Kanjonin seipäistä kadonneet valot!

Ei sinne pylvääseen millään mopolla kiivetä. Ei edes sähkömopolla.
Josko kuumailmapallolla tai ilmalaivalla ennemmin? On vain olemassa suunnaton riski, että seipään muotoisen pylvään kärki puhkaisee pallon tai vety kaasulla täytetyn ilmalaivan ja lentoalus putoaa kanjoniin.

Anonyymi kirjoitti:

Ei sinne pylvääseen millään mopolla kiivetä. Ei edes sähkömopolla.
Josko kuumailmapallolla tai ilmalaivalla ennemmin? On vain olemassa suunnaton riski, että seipään muotoisen pylvään kärki puhkaisee pallon tai vety kaasulla täytetyn ilmalaivan ja lentoalus putoaa kanjoniin.

Lue lisää

Ne valospotit ovat siellä pylvään alaosassa maan tasossa. Kaksi kappalette molemmin puolin.

Anonyymi kirjoitti:

Ne valospotit ovat siellä pylvään alaosassa maan tasossa. Kaksi kappalette molemmin puolin.

Eikun sori sekoitin pimeänä olevat tolpat kun niitä tuntuu Kotkan seudulla olevan nyt sitten enemmänkin kuin yhdessä paikassa.

Sinulla ei ole laskutaitoa. Siellä pari hassua tolppaa, joissa ehkä kolme valaisinta entisen kuuden sijaan ja lopuissa vain kaksi valaisinta.
Kanjonin valaistuksen suunnittelu ja näyttävän visuaalisen ilmeen luominen valotaiteella oli tieremontin yksi tärkeä osa-alue.
Nyt joku prakmaatikko on mennyt yksipuolisella päätöksellä muuttamaan merkittävästi kanjonin valaistuksen visuaalista ilmettä, jonka oli alkujaan tarkoitus kuvata saloissa kultaisena hohtavia lippuviirejä, jotka kauniisti kietoutuneet salon ympärille. (Ettekö ymmärrä?) Tämä näky kanjonissa ikäänkuin esileikkinä sille mitä vielä oli edempänä tulossa, valtava salko, jossa hulmuaa isänmaalliset värit.
Ehdottaisin, että kanjonin valopylväät poistetaan kokonaan ja paikalle tuodaan perinteiset mutkalle käännetyt sinkityt teräsputkipylväät yhdellä keltaisella natrium valaisimella.

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla ei ole laskutaitoa. Siellä pari hassua tolppaa, joissa ehkä kolme valaisinta entisen kuuden sijaan ja lopuissa vain kaksi valaisinta.
Kanjonin valaistuksen suunnittelu ja näyttävän visuaalisen ilmeen luominen valotaiteella oli tieremontin yksi tärkeä osa-alue.
Nyt joku prakmaatikko on mennyt yksipuolisella päätöksellä muuttamaan merkittävästi kanjonin valaistuksen visuaalista ilmettä, jonka oli alkujaan tarkoitus kuvata saloissa kultaisena hohtavia lippuviirejä, jotka kauniisti kietoutuneet salon ympärille. (Ettekö ymmärrä?) Tämä näky kanjonissa ikäänkuin esileikkinä sille mitä vielä oli edempänä tulossa, valtava salko, jossa hulmuaa isänmaalliset värit.
Ehdottaisin, että kanjonin valopylväät poistetaan kokonaan ja paikalle tuodaan perinteiset mutkalle käännetyt sinkityt teräsputkipylväät yhdellä keltaisella natrium valaisimella.

Lue lisää

Noin kauniina ei moottoritien valo- ja värimaailma olekaan kuvastunut sitten sen suunitteluvaiheen aikojen tiedotusten jälkeen.
Kyminlinnan haalistuneen siniset betonitolpat Korelan puolella nostosilmukat huipulla ja Karhulan siltojen pilarien aneeminen sinisen värin ja valon kajo saavat bluesin soimaan kaikkien kulkijoiden sieluissa.
Ne sävelet soivat ja esileikkivät niiden mielissä jotka ajattelevat valtiovallan toteuttamaa politiikan prakmaattisuutta idän suuntaan.
Kaakkoissuomen elinvoiman valtasuonen sulkeminen näivettää suoneniskuna koko talousalueen.

Anonyymi kirjoitti:

Noin kauniina ei moottoritien valo- ja värimaailma olekaan kuvastunut sitten sen suunitteluvaiheen aikojen tiedotusten jälkeen.
Kyminlinnan haalistuneen siniset betonitolpat Korelan puolella nostosilmukat huipulla ja Karhulan siltojen pilarien aneeminen sinisen värin ja valon kajo saavat bluesin soimaan kaikkien kulkijoiden sieluissa.
Ne sävelet soivat ja esileikkivät niiden mielissä jotka ajattelevat valtiovallan toteuttamaa politiikan prakmaattisuutta idän suuntaan.
Kaakkoissuomen elinvoiman valtasuonen sulkeminen näivettää suoneniskuna koko talousalueen.

Lue lisää

Kyminlinnan siltojen maali ei olekkaan Panua. "Panu kestää isältä pojalle."