Humu laittoi veneen myyntiin

Siinäpä se, kun ei ostajat noin keskimäärin ymmärrä hyvin tehdyn korjauksen päälle, ja uusi on aina uusi vaikka olisi suttaa ja sekundaa. Jotain mitä olen minttiin kuntoon laittanut en viitsi alihintaan myydä jos jää tarpeettomaksi, jääkööt nurkkiin pölyyntymään.

Viestisi herättää minussa samanlaisia muistoja kulkuvälineistä.
Minullakin on kova tarve korjailla kaikki ostamani laitteet paremmaksi kuin mitä sain.

Kukaan ostajista ei ole kuitenkaan arvostanut rahallisesti noita parannuksia, vaan olen joutunut myymään autot ja veneet suurella tappiolla.

Tuosta johtuen en enää osta projekteja, vaan riittävän kunnossa olevan pelin, johon teen vain tarvittavat parannukset.

Viime keväänä eteen tuli mielenkiintoinen auto, jonka halusin, koska myös tarvitsen sellaisen.
Auto on omassa luokassaan arvostettu ja uutena yli 100 K hinnoissa.
Tavallinen tallaaja pystyy sellaisen ostamaan vain ”hyvin” käytettynä.
Alusta oli aivan loistavassa kunnossa ja muukin ulkopuoli asiallinen.
Sisältä ehjä, mutta hieman likainen.
Se oli mennyt kaikista edellisistä katsastuksista läpi, mutta kun minä vein sen asemalle, niin takajarrulevyt ja satulat menivät uusiksi.
Kun sitten vaihdoin kesäpyörät alle, niin huomasin yhden jarrupalan kuluneen epänormaalisti.
Tuo johti siihen, että etujarrulevyt ja satulat meni myös vaihtoon.

Vaikka kuinka hyvin yritin vältää projekteja, niin eikö vain sellainen osunut kohdalle.
Onneksi se auton on hoitanut tehtävänsä kuten kuuluukin.

Anonyymi kirjoitti:

Viestisi herättää minussa samanlaisia muistoja kulkuvälineistä.
Minullakin on kova tarve korjailla kaikki ostamani laitteet paremmaksi kuin mitä sain.

Kukaan ostajista ei ole kuitenkaan arvostanut rahallisesti noita parannuksia, vaan olen joutunut myymään autot ja veneet suurella tappiolla.

Tuosta johtuen en enää osta projekteja, vaan riittävän kunnossa olevan pelin, johon teen vain tarvittavat parannukset.

Viime keväänä eteen tuli mielenkiintoinen auto, jonka halusin, koska myös tarvitsen sellaisen.
Auto on omassa luokassaan arvostettu ja uutena yli 100 K hinnoissa.
Tavallinen tallaaja pystyy sellaisen ostamaan vain ”hyvin” käytettynä.
Alusta oli aivan loistavassa kunnossa ja muukin ulkopuoli asiallinen.
Sisältä ehjä, mutta hieman likainen.
Se oli mennyt kaikista edellisistä katsastuksista läpi, mutta kun minä vein sen asemalle, niin takajarrulevyt ja satulat menivät uusiksi.
Kun sitten vaihdoin kesäpyörät alle, niin huomasin yhden jarrupalan kuluneen epänormaalisti.
Tuo johti siihen, että etujarrulevyt ja satulat meni myös vaihtoon.

Vaikka kuinka hyvin yritin vältää projekteja, niin eikö vain sellainen osunut kohdalle.
Onneksi se auton on hoitanut tehtävänsä kuten kuuluukin.

Lue lisää

Mikä projekti se nyt on jos vanhaan autoon joutuu uudet jarrulevyt vaihtamaan? Nykyään kun on ajonvakautus systeemi niin eihän ne kestä kuin reilun 100 000km. Normaalia kulumista!

Anonyymi kirjoitti:

Mikä projekti se nyt on jos vanhaan autoon joutuu uudet jarrulevyt vaihtamaan? Nykyään kun on ajonvakautus systeemi niin eihän ne kestä kuin reilun 100 000km. Normaalia kulumista!

Lue lisää

Tuo on todellakin noin kuten sanot, mutta minua närästi se, että kun kaikki edelliset katsastukset olivat menneet läpi ja nyt minä en päässyt edes ensimmäistä kesää ajamaan ilman merkittävää huolto laskua.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä projekti se nyt on jos vanhaan autoon joutuu uudet jarrulevyt vaihtamaan? Nykyään kun on ajonvakautus systeemi niin eihän ne kestä kuin reilun 100 000km. Normaalia kulumista!

Lue lisää

Oho! Jos ajonvakautusjärjestelmä vaikuttaa jarrulevyjen kulumiseen, niin ajotapasi on vähintäänkin erikoinen.

Anonyymi kirjoitti:

Oho! Jos ajonvakautusjärjestelmä vaikuttaa jarrulevyjen kulumiseen, niin ajotapasi on vähintäänkin erikoinen.

Ajonvakutus ja luistonesto.

Nyt kun pääsimme juttuun, niin kerron lisää tuosta autosta.
Tarvitsen veneen vetämiseen auton, jolla saa vetää 2600 Kg pakettia.
Minulla oli useita vuosia vanhempi Land Cruiser, joka hoiti homman hyvin, mutta se ruostui käsiin, vaikka en ajanut sillä kuin kesällä mökin ja laskupaikan väliä + katsastukseen.
Kokeilin yhden vuoden järeämpää pakua, mutta etuvetoisena en uskaltanut sillä sitten kuitenkaan mennä luiskaan.
Keväällä vaihdoin sen tuoreempaan Land Cruiseriin, joka on vielä kova peltinen.

Olisin niin mielelläni ajanut tällä edes yhden kesän ilman tonnin huolto kuluja.
No nyt ne jarrut varmaan kestävät minun ajamiset hamaan tulevaisuuteen D.

Eka vastaus aloitukseen on minun.
Olen seurannut Humun matkoja Youtubesta mutta en tunne miestä enkä venettä sen enempää.
Itse olen purjehdukseni purjehtinut ja veneeni reilu vuosi sitten myynyt.

Hieno harrastus mutta aikansa kutakin.
Suoraan sanottuna viisi päivää kesässä viimeisinä vuosina tuli purjehdittua niin ei rahallisesti yhtään mitään järkeä.

Alkoi kiinnostaa välillä muut asiat, ostin pitkästä aikaa ison moottoripyörän ja olen viettänyt viime talven lämpimässä.

Ei tätä Suomen 9 kuukauden talvea enää jaksa :)

Anonyymi kirjoitti:

Eka vastaus aloitukseen on minun.
Olen seurannut Humun matkoja Youtubesta mutta en tunne miestä enkä venettä sen enempää.
Itse olen purjehdukseni purjehtinut ja veneeni reilu vuosi sitten myynyt.

Hieno harrastus mutta aikansa kutakin.
Suoraan sanottuna viisi päivää kesässä viimeisinä vuosina tuli purjehdittua niin ei rahallisesti yhtään mitään järkeä.

Alkoi kiinnostaa välillä muut asiat, ostin pitkästä aikaa ison moottoripyörän ja olen viettänyt viime talven lämpimässä.

Ei tätä Suomen 9 kuukauden talvea enää jaksa :)

Lue lisää

Eikä ole! Minä sen ensimmäisen kommentin heitin.

Hus, hus voisitko siirtyä muualle etsimään mieleistäsi seuraa.

Mikä tuossa autoilussa sinua häiritsi? Olihan siinäkin kyse veneilystä.
Kyllä tänne vielä sopii paljon enemmän juttuja ja jos jokin niistä ei miellytä, niin jätä lukematta ja siirry seuraavaan aiheeseen.

Täällä on ollut paljon kahjompia kommentteja kuin tuo autojuttu. Miksi et lähde niitä jahtaamaan?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä tuossa autoilussa sinua häiritsi? Olihan siinäkin kyse veneilystä.
Kyllä tänne vielä sopii paljon enemmän juttuja ja jos jokin niistä ei miellytä, niin jätä lukematta ja siirry seuraavaan aiheeseen.

Täällä on ollut paljon kahjompia kommentteja kuin tuo autojuttu. Miksi et lähde niitä jahtaamaan?

Lue lisää

No juttele sitten autoista, kun kerran haluat, enhän minä estää voi, mutta siksi täältä löytyy eri palstat eri mielenkiinnon kohteille.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä tuossa autoilussa sinua häiritsi? Olihan siinäkin kyse veneilystä.
Kyllä tänne vielä sopii paljon enemmän juttuja ja jos jokin niistä ei miellytä, niin jätä lukematta ja siirry seuraavaan aiheeseen.

Täällä on ollut paljon kahjompia kommentteja kuin tuo autojuttu. Miksi et lähde niitä jahtaamaan?

Lue lisää

Onko Humulla myynnissä vetoauto purkkaritrailerille?

Anonyymi kirjoitti:

No juttele sitten autoista, kun kerran haluat, enhän minä estää voi, mutta siksi täältä löytyy eri palstat eri mielenkiinnon kohteille.

Eihän tuossa autoilu ollut se pääasia kun siihen tultiin, vaan se joillakin ilmenevä korjausinto.
Minullakin on kova halu laittaa ja pitää välineet alkuperäisessä kunnossa.

Mitä tulee noihin autoilua käsitteleviin sivustoihin, niin ne ovat jo vuosia olleet vieläkin omituisimpien hyypiöiden temmellyskenttänä.

Todellakin, täällä on sana vapaa ja monet tosiaan käyttävät sitä täysin siemauksin.
Kuten tuossa edellä totesin, niin voisit aloittaa noiden pahimpien häiriköiden ratsaamisen.
Siististi kirjoittavat voisit jättää rauhaan.

Anonyymi kirjoitti:

Onko Humulla myynnissä vetoauto purkkaritrailerille?

En tiedä, mutta olisihan se mahtava peli tuon kokoluokan veneelle.

Anonyymi kirjoitti:

Onko Humulla myynnissä vetoauto purkkaritrailerille?

No kukas se siellä vielä autojuttuja kaipaa?

Anonyymi kirjoitti:

No kukas se siellä vielä autojuttuja kaipaa?

Olihan se relevantti kysymys kun täällä autoista höpistään. Ellei Humun veneen varusteisiin autoa kuulu, voi autoista höpistä muualla.

Anonyymi kirjoitti:

No juttele sitten autoista, kun kerran haluat, enhän minä estää voi, mutta siksi täältä löytyy eri palstat eri mielenkiinnon kohteille.

Menepä kotipoliisi ottamaan lääkkeesi.
Kaljuhan oletkin jo.

Anonyymi kirjoitti:

Olihan se relevantti kysymys kun täällä autoista höpistään. Ellei Humun veneen varusteisiin autoa kuulu, voi autoista höpistä muualla.

Kyllä sinä nyt taidat mennä aivan älyttömyyksiin noiden kommenttiesi kanssa.
Puutut asialliseen keskusteluun, jossa oli sitäpaitsi kyse veneen vetämisestä, joten aivan relevanttia asiaa veneilypalstalle.

Kuten tuossa edellä on jo useampaan otteeseen todettu, voisit aloittaa poliisitoimet noita monia täysin asiattomien postaajien suhteen.

Alan vähitellen uskoa, että olet itse yksi noista häiriköistä, joka ei edes omista venettä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sinä nyt taidat mennä aivan älyttömyyksiin noiden kommenttiesi kanssa.
Puutut asialliseen keskusteluun, jossa oli sitäpaitsi kyse veneen vetämisestä, joten aivan relevanttia asiaa veneilypalstalle.

Kuten tuossa edellä on jo useampaan otteeseen todettu, voisit aloittaa poliisitoimet noita monia täysin asiattomien postaajien suhteen.

Alan vähitellen uskoa, että olet itse yksi noista häiriköistä, joka ei edes omista venettä.

Lue lisää

Oöiko kyse Humun veneen vetämisestä? Ei ollut, eli ole hiljaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sinä nyt taidat mennä aivan älyttömyyksiin noiden kommenttiesi kanssa.
Puutut asialliseen keskusteluun, jossa oli sitäpaitsi kyse veneen vetämisestä, joten aivan relevanttia asiaa veneilypalstalle.

Kuten tuossa edellä on jo useampaan otteeseen todettu, voisit aloittaa poliisitoimet noita monia täysin asiattomien postaajien suhteen.

Alan vähitellen uskoa, että olet itse yksi noista häiriköistä, joka ei edes omista venettä.

Lue lisää

Menet älyttömyyksiin virheellisten olettamustesi kanssa. Kommenttini oli asiallisempi kuin sinun kommenttisi, enkä ole ainoa, joka täällä kommentoi tyhmyyksiäsi.

Anonyymi kirjoitti:

Menet älyttömyyksiin virheellisten olettamustesi kanssa. Kommenttini oli asiallisempi kuin sinun kommenttisi, enkä ole ainoa, joka täällä kommentoi tyhmyyksiäsi.

Enkä minä ole ainoa, joka ihmettelee sinun asennettasi.
Jos sinua haittaa liiat kommentit, niin miksi syydät niitä tänne jatkuvalla syötöllä?

Anonyymi kirjoitti:

Enkä minä ole ainoa, joka ihmettelee sinun asennettasi.
Jos sinua haittaa liiat kommentit, niin miksi syydät niitä tänne jatkuvalla syötöllä?

Ei kommentteja voi olla liikaa, jos ne pysyvät aihepiirissä, mutta tämä otsikko on jo pilattu, joten puolestani voit vaikka avautua vaikeasta lapsuudestasi ja vaikeuksistasi sopeutua yhteiskunnan normeihin ja hyviin tapoihin.

Mitä se sinulle kuuluu?

Anonyymi kirjoitti:

En tiedä, mutta olisihan se mahtava peli tuon kokoluokan veneelle.

Jep, armejassa oli venäläisiä olisko ollet 37 litraisella bensakoneella varustettuja kulkineita, joilla tuollainen bava liikkuisi liukkaasti.

Oli hienon näköistä kun putket löivät välillä tulta, kun bensa ei palannut kunnolla sylintereissä

Anonyymi kirjoitti:

Olihan se relevantti kysymys kun täällä autoista höpistään. Ellei Humun veneen varusteisiin autoa kuulu, voi autoista höpistä muualla.

Kyllä täällä kuulemma voi höpistä mistä vaan, joten suuta supulle.

Miten muuten sulla suoli toimii, ootko aamu, pöivä vai ilta tyhjentäjä

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä täällä kuulemma voi höpistä mistä vaan, joten suuta supulle.

Miten muuten sulla suoli toimii, ootko aamu, pöivä vai ilta tyhjentäjä

Voi höpistä vaikka mitä paskaa missä haluaa, mutta täällä veneilyosiossa se on hyvien tapojen vastaista eikä se ole palstan tarkoitus.

Koska en tiedä kysymyksesi tarkoitusperää, niin en oikein osaa muuta sanoa kuin käytä nettiä sen selvittämiseksi.

Itse tein siten ja löysin mielenkiintoista katseltavaa.
Veneen myynti/esittely”höpinät” olivat varsin rehellisen oloisia ja mielestäni harvinaisen kattavat.
Hieman minua häiritsi hänen käyttämänsä sanasto, mutta ehkä siinä on takana ajatus myydä venettä tavalliselle kansalaiselle, joka ei ole perillä veneily fraseologiasta.

Kun itse aikoinaan ostin ensimmäisen purjeveneeni, niin suurimman ajan istuimme salongin pöydän ääressä ja muistelimme vanhoja purjehduksia.

Tämän purjehtijan maailmankuva muistuttaa paljolti omaani, sillä minäkin olen kova ”asentamaan” ja korjaamaan paikkoja.
Vanha vene ei tule koskaan valmiiksi on mottoni.

Taitaa olla skeidanjauhajien kunkku.

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa olla skeidanjauhajien kunkku.

Jotenkin sieltä välistä paistaa meidän eräs perisynneistämme.
Älä kuitenkaan ole huolissasi, sillä se kuuluu elämään.

Meistä toiset tekee ja saa asioita aikaan ja toiset jaksavat hädin tuskin heittelemään kapuloita rattaisiin.

Sinäkin voit katsoa peiliin ja todeta sille kuvalle, jonka sieltä näet, että kyllä minäkin vielä teen jotakin sellaista, josta voin olla ylpeä.
Kokeile. Se saattaa muuttaa elämäsi D.

Anonyymi kirjoitti:

Jotenkin sieltä välistä paistaa meidän eräs perisynneistämme.
Älä kuitenkaan ole huolissasi, sillä se kuuluu elämään.

Meistä toiset tekee ja saa asioita aikaan ja toiset jaksavat hädin tuskin heittelemään kapuloita rattaisiin.

Sinäkin voit katsoa peiliin ja todeta sille kuvalle, jonka sieltä näet, että kyllä minäkin vielä teen jotakin sellaista, josta voin olla ylpeä.
Kokeile. Se saattaa muuttaa elämäsi D.

Lue lisää

Eli skeidanjauhajien kunkku.

Joku toyboy piireissä.

Hyvä palsta ystävä,
Otat nyt sitten vaan tämän internetin hellään syleilyyn ja pyydät, että se läväyttää näytöllesi haluamasi tiedon.

Minäkin olin tuota ihmetellyt kun tämän venekunnan tekemiset tulivat tänne esille.
Viime viikolla sitten selvitin itselleni tämän tarinan taustoja.
Jos tosiaan haluat asiaan lisää valaistusta, niin kyllä se sieltä löytyy.

Se miksi en enempää paljasta tietojani on se, että en ole luonteeltani juorujen levittäjä, sorry siitä D.

Yritti kepulikonsteja. Otsonointi ei auta kuin hetken ellei pilaantunutta materiaalia poista.

Ainakin minun useat kommentit voit poistaa listaltasi.
En edes tiennyt kuka tämä veneen omistaja oli ennen tätä ketjua.

Mikä tässä sinua vaivaa? Mitään suoria yhteyskanavia ei ole annettu, eikä virallisia nimiä ole mainittu.
Vielä eilen taisi joku kysellä, että kuka on Humu.
Minäkin kehotin katsomaan nettiä.

On täällä ollut vuosien saatossa muitakin keskusteluja, joissa on syytelty sissimarkkinoinnista.
Mitä tulee tähän myyjään, niin minä ainakin uskaltaisin häneltä veneen ostaa.

Lopeta tuollaiset syyttelyt ja osallistu keskusteluun rakentavasti ja asiallisesti.
Tämän esittää
Provon Tarkastaja

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin minun useat kommentit voit poistaa listaltasi.
En edes tiennyt kuka tämä veneen omistaja oli ennen tätä ketjua.

Mikä tässä sinua vaivaa? Mitään suoria yhteyskanavia ei ole annettu, eikä virallisia nimiä ole mainittu.
Vielä eilen taisi joku kysellä, että kuka on Humu.
Minäkin kehotin katsomaan nettiä.

On täällä ollut vuosien saatossa muitakin keskusteluja, joissa on syytelty sissimarkkinoinnista.
Mitä tulee tähän myyjään, niin minä ainakin uskaltaisin häneltä veneen ostaa.

Lopeta tuollaiset syyttelyt ja osallistu keskusteluun rakentavasti ja asiallisesti.
Tämän esittää
Provon Tarkastaja

Lue lisää

Viestini ei ollut tarkoitettu sinulle, vaan niille mahdollisesti hyväuskoisille ihmisille, jotka uskovat kaiken mitä täältä löytyy. Se, että sinä uskaltaisit ostaa häneltä veneen, ei liity asiaan millään tavalla.

Älä huoli, kyllä se sinulle vielä selviää. Vihjeitä on kaikkialla. Aloita lukeminen alusta, niin saat kokonaiskuvan.

Älä itse hauku opettajia kun et tunne heitä.

Anonyymi kirjoitti:

Älä itse hauku opettajia kun et tunne heitä.

Viesti oli parodiaa.

Parodian pitäisi olla huvittava. Olet aivan yhtä ulalla kuin monet kouluja haukkuvat nykyvanhemmat joiden vapaan kotikasvatuksen periaatteiden silmäterät häiriköivät kouluissa ja ostareilla. Humun on parempi myydä paattinsa kun tee-se-itse räpellykset vielä toimivat.

Viimeistään nyt olemme lähestymässä parodiahorisonttia, ellei se jäänyt jo taakse.

Se mistä uutisissa luet on seurausta vanhemmuuden laiminlyönnistä ja opettajien valtuuksien liiallisesta rajoittamisesta vanhempien painostuksesta. Kasvatus alkaa kotoa, sitä eivät monet nykypäivän curlingvanhemmat ymmärrä. Eivät omia lapsiaan opettavat perheenpäät välttämättä ole parhaita tietämään mitä oppia lapset tarvitsevat, lähtökohtaisesti koulutetuilla ja kokeneilla opettajilla on siihen paremmat edellytykset. Toki poikkeuksiakin on, ja saattaa olla, että Humu osaa homman, mutta eipä siitä ihmeemmin näyttöjä ole.

Nienomaan videoiden perusteella Humun veneenhoitotaidot on vähän niin ja näin. Esim: Talviteloille vene oli jätetty "suoraan ajosta" eli heitteille. Patjauusinta eteni virheiden kautta. Sähköt on vedetty vähän miten sattuu, väärän tyyppisillä johtimilla, huonosti tehdyillä liitoksilla, kaapelireittejä suunnittelematta, innokkaasti reikiä poraamalla, sulakkeita milloin missäkin ja PC-kotelotuulettimia paikoissa joissa pitäisi käyttää kipinäsuojattuja puhaltimia. Maasähköjä ranetettu jatkojohdoilla. Ei vakuuta, ennemmin ostaisin alkuperäiskuntoisena. Kanteenkin on on ilmestynyt selittämätön "ainoastaan kosmeettinen" kupru joka ei sisälle näy... onko tuossa oikeasti kansi umpilaminaattia ilman vettyvää sandwichrakennetta? Remppausintoa miehellä riittää, pisteet siitä ja virheistä oppii...

Ei tee ammattilaisetkaan aina laatua, ainakaan kotimaisessa pienvenetuotannossa. Osaava harrastelija tekee paremmin, koska oma työ ei ole niin kallista eikä pieni kustannussäästö kertaudu kuten sarjatuotannossa. Varmasti Humunkin ranetukset ajavat asiansa sen ajan minkä hän sitä tarvitsee, mutta en menisi sanomaan, että tekniset asiat on Humulla hyvät. Välillä tekee oikein ilkeää katsoa sitä tekemistä, kun lähestulkoon samalla rahalla ja työmäärällä saisi priimaa, jos ensin suunnittelisi kunnolla, tai malttaisi pysähtyä miettimään. Hyvää sisältöä Humun videoissa on, mutta harvemmin esimerkillistä remppaa. Toisaalta, esimerkki se on huonokin esimerkki.

Kirjoita sinne Googleen, humu ja vene, niin saat hyvän lähtöpisteen.

Anonyymi kirjoitti:

Kirjoita sinne Googleen, humu ja vene, niin saat hyvän lähtöpisteen.

Ei vähempää vois kiinnostaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei vähempää vois kiinnostaa.

On se näköjään vähän kiinnostanut kun vaivauduit tuon ajatuksesi tänne kirjoittamaan D.

No viestit, jotka tänne ovat jääneet luettavaksi, eivät ole millään lailla myynnin edistämistä jouduttavia mainoksia, vaan tavanomaista asiasta kiinnostuneiden tarinointia.

Kyllä tänne on paljon turhempaakin tekstiä suollettu kuin tämä ketju on ollut.
Moni saattaa olla kiinnostunut tekemään samanlaisen pitkän purjehduksen kuin tämä Humu teki.
Matkaa suunniteltaessa kaikki siihen liittyvä tieto on heille hyödyllistä.
Tässä on hyvä esimerkki veneen varustelemisesta pitkälle purjehdukselle.
En tiedä kuinka pitkä purjehduskokemus hänellä on, mutta ainakin purjehdus termistön käytöstä päätellen varsin tavallinen veneilijä. Tämä huomio siis perustuu yhden videon katsomiseen.

Olen seurannut vuosien ajan useita pitkän matkan purjehduksia suurella mielenkiinnolla.
Jotkut maailmanympäri purjehdukset ovat ikävä kyllä päättyneet eri syistä kesken, joka on ollut surullista sivullisenkin seurata.
Etenkin varojen loppuminen on ollut erittäin kiusallista katseltavaa, sillä monet ovat myyneet kaiken omaisuutensa ennen matkaa ja sitten se päättyy Shelter Bayhin Panamassa tai Whangareihin Uuteen Seelantiin.
Veneen myynnistä saaduilla rahoilla pääsee juuri ja juuri kotiin.
Jotkut ovat jopa kirjoittaneet nämäkin asiat blogiin, mutta suurin osa katkaisee kertomuksensa johonkin kohtaan ja jättää lukijansa ihmettelemään. Kyllä sen voi vain kuvitella kuinka maailma heillä siinä romahtaa.

On suuri ilo nähdä kuinka jotkut saavuttavat päämääränsä ilman, että tarvitsee katkaista videoiden julkaisemista tai blogia.

Aloittajan postaus oli lyhyt ja ytimekäs. Siihen on tullut jo monia vastauksiakin.
Onhan tuossa veneessä jo jonkin verran pitkän matkan varusteita, mutta kuten myyjäkin toteaa uudet purjeet on hankittava ja riki käytävä kunnolla läpi.
Valtamerille sopiva vesikone ja genu täytyy olla, jos halutaan purjehtia syrjäisillä vesillä.
Kyllä tuosta veneestä saa rakennettua pitkän matkan veneen.

Ilmoituksessa tulisi ehdottomasti olla ”ei pakkomyynnissä”.

Tuon kokoluokan ehjää ja kunnossa olevaa venettä kun lähtee etsimään, niin kyllä siinä joutuu jonkun kympin lisää laittamaan.

Minä entisöin ja uudistin erään purjeveneen parilla kympillä ja sain siitä mieleisen.
Kun jonkun vuoden kuluttua venekuumeen kourissa ajattelin siirtyä isompaan, niin huomasin kuinka veneiden hinnat olivat romahtaneet.
Siinä sitten ihmettelin lemppariveneeni kanssa mitä tässä olisi tehtävissä.
Vanhasta en olisi saanut edes puolia korjauskuluista, joten siitä venekuumeesta pääsin melko nopeasti eroon D.

Ei siinä mitään. Jos jollain on niin kova venekuume, että maksaa veneestäni niin kovan ylihinnan, että samalla rahalla saan paremman, niin kyllähän minä myyn. Kun on vähän harvinaisempi malli jota ei paljoa myynnissä näy, niin jollain voi olla fiksaatio juuri siihen melkein hinnalla millä hyvänsä.

Se on sitten pelkkää kiusantekoa, jos myyjä sanoo hinnan, ostaja on sen valmis maksamaan, eikä myyjä sitten myykään.

En osaa sanoa liittyvätkö nuo ylioptimistiset hintapyynnöt tuohon ”kokeillaan kepillä jäätä” ilmiöön, mutta jotakin sen tapaista siellä taustalla täytyy olla.

Minulla on vain yhden purjeveneen osto- ja myyntitapahtuma kokemus, joten siltä pohjalta kaupan teko kokemukset ovat melko ohuet.

Ostin veneen vanhalta pariskunnalta, joka lopetti vuosikymmeniä kestäneen veneilyn.
Kun silloin keväällä kävin venettä katsomassa, niin pohja oli hienosti maalattu, joka tietysti nosti mielialaani selvästi.
Ratkaisevaksi seikaksi nousi pentryn seisomakorkeus, sillä olen sieltä pidemmästä päästä oleva kulkija.
Moottori oli jo vuosia sitten vaihdettu 2000 sarjan VP moottoriin.
Kun sain selville, että he olivat ns. tosipurjehtijoita, jotka eivät aja koneella kuin pakon edessä, niin luotin siihen VP.aan. Myöhemmin paljastui, että se oli täynnä karstaa, mutta sain sen helposti kuntoon.
Purjeet olivat vanhat, mutta toimivat.
Suurimman työ tein sähköjen uudistamisessa.

Veneessä oli valtava korjausvelka, jota en osannut siinä venekuumeessa hahmottaa.
Täällä on usein nähty kommentteja, siitä että päivittämätön vene kannattaa sivuuttaa ja siirtyä seuraavaan.
Nyt minäkin olen sen oppinut muutaman kymppitonnin oppikurssin jälkeen D.

Anonyymi kirjoitti:

En osaa sanoa liittyvätkö nuo ylioptimistiset hintapyynnöt tuohon ”kokeillaan kepillä jäätä” ilmiöön, mutta jotakin sen tapaista siellä taustalla täytyy olla.

Minulla on vain yhden purjeveneen osto- ja myyntitapahtuma kokemus, joten siltä pohjalta kaupan teko kokemukset ovat melko ohuet.

Ostin veneen vanhalta pariskunnalta, joka lopetti vuosikymmeniä kestäneen veneilyn.
Kun silloin keväällä kävin venettä katsomassa, niin pohja oli hienosti maalattu, joka tietysti nosti mielialaani selvästi.
Ratkaisevaksi seikaksi nousi pentryn seisomakorkeus, sillä olen sieltä pidemmästä päästä oleva kulkija.
Moottori oli jo vuosia sitten vaihdettu 2000 sarjan VP moottoriin.
Kun sain selville, että he olivat ns. tosipurjehtijoita, jotka eivät aja koneella kuin pakon edessä, niin luotin siihen VP.aan. Myöhemmin paljastui, että se oli täynnä karstaa, mutta sain sen helposti kuntoon.
Purjeet olivat vanhat, mutta toimivat.
Suurimman työ tein sähköjen uudistamisessa.

Veneessä oli valtava korjausvelka, jota en osannut siinä venekuumeessa hahmottaa.
Täällä on usein nähty kommentteja, siitä että päivittämätön vene kannattaa sivuuttaa ja siirtyä seuraavaan.
Nyt minäkin olen sen oppinut muutaman kymppitonnin oppikurssin jälkeen D.

Lue lisää

Nimenomaan päivittämätön kannattaa ostaa jos vähänkään on kätevä ostaja. Myyjä laittaa päivityksille liikaa arvoa, eikä ostaja tiedä kuinka laadukkaasti ne on tehty. Kun ostovaiheessa on selvää, että esim. moottori, lämppäri ja patjat pitää uusia, on se helppo huomioida hinnassa ja ostaja saa juuri haluamansa varusteet. Valmiiksi päivitetystä on ikävä lähteä repimään uutta sisustaa irti, jos sillä on peitetty jotain ongelmaa mikä olisi pitänyt korjata ensin. Ellei ole valmis remppaamaan vanhaa venettä, pitää ostaa uusi.

Anonyymi kirjoitti:

Nimenomaan päivittämätön kannattaa ostaa jos vähänkään on kätevä ostaja. Myyjä laittaa päivityksille liikaa arvoa, eikä ostaja tiedä kuinka laadukkaasti ne on tehty. Kun ostovaiheessa on selvää, että esim. moottori, lämppäri ja patjat pitää uusia, on se helppo huomioida hinnassa ja ostaja saa juuri haluamansa varusteet. Valmiiksi päivitetystä on ikävä lähteä repimään uutta sisustaa irti, jos sillä on peitetty jotain ongelmaa mikä olisi pitänyt korjata ensin. Ellei ole valmis remppaamaan vanhaa venettä, pitää ostaa uusi.

Lue lisää

Sinä jäät kyllä vähemmistöön tuossa asiassa.
Kuten kirjoitin aina on varoiteltu päivittämättömän veneen ostamisesta.

Minä kuulun tuohon ryhmään, joka pystyy korjaamaan kaiken mitä veneestä löytyy - pois lukien elektroniikka.

Suureen peruskorjaukseen menee jumalattomasti rahaa ja aikaa kun se tehdään laadukkailla tarvikkeilla.
Tässähän ei ole mitään ongelmaa, jos veneen aikoo pitää hamaan tulevaisuuteen.
Korjauksiin mennyttä rahaa ei silloin tarvitse arvottaa ja kaikki on aivan hyvin.

Kuten tuossa edellä kirjoitat, niin kukaan ei anna niille korjauksille ja uusille varusteille mitään arvoa.
Esim. pari sataa tuntia ajetulle moottorille hymähdetään ja sanotaan sen olevan jo käytetty.

Ei minullakaan olisi ollut mitään hätää, jos olisin vain seurannut uteliaana Nettiveneen sivuja ja kuvitellut itsekseni sitä kunnon hintaa, joka olisi veneestäni saatavissa.
Kun laitoin veneeni aluksi aivan asiallisella hinnalla myyntiin, niin en saanut ainuttakaan kontaktia.

Myin sen purjeveneen sitten huomattavalla tappiolla ja otin repusta tiukan otteen ja jatkoin eteenpäin.
Ostin sitten viime vuosikymmenellä liukuvan sisäperämoottori veneen, joka oli sen merkin ja mallin listan kallein yksilö.
Olisin halunnut ostaa vastaavan kokoisen perämoottori paatin, mutta mieleistä ei silloin tullut eteen.
Nyt näyttää taas siltä, että niidenkin hinnat ovat tulleet kunnolla alas, joten taas on edessä uusi pettymys odottamassa kun seuraava venekauppa koittaa.

Mainittakoon, että tähän liukuvaan en ole ostanut kuin uuden 9 ” plotterin, uuden kompassin ja jalkapumpun. Muita tarvikkeita oli valmiiksi hyllyssä, jotka olin purkanut pois purjeveneestä, koska niitä ei kukaan arvostanut edes lähellekään puolta hintaa.
Näihin uuteen veneeseen päässeisiin tarvikkeisiin kuuluvat mm. aurinkopaneeli, VHF, hyvä akku, eteenpäin näyttävä kaiku ja kaasuliesi.
Boatsystemsin 2500€ keula- ja perätasoa + kasetti uimaportaita ei niiden painon vuoksi voisi muutenkaan käyttää. Samoin painevesi ja boileri jäivät varastoon.
Purin sen purjeveneen siihen varustukseen, jonka aikoinaan itse ostin viimeisinä purjeveneen arvostuksen vuosina.
Jäi sille uudelle omistajalle uusi Seldenin rullalaite, mutta onneksi vanhaa genoaa en kerinnyt uusia. Lisäksi vähän käytetty Webasto, jota en viitsinyt ottaa pois ja asentaa vanha Ardicia takaisin.

Nyt sitten odottelen miten veneiden hinnat muuttuvat ja milloin uusi venekuume iskee D.

Hyvä näin. Minäpä kysynkin katsastusmieheltä riittääkö ensi kerralla video viimeisestä reissustani.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä näin. Minäpä kysynkin katsastusmieheltä riittääkö ensi kerralla video viimeisestä reissustani.

Kyllä se katsastusmiehelle kelpaa jos varmuudella on viimeinen reissusi.

"Sänkyissä joustoritilät."
Tämä on kaiketi parodiaa? En ole enää varma.

Sinäkö tuolla ylempänä sanoit:
"No viestit, jotka tänne ovat jääneet luettavaksi, eivät ole millään lailla myynnin edistämistä jouduttavia mainoksia, vaan tavanomaista asiasta kiinnostuneiden tarinointia."

Maksetaanko sinulle veneen markkinoinnista vai oletko myyjä itse?

Anonyymi kirjoitti:

"Sänkyissä joustoritilät."
Tämä on kaiketi parodiaa? En ole enää varma.

Sinäkö tuolla ylempänä sanoit:
"No viestit, jotka tänne ovat jääneet luettavaksi, eivät ole millään lailla myynnin edistämistä jouduttavia mainoksia, vaan tavanomaista asiasta kiinnostuneiden tarinointia."

Maksetaanko sinulle veneen markkinoinnista vai oletko myyjä itse?

Lue lisää

Stop tykkänään noiden arvailuidesi kanssa.

Tämä lainaus on minun kirjoittamani ja seison sen takana.
"No viestit, jotka tänne ovat jääneet luettavaksi, eivät ole millään lailla myynnin edistämistä jouduttavia mainoksia, vaan tavanomaista asiasta kiinnostuneiden tarinointia."

”Sänkyistä” en ole missään vaiheessa maininnut mitään, vaikka koijassa on kyllä hyvä olla tuuletus.

Sinulta voisi vastaavasti kysyä, oletko sinä noiden useiden sissimarkkinoinnista epäilevien postausten takana?

Olen nähnyt vuosien saatossa useita kertoja täällä syytöksiä piilomarkkinoinnista.
En osaa sanoa onko heillä ollut piilevä paranoidinen oireyhtymä takana vai onko perisuomalainen kateus saanut yliotteen.

Oli miten tahansa, niin uskon ylläpidon poistavan markkinointiin tähtäävät viestit melko nopeasti.

Sinä vetäsit trollauksen aivan uusiin sfäärehin.
Mitähän mahtaa tuo tuo kirjoittaja, jonka mukaan vain aloituksen aihetta saa käsitellä sanoa tuohon?

Anonyymi kirjoitti:

Sinä vetäsit trollauksen aivan uusiin sfäärehin.
Mitähän mahtaa tuo tuo kirjoittaja, jonka mukaan vain aloituksen aihetta saa käsitellä sanoa tuohon?

Mihin kirjoittajaan viittaat? Meitä on useampia. Kyllähän tuo "Navigatio stulti negotium est" sopii vallan hyvin aihepiiriin, siksipä vene myydään pois.

Sinua näyttää yhä tämän veneen oletettu piilomarkkinointi vaivaavan.
Voitko kertoa mistä tuo voimakas vastustus myynnissä olevan veneen ympärillä käytävään keskusteluun johtuu?

Anonyymi kirjoitti:

Sinua näyttää yhä tämän veneen oletettu piilomarkkinointi vaivaavan.
Voitko kertoa mistä tuo voimakas vastustus myynnissä olevan veneen ympärillä käytävään keskusteluun johtuu?

Lue lisää

Keskustelu venettä koskien on niin ruttopannahisen tökeröä.