pientä vikaa. Auto starttaa,mutta ei lähde käyntiin. Tulevaisuudesta en tiedä, mutta alustaa voisi vielä hioa mielestäni.
Citroen terveisin, Marko

ranskiks kirjoitti:

jos aiot pitää sen c4 vehkeen hautaasi asti,ok-mutta muuten ranskalaisten suurin vika on suuri arvonpudotus ensimmäisten kolmen vuoden aikana.. itse ajan 45000 km vuodessa-ei tule ranskalainen ihan ekana mieleen,enkä koe olevani köyhä!

Esim. C4 VTR 2.0 on 4-5 tonnia halvempi kuin koneeltaan ja varusteiltaan lähinnä vastaavat Fordit tai Ooppelit tai VW-merkit. Monista muista merkeistä saa siis maksaa Perkeleesti enemmän kuin Sitikasta, joten on ihan luonnollista että Sitikka on myös käytettynä hieman halvempi kuin vastaava kalliimpi merkki. En tosiaan tajua, mitä merkillistä tässä on. Laatuhan on nykyään suorastaan hyvää jopa Ceevitosissa, mitä ei välttämättä voi sanoa esimerkiksi Fordin ruostuvista rimpuloista.

cee4 kirjoitti:

Tuleeko tälle palstalle kaikki köyhät valittaan auton arvon alenemisesta.Mä ainakin ostin auton omaan käyttööni auton upean olemuksen ja hyvien koeajo kokemusten perusteella.Ei tullut autokaupassa mietittyä et oisko tää hyvä siotus,saankohan tästä hyvät rahat kun myyn tän.OSTIN AUTON ITSELLENI EN MYYNTIIN!!
Kun taas ostan seuraavan citikkani maksan välirahan mitä pyydetään ja ajelen hymyssäsuin uudella hienolla autollani.

Ranskalainen auto ostetaan tosiaan täysin itseä varten, eikä sen myymistä varten.
C4 vts on ollut alla jo 7500km ja yhtä hymyä ollut nuo kilometrit. Tosin tiesinkin jo aika hyvin mihin olen sijoittamassa edellisestä Xsara vts mallista saamani hyvityksen.

Xantisti kirjoitti:

Ajoin c4:n. alusta äänet olivat mielestäni epämukavat. Liekö liian suuri rengastus, kuten nykysuuntaus sattuu olemaan. Alusta todellakin resonoi. Täytyy sanoa että Xantiassa on hiljaisempi meno. Ajoin uuden vtr-mallin. Alakierroksilla ei alavääntö ole mitenkään huomattava, mutta ylemmillä kierroksilla tuntee voiman. Muuten auto on laadukkaan oloisesti rakennettu. Tavaratilat heikohkot, lapsiperhettä ajatellen. Kuulin tuossa tuttavaltani että autossa on ollut käynnistyksen-esto järjestelmässä pientä vikaa. Auto starttaa,mutta ei lähde käyntiin. Tulevaisuudesta en tiedä, mutta alustaa voisi vielä hioa mielestäni.
Citroen terveisin, Marko

Hoh hoijaa.. ei vian vikaa. Ajettu 8000 km. Luulisi nyt ranskattaren osoittavan jotain oikkuilua. Alkaa muistuttaa vanhaa Nissaniani. Sekin kävi tylsäksi. Onneksi Peugeottini tuo vähän jännitystä elämääni.. Silläkään ei ole tosin vielä ajettu kuin 270000 km.