Venäjän epäilyn droonilaivan komentosilta

Oudon kapean palkin varassa. Empä ole noin hepppoisen näköistä viritelmää nähny aikaisemmin. Merisuola, korrosio kova merenkäynti,, kun tarpeeksi syö palkkia niin romahtaa koko torni alas. ?

https://images.cdn.yle.fi/image/upload/c_crop,h_3773,w_6709,x_0,y_0/ar_1.7779544250132486,c_fill,g_faces,h_357,w_636/dpr_2.0/q_auto:eco/f_auto/fl_lossy/v1756307205/39-151191268ac532f15b94
17488
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Kanavalaiva, torppa lasketaan alas siltojen alituksessa.

1Äänestä

Aloittajaraukka ei edes tajua miksi se on tuollainen...

Äänestä
  • No nyt maakrapukin tajuaa. Kiitos edellisen vastaajan.

    1Äänestä

Ei toimi. Opettele käyttämään nettiä.

Äänestä

Kun paksu kippari menee toiseen laitaan ja yskäisee nuin koko hökötys keikkuu ylösalas.

Äänestä
  • Tuollaisessa paatissa olin joskus kuukauden päivät ja koko silta nytkyi edestaisin aina jostain syystä. Täysin hatara rakennelma.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Tuollaisessa paatissa olin joskus kuukauden päivät ja koko silta nytkyi edestaisin aina jostain syystä. Täysin hatara rakennelma.

    Siksipä niitä putoileekin tuon tuota.
    Kanavien varrella on kilometrin välein nostureita, joilla ne nostetaan takaisin.

    Ne on kiinnitetty pikaliitoksilla, joten sama hytti käy kaikkiin laivoihin eikä tarvitse laittaa juuri sitä oikeaa. Henkilökunta kulkee sillan mukana ja sekin on pluganplay.

    Kuvassa on yksi vanhimmista edelleen käytössä olevista hyttinostureista. Tuhon aikaan henkilökunta käveli nosturia pitkin. Nykyään henkilökunta voi viettää omavaraisesti toista kuukautta pudonneessa hytissä ennen kuin se siirretään takaisin laivaan.

    https://americancanalsociety.org/tag/brown-hoist/

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Siksipä niitä putoileekin tuon tuota.
    Kanavien varrella on kilometrin välein nostureita, joilla ne nostetaan takaisin.

    Ne on kiinnitetty pikaliitoksilla, joten sama hytti käy kaikkiin laivoihin eikä tarvitse laittaa juuri sitä oikeaa. Henkilökunta kulkee sillan mukana ja sekin on pluganplay.

    Kuvassa on yksi vanhimmista edelleen käytössä olevista hyttinostureista. Tuhon aikaan henkilökunta käveli nosturia pitkin. Nykyään henkilökunta voi viettää omavaraisesti toista kuukautta pudonneessa hytissä ennen kuin se siirretään takaisin laivaan.

    https://americancanalsociety.org/tag/brown-hoist/

    Et taida olla kovin hyvä englannin kielessä ???

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Et taida olla kovin hyvä englannin kielessä ???

    Panettelua, serkkuni osaa englantia.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Siksipä niitä putoileekin tuon tuota.
    Kanavien varrella on kilometrin välein nostureita, joilla ne nostetaan takaisin.

    Ne on kiinnitetty pikaliitoksilla, joten sama hytti käy kaikkiin laivoihin eikä tarvitse laittaa juuri sitä oikeaa. Henkilökunta kulkee sillan mukana ja sekin on pluganplay.

    Kuvassa on yksi vanhimmista edelleen käytössä olevista hyttinostureista. Tuhon aikaan henkilökunta käveli nosturia pitkin. Nykyään henkilökunta voi viettää omavaraisesti toista kuukautta pudonneessa hytissä ennen kuin se siirretään takaisin laivaan.

    https://americancanalsociety.org/tag/brown-hoist/

    Tää on paras...

    Äänestä

Ilmeisesti sitä komentosiltaa ei kovin usein lasketa alas kun en löytäny pikaisella guuglmaisella kuvaa missä dolphinin kipparisilta olis laskettu kannen tasolle.

Tai jos lasketaan niin sitten se on siellä alhaalla pitkän aikaa kuten tuossa dolphinin sisaraluksessa.
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9001813

Äänestä

Onko noita pyörivinä? Siis sillai kuin Puijon tornin nuppi pyörii? Ois metkaa olla töisdä sellaisessa!

Äänestä

Esim. pohjois- Amerikan/Kanadan joki- ja järviliikenteessä näkee puskuhinaajiksi muunnettuja normihinaajia joihin on tehty korkea ohjaamokoppi muiden kansirakenteiden yläpuolelle vähän kuin varren päähän. Tuo on tarpeen koska hinaajasta ei sen edessä olevan proomurakenteen yli muuten näkisi mitään. Nuo rakennelmat kyllä ovat yleensä kiinteitä mutta kuitenkin sen verran matalia että niillä siltojen alta mahtuu, meneehän siellä siltojen alta kookkaita rahtilaivojakin ilman että niissä olisi mitään alaslaskettavia osia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Oudon kapean palkin varassa. Empä ole noin hepppoisen näköistä viritelmää nähny aikaisemmin. Merisuola, korrosio kova merenkäynti,, kun tarpeeksi syö palkkia niin romahtaa koko torni alas. ?

https://images.cdn.yle.fi/image/upload/c_crop,h_3773,w_6709,x_0,y_0/ar_1.7779544250132486,c_fill,g_faces,h_357,w_636/dpr_2.0/q_auto:eco/f_auto/fl_lossy/v1756307205/39-151191268ac532f15b94

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu