Elikkäs tässä pikku info niille ketkä ajelee uudemmalla ruisku kisbeellä.
Jos haluat sitä viritellä niin se ei oo helppoo ja kaikki ei jaksa, kannattaa ostaa vanhempi skootteri/mopo kaasarilla nii helpottuu tilanne.
Mutta siis sitä tietoo löytyy tosi niukasti netistä ja mä oon tähän mennessä löytäny vaan 3 vaihtoehtoo millä sais rajottimen pois.
1. (Varmaan kukaan ei tee tätä) (Remap) Sun pitää ohjelmoida uudelleen ECU eli siis se moottorinohjausyksikkö joka korvaa perinteisen CDI:n joka yleensä moposta löytyy, tai lähettää sille koneelle koodia. Mitä oon netistä nähny nii yks ukko on sen tehny semmosella "arduino" ohjelmoitavalla piirilevyllä. Löytyy Redditistä https://www.reddit.com/r/scooters/comments/13rbkxj/2021_peugeot_kisbee_4t_euro5_derestriction_using/
2. Voit ostaa rajottamattoman ECU:n esim dopplerilta ja se maksaaki sitte sitä 200€ luokkaa.
3. (Todennäkösin tapa) Sun pitää avata variaattori ja kytkinkellosta hioo 2 vastakkaista magneettia tasaseks kytkinkellosta, magneetteja on yhteensä 4. Se on aika tarkkaa hommaa ja jos sen teet tarkasti niin skootteri kulkee rajottamattomasti, mutta jos se loppujen lopuks ei toimi vaan on rajotettu johonkin 20km/h yhtäkkiä niin sun pitää sitä sensoria sen kytkinkellon vierestä laittaa osottaan vinoon esim. irrottamalla eka toisen ruuvin jotta se ei tunnista sitä pientä magneettista vetoo niistä hiotuista magneeteista.
Sen sensorin pitää sitte olla aika paikallaan jos se heiluu niin voi olla että alkaa nykimään rajotinta.
Lyhykäisyydesään sun skootterin luulee että sä ajat tosi hitaasti koska se ottaa huomioon vaan 2 magneettia ja sitten ei rajota kierroksia enää.
Jos menet möhlimään sen kytkinkellon ja homma ei toimi vaikka mitä tekisit niin onneksi se maksaa uusi noin 20€ tekantilla.
Jos haluat sitä viritellä niin se ei oo helppoo ja kaikki ei jaksa, kannattaa ostaa vanhempi skootteri/mopo kaasarilla nii helpottuu tilanne.
Mutta siis sitä tietoo löytyy tosi niukasti netistä ja mä oon tähän mennessä löytäny vaan 3 vaihtoehtoo millä sais rajottimen pois.
1. (Varmaan kukaan ei tee tätä) (Remap) Sun pitää ohjelmoida uudelleen ECU eli siis se moottorinohjausyksikkö joka korvaa perinteisen CDI:n joka yleensä moposta löytyy, tai lähettää sille koneelle koodia. Mitä oon netistä nähny nii yks ukko on sen tehny semmosella "arduino" ohjelmoitavalla piirilevyllä. Löytyy Redditistä https://www.reddit.com/r/scooters/comments/13rbkxj/2021_peugeot_kisbee_4t_euro5_derestriction_using/
2. Voit ostaa rajottamattoman ECU:n esim dopplerilta ja se maksaaki sitte sitä 200€ luokkaa.
3. (Todennäkösin tapa) Sun pitää avata variaattori ja kytkinkellosta hioo 2 vastakkaista magneettia tasaseks kytkinkellosta, magneetteja on yhteensä 4. Se on aika tarkkaa hommaa ja jos sen teet tarkasti niin skootteri kulkee rajottamattomasti, mutta jos se loppujen lopuks ei toimi vaan on rajotettu johonkin 20km/h yhtäkkiä niin sun pitää sitä sensoria sen kytkinkellon vierestä laittaa osottaan vinoon esim. irrottamalla eka toisen ruuvin jotta se ei tunnista sitä pientä magneettista vetoo niistä hiotuista magneeteista.
Sen sensorin pitää sitte olla aika paikallaan jos se heiluu niin voi olla että alkaa nykimään rajotinta.
Lyhykäisyydesään sun skootterin luulee että sä ajat tosi hitaasti koska se ottaa huomioon vaan 2 magneettia ja sitten ei rajota kierroksia enää.
Jos menet möhlimään sen kytkinkellon ja homma ei toimi vaikka mitä tekisit niin onneksi se maksaa uusi noin 20€ tekantilla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tässä videopätkää ku joku brittiläine ukko virittelee https://www.youtube.com/watch?v=E1uqASZ0vD4