Kuka hölmö ostaa sähköauton

Vain hölmöimmät esittävät tuollaisen kysymyksen.

Pokimet on siksi että voi pokea.

Siksi kun se ei polkematta kulje ,kun vain alamäessä.Eikö urpo tiedä vai ootko tyhmä.

Ei ne ole mitään sähköpyöriä, vaan sähköavusteisia pyöriä jotka vaativat edes jonkinlaista polkimen liikettä kulkeakseen, ei ne polkematta kulje mihinkään.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ne ole mitään sähköpyöriä, vaan sähköavusteisia pyöriä jotka vaativat edes jonkinlaista polkimen liikettä kulkeakseen, ei ne polkematta kulje mihinkään.

aivan, ja mikä tärkeintä, sellaisella poljettavalla sähköavusteisella pyörällä saa ajella kännissä. Sähkö tosin auttaa vaan 25 km/t nopeuteen.

Anonyymi kirjoitti:

Siksi kun se ei polkematta kulje ,kun vain alamäessä.Eikö urpo tiedä vai ootko tyhmä.

Laiskat sitä "muka" polkee ja esittää polkevansa!

Keski-ikäiset miehet niin surkeassa kunnossa, että huvittaa kun pellet "muka" polkee!

Aika paljon on sitten nykyään vammaisia ja vanhuksia... 😂

Mites noi farmariautot? Onko nykyään noin paljon maanviljelijöitä?

Anonyymi kirjoitti:

Aika paljon on sitten nykyään vammaisia ja vanhuksia... 😂

Sitä minäkin ihmettelen. Itse poljen perinteisellä polkupyörällä.

Anonyymi kirjoitti:

Mites noi farmariautot? Onko nykyään noin paljon maanviljelijöitä?

Pöljä käännös vain. The term "estate car" originated from its practical use in transporting people and luggage to and from large country estates and train stations. While the name is British, the concept of a vehicle with a long body, rear door, and cargo space behind the rear seats is also known as a station wagon in American English.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä minäkin ihmettelen. Itse poljen perinteisellä polkupyörällä.

On täällä joku järkeväkin!!

Miksi olet noin tyhmä?

95 mummot sähköpyörällään sujahtaa ohi jyrkässä ylämäessä 40 vuotiaista sukkahousupyöräilijöistä...😂😂😂

Sähkö"avusteinen" neitipyörä?

Seuraavaksi sähkö"avusteinen" rollaattori.

Ehkä sähkö"avusteiset" sukset?

Kenkälusikka ja sähköpolkupyörä ovat ihmiskunnan viholliset No,1

Kun lasken pääomakustannuksen, mikä tulisi uudesta sähköautosta, niin en pysty perustelemaan sen ostamista muuten , kunn ilmastojeesustelulla. Mieluummin käytän rahan matkusteluun ;)

Anonyymi kirjoitti:

Kun lasken pääomakustannuksen, mikä tulisi uudesta sähköautosta, niin en pysty perustelemaan sen ostamista muuten , kunn ilmastojeesustelulla. Mieluummin käytän rahan matkusteluun ;)

Lue lisää

Niinpä.
Vihreiden ideologian mukaan minun pitäisi vaihtaa 10 000 euron arvoinen hyväkuntoinen ja vähän ajettu bensa-autoni 60 000 euroa maksavaan uuteen sähköautoon.
Voisikos vihreät nyt kertoa että mistä minulle siinä sitä säästöä tulee?
Jos maksan väliä 50 000 euroa, niin sillä saisin 95E bensaa n 29 400 litraa, jolla ajaisin 28 vuotta nykyisellä ajelullani.
En edes elä niin kauan.
Ja maksaisihan se sähköauton latauskin.
Mistä ne säästöt tulee?

Anonyymi kirjoitti:

Kun lasken pääomakustannuksen, mikä tulisi uudesta sähköautosta, niin en pysty perustelemaan sen ostamista muuten , kunn ilmastojeesustelulla. Mieluummin käytän rahan matkusteluun ;)

Lue lisää

Öh?
Sehän on vain auto.
Ei se vie tililtä kuin hakiessa sen 120tonnia.
Sitten kertavuoteen vakuutukset ym ja latauskuluja sen 20-300€/kk riippuu ajelenko tässä kodin ympärillä vai teenkö reissuja pohjoiseen tai Eurooppaan.
Pääomaa jää tilille josta sitä sitten käytetään elämiseen ja muihin hankintoihin.
Auto on autorahaa, 2v välein käyn myymässä auton, pistän rahat tilille ja menen katselemaan uuden kaupasta ilman vaihtoautoa.
Näin saadaan raha kiertämään ja käyttöön.

Säälittäviä nuo PIKKUKULLISET joiden pitää autolla levennellä.

Anonyymi kirjoitti:

Säälittäviä nuo PIKKUKULLISET joiden pitää autolla levennellä.

Niin on, mut on isokullisten osamaksuautoilijoidenkin murheet raskasta kuunnella

Anonyymi kirjoitti:

Öh?
Sehän on vain auto.
Ei se vie tililtä kuin hakiessa sen 120tonnia.
Sitten kertavuoteen vakuutukset ym ja latauskuluja sen 20-300€/kk riippuu ajelenko tässä kodin ympärillä vai teenkö reissuja pohjoiseen tai Eurooppaan.
Pääomaa jää tilille josta sitä sitten käytetään elämiseen ja muihin hankintoihin.
Auto on autorahaa, 2v välein käyn myymässä auton, pistän rahat tilille ja menen katselemaan uuden kaupasta ilman vaihtoautoa.
Näin saadaan raha kiertämään ja käyttöön.

Lue lisää

2 vuoden päästä saat autostasi myydessä n. reilun puolet itse maksamastasi hinnasta, eli tuo kaksi vuotta maksaa sinulle 40 000 - 60 000 euroa + rahat jotka joudut lisäksi laittamaan saadaksesi uuden auton.
Anteeksi nyt, mutta ei kuulosta kovinkaan taloudelliselta ja melko pian sieltä tililtä ne rahat loppuu tuolla menolla.
Suoraan sanoen en usko että kovinkaan monella suomessa on varaa noin menetellä ja niillä joilla on, järki kieltää noin älyttömät kaupat, eiväthän he muuten rikkaita olisikaan.

Anonyymi kirjoitti:

2 vuoden päästä saat autostasi myydessä n. reilun puolet itse maksamastasi hinnasta, eli tuo kaksi vuotta maksaa sinulle 40 000 - 60 000 euroa rahat jotka joudut lisäksi laittamaan saadaksesi uuden auton.
Anteeksi nyt, mutta ei kuulosta kovinkaan taloudelliselta ja melko pian sieltä tililtä ne rahat loppuu tuolla menolla.
Suoraan sanoen en usko että kovinkaan monella suomessa on varaa noin menetellä ja niillä joilla on, järki kieltää noin älyttömät kaupat, eiväthän he muuten rikkaita olisikaan.

Lue lisää

Noh loppuu ja loppuu, olen todennut että ne on käyttöä varten.
Ei se kyl ole edes vaikeata kun palkan jakaa asumiseen-elämiseen-kuluihin-säästöön.
Kahteen vuoteen on aina se uuden auton raha kassassa vanha myytynä. Ja käytännössä vähän ylikin kun kuluihin ei aina mene sitä 1000€/kk.
Niitä mukaansa saa kuitenkaan täältä niin käytetään!

Anonyymi kirjoitti:

Kun lasken pääomakustannuksen, mikä tulisi uudesta sähköautosta, niin en pysty perustelemaan sen ostamista muuten , kunn ilmastojeesustelulla. Mieluummin käytän rahan matkusteluun ;)

Lue lisää

Köyhä laskee jotain pääomakuluja autoilusta. Jos hankinnat perustelee itselleen ja muille tuollaisella huuhaalla, niin ei kannata koskaan hankkia juuri mitään.

Kysy Tynkkyseltä, veikkaan, että hän leikkii mustan morsiamensa kanssa niillä.

Mieti vielä mitä kirjoitat.

Suomen olosuhteet on oikein hyvät akuston pitkäikäisyyttä ajatellen.
Ei ne irtokivet mitään vahinkoa tee akustolle ja kuka nykyään ajelee päivittäin jossain sorateillä? Siellä soratielläkin pitäisi olla isoja reikiä ja kiviä pystyssä, että niistä olisi jotain harmia.

Normaali käyttöautolla pärjää.
Mikä järki ostaa kallista autoa, koska auton arvo tippuu vuosivuodelta kokoaika. Uutta autoa ei kannata oikeastaan ikinä ostaa., eikä varsinkaan sähköautoa. Hölömöjä ihmisiä, jotka ostavat sähköautoa Suomessa.

Älä viitsi valehdella köyhä.

Köyhät ostaa osamaksulla, niitä vissii harmittaa hinnat kun on vielä otettu iso viimeinen erä autokiimassa kun on haluttu auto joka maksaa yli varojen.
Elämä on.

Anonyymi kirjoitti:

Köyhät ostaa osamaksulla, niitä vissii harmittaa hinnat kun on vielä otettu iso viimeinen erä autokiimassa kun on haluttu auto joka maksaa yli varojen.
Elämä on.

Hyvän sähköauton saa n. 30 tonnilla. Säästää lähes hintansa verran polttoainekuluissa 10 vuodessa jos lataa kotona pörssisähköllä.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvän sähköauton saa n. 30 tonnilla. Säästää lähes hintansa verran polttoainekuluissa 10 vuodessa jos lataa kotona pörssisähköllä.

Itsellä oli palavan nesteen kulut luokkaa 800-1000€/kk kun oli pakoputkiauto alla.
Nyt on ollutj sähköt maksimi 200€/kk samoilla ajoilla.
Vuoteen säästyy vähintään 5-6000€ suoraan viivan alle joten en valita.
Onhan se rahaa itselle.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvän sähköauton saa n. 30 tonnilla. Säästää lähes hintansa verran polttoainekuluissa 10 vuodessa jos lataa kotona pörssisähköllä.

3½ vuotta ladannut firman piikkiin työpaikallani. Nunnuka nun.

Anonyymi kirjoitti:

Itsellä oli palavan nesteen kulut luokkaa 800-1000€/kk kun oli pakoputkiauto alla.
Nyt on ollutj sähköt maksimi 200€/kk samoilla ajoilla.
Vuoteen säästyy vähintään 5-6000€ suoraan viivan alle joten en valita.
Onhan se rahaa itselle.

Lue lisää

Entäs lainan korot ja auton arvon alentuminen.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvän sähköauton saa n. 30 tonnilla. Säästää lähes hintansa verran polttoainekuluissa 10 vuodessa jos lataa kotona pörssisähköllä.

Eihän se sähköauto edes toimi sitä kymmentä vuotta...😂🤣😂

Anonyymi kirjoitti:

Itsellä oli palavan nesteen kulut luokkaa 800-1000€/kk kun oli pakoputkiauto alla.
Nyt on ollutj sähköt maksimi 200€/kk samoilla ajoilla.
Vuoteen säästyy vähintään 5-6000€ suoraan viivan alle joten en valita.
Onhan se rahaa itselle.

Lue lisää

Paljonkos sijoitit siihen sähköautoon? Mikä se todellinen säästösi olikaan?

Anonyymi kirjoitti:

Itsellä oli palavan nesteen kulut luokkaa 800-1000€/kk kun oli pakoputkiauto alla.
Nyt on ollutj sähköt maksimi 200€/kk samoilla ajoilla.
Vuoteen säästyy vähintään 5-6000€ suoraan viivan alle joten en valita.
Onhan se rahaa itselle.

Lue lisää

Sijoittaisinko 60 000 euroa autoon että voisin säästää satasen pari kuussa...?
Hmmmm... Mietitäänpä...🤔

Anonyymi kirjoitti:

Eihän se sähköauto edes toimi sitä kymmentä vuotta...😂🤣😂

Eikähän kommentoija tarkoittanut ihan normikuskia ja -käyttöä.

Anonyymi kirjoitti:

Sijoittaisinko 60 000 euroa autoon että voisin säästää satasen pari kuussa...?
Hmmmm... Mietitäänpä...🤔

Itse ostin vasta kalliimman bensa-auton eikä sen kummemmin ole tarkoitus säästää joten kuka mitenkin.
Hmmmm... Mietitäänpä...🤔

Haluaa säästöä??? Minä en mene autokauppaan säästämään vaan tuhlaamaan. Mitä ihmettä te nyt söpötätte?

Anonyymi kirjoitti:

Haluaa säästöä??? Minä en mene autokauppaan säästämään vaan tuhlaamaan. Mitä ihmettä te nyt söpötätte?

Tuo kai se on kelän elätin päiväuni.😂🤣😂

Anonyymi kirjoitti:

Tuo kai se on kelän elätin päiväuni.😂🤣😂

Kelän? Säästä sinä vain ja kulje jalan.

Tesla on ihan hyvä auto, mutta ei sovellu Suomen ilmastoon. Muutenkin Elon Muskin sekoilujen jälkeen Olen pistänyt Sähköautot boikottiin.

Ja kiihdytyksen jälkeen akku tyhjä.😂🤣😂

Ylinopeussakot kaupan päälle, kyllä on halpaa.