Skoda Kiihtyy ja latautuu nopeasti

Täyssähköinen Elroq RS on kokoonsa nähden tilava tehopakkaus.
TM testivoittoa luvassa tälle tehopakkaukselle?
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/667cc6d4-0242-4904-a429-4422cbb229b5
9236
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Eipä ole Skeidasta vastusta tälle hienolle uutuudelle:

Kia valmistautuu laajentamaan sähköautomallistoaan Euroopassa: uusi, alle 30 000 euron hintaluokkaan asettuva EV2-crossover tulee tuotantoon Slovakian Žilinassa helmikuussa 2026. Malli on Kian edullisin täyssähköauto Euroopassa ja osa yhtiön strategiaa nostaa sähköautojen osuus myynnistä 74 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.

Kia vahvistaa asemaansa Euroopan sähköautomarkkinoilla tuomalla mallistoon uuden, toistaiseksi edullisimman täyssähköautonsa. Yhtiö aloittaa EV2:n kokoonpanon Slovakian Žilinassa helmikuussa 2026, jolloin pienen crossoverin tuotanto täydentää juuri käynnistynyttä EV4-mallin valmistusta samalla tehtaalla.

https://moottori.fi/uutinen/kia-tuo-edullisimman-sahkoautonsa-eurooppaan-ev2-tuotantoon-slovakiassa-2026/

Äänestä
  • Kia on ihan ok ja kilpailee ehkä Toyotaa vastaan.
    Skoda on kuitenkin ihan eri tasolla.
    ”Škoda on ehkä vertailun hienoin auto ajaa”

    Talvitestin mukaan Škoda-kuljettaja saapuu lataustauolle leveästi hymyillen. ”Elroq on erinomainen auto”, autotoimittaja Lauri Ahtiainen kirjoittaa.

    ”Škodan ohjaus on vertailun parhaita. Herkällä, mutta tomerasti palauttavalla ohjauksella auto kulkee hieman uraisellakin maantiellä suoraan kuin ajatus.” ”Alusta on herkän eloisa, mutta hyvin vaimennettu.”

    ”Škodan ajoavustimet eivät hyökkäile tahattomasti päälle, ja mukautuva vakionopeudensäädin pitää talvikelilläkin riittävän välimatkan edellä ajavaan. Arvosana on vahva yhdeksikkö, ja kympistäkin keskusteltiin.”

    Škodan pikalataus saa arvioksi erinomaisen. Korkean tehon lisäksi käytettävyyttä parantaa kätevä akun esilämmitys.

    Summa summarum: Škoda Elroq sijoittuu talvitestin kolmoseksi. Voiton vie Porsche, mutta ”Porsche häviää ajettavuudessa Škodalle”, Tekniikan Maailma arvioi.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Kia on ihan ok ja kilpailee ehkä Toyotaa vastaan.
    Skoda on kuitenkin ihan eri tasolla.
    ”Škoda on ehkä vertailun hienoin auto ajaa”

    Talvitestin mukaan Škoda-kuljettaja saapuu lataustauolle leveästi hymyillen. ”Elroq on erinomainen auto”, autotoimittaja Lauri Ahtiainen kirjoittaa.

    ”Škodan ohjaus on vertailun parhaita. Herkällä, mutta tomerasti palauttavalla ohjauksella auto kulkee hieman uraisellakin maantiellä suoraan kuin ajatus.” ”Alusta on herkän eloisa, mutta hyvin vaimennettu.”

    ”Škodan ajoavustimet eivät hyökkäile tahattomasti päälle, ja mukautuva vakionopeudensäädin pitää talvikelilläkin riittävän välimatkan edellä ajavaan. Arvosana on vahva yhdeksikkö, ja kympistäkin keskusteltiin.”

    Škodan pikalataus saa arvioksi erinomaisen. Korkean tehon lisäksi käytettävyyttä parantaa kätevä akun esilämmitys.

    Summa summarum: Škoda Elroq sijoittuu talvitestin kolmoseksi. Voiton vie Porsche, mutta ”Porsche häviää ajettavuudessa Škodalle”, Tekniikan Maailma arvioi.

    Kia on kaikin puolin parempi kuin mikään Skeida ikinä:

    Kia EV3 jatkaa voittokulkuaan ja viimeisimpänä osoituksena tästä on valinta Vuoden Autoksi Maailmassa 2025!

    Uusi upea Kia EV3 on Vuoden Auto Suomessa 2025! EV3 vakuutti yksimielisesti autotoimittajat ja voitti ylivoimaisesti arvostetun palkinnon:

    "Luokkansa parasta tekniikkaa ja laatua, hinnoittelu onnistunut"
    "Todellinen vaihtoehto täyssähköperheautoksi kohtuuhintaan"
    "Suomalaisten tuleva suosikkiauto"
    "Hyvä kokonaisuus tilojen ja tekniikanosalta"

    Autotesteissä todettua: "Kia EV3 paljastuu kotimaan teillä niin vahvaksi kokonaisuudeksi, että sähköautoa etsivän on vaikea sitä ohittaa".

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Kia on kaikin puolin parempi kuin mikään Skeida ikinä:

    Kia EV3 jatkaa voittokulkuaan ja viimeisimpänä osoituksena tästä on valinta Vuoden Autoksi Maailmassa 2025!

    Uusi upea Kia EV3 on Vuoden Auto Suomessa 2025! EV3 vakuutti yksimielisesti autotoimittajat ja voitti ylivoimaisesti arvostetun palkinnon:

    "Luokkansa parasta tekniikkaa ja laatua, hinnoittelu onnistunut"
    "Todellinen vaihtoehto täyssähköperheautoksi kohtuuhintaan"
    "Suomalaisten tuleva suosikkiauto"
    "Hyvä kokonaisuus tilojen ja tekniikanosalta"

    Autotesteissä todettua: "Kia EV3 paljastuu kotimaan teillä niin vahvaksi kokonaisuudeksi, että sähköautoa etsivän on vaikea sitä ohittaa".

    Silti Skoda pesee sen nimenomaan ajettavuudessa ja erityisesti talvella.
    Siinä se taas nähdään että laatua haluava ostaa Skodan ja Kia on halpista haluavan valinta.
    Kuten sanoin Kia kilpailee Toyotaa vastaan ja Skoda on laatua arvostavan valinta.
    En väittänyt että Kia olisi huono auto. Skoda on vain parempi. Erityisesti uusi Elroq RS on se auto mikä vie ja muut koittaa sitä kopioda. Testit kertoo sen tulevaisuudessa.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Silti Skoda pesee sen nimenomaan ajettavuudessa ja erityisesti talvella.
    Siinä se taas nähdään että laatua haluava ostaa Skodan ja Kia on halpista haluavan valinta.
    Kuten sanoin Kia kilpailee Toyotaa vastaan ja Skoda on laatua arvostavan valinta.
    En väittänyt että Kia olisi huono auto. Skoda on vain parempi. Erityisesti uusi Elroq RS on se auto mikä vie ja muut koittaa sitä kopioda. Testit kertoo sen tulevaisuudessa.

    Skoda on automaailman pahnanpohjimmainen, suunniteltu köyhiin Itä-Euroopan maihin. Se on vielä enemmän halpuutettu kuin esimerkiksi Dacia.
    Kia on korealainen huipputuote ja suunnattu voittajaksi maailmanlaajuisesti.
    Skoda on valitettavasti kertakäyttötuote, jonka suunniteltu kestoikä on vain pari vuotta tai muutama kymmenentuhatta kilometriä. Ei jatkoon.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Skoda on automaailman pahnanpohjimmainen, suunniteltu köyhiin Itä-Euroopan maihin. Se on vielä enemmän halpuutettu kuin esimerkiksi Dacia.
    Kia on korealainen huipputuote ja suunnattu voittajaksi maailmanlaajuisesti.
    Skoda on valitettavasti kertakäyttötuote, jonka suunniteltu kestoikä on vain pari vuotta tai muutama kymmenentuhatta kilometriä. Ei jatkoon.

    Ihmeen paljon nettiautossa on yli 300TKm ajettuja myynnissä.
    Ehkä se kertakäyttöisyys ei ole näille Skodakuskeille tullut ostohetkellä selväksi.
    Hienoa että se nyt tuli kaikkien tietoon. Sikäli hiukan ihme että näillä 300TKm ajetuilla on vielä kilometrejä edessä.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Ihmeen paljon nettiautossa on yli 300TKm ajettuja myynnissä.
    Ehkä se kertakäyttöisyys ei ole näille Skodakuskeille tullut ostohetkellä selväksi.
    Hienoa että se nyt tuli kaikkien tietoon. Sikäli hiukan ihme että näillä 300TKm ajetuilla on vielä kilometrejä edessä.

    Kaiken voi korjata, jos uusii koko tekniikan ja korin, myös Skodan.

    Äänestä

Kova kolaus taas jos ei oma auto pärjää ajettavuudessa edes Skodalle!
Summa summarum: Škoda Elroq sijoittuu talvitestin kolmoseksi. Voiton vie Porsche, mutta ”Porsche häviää ajettavuudessa Škodalle”, Tekniikan Maailma arvioi.

Talvitestin mukaan Škoda-kuljettaja saapuu lataustauolle leveästi hymyillen. ”Elroq on erinomainen auto”, autotoimittaja Lauri Ahtiainen kirjoittaa.

Itkupotkuraivareita taas tulee muilla jämämerkeillä ajavilta.
Siihen on jo totuttu.

Äänestä
  • "Itkupotkuraivareita taas tulee muilla jämämerkeillä ajavilta."
    Eli Skoda on jämämerkki, harvinaista rehellisyyttä skodailijalta.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Täyssähköinen Elroq RS on kokoonsa nähden tilava tehopakkaus.
TM testivoittoa luvassa tälle tehopakkaukselle?
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/667cc6d4-0242-4904-a429-4422cbb229b5

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu