206:ni on jo myyty autokaupalle, mutta joudun ajelemaan sillä vielä 3 viikkoa ennen kuin uusi auto saapuu. Pösöni on ollut täynnä vikoja ja olenkin pitänyt kaikki sormet ja varpaat ristissä, ettei paska hajoa ennen vaihtoa.
Vaan annapa olla, kun menin äsken käymään huoltsikalla. Paska lykkäsi hirveät savut pellolle. Ilmeisesti räki öljyjä tikun välistä pakosarjalle! Siis voi vittu! Pösö yrittää viimeiseen asti hankaloittaa elämääni. Olisiko huohottimen putki tukossa?!?!?!
Vaan annapa olla, kun menin äsken käymään huoltsikalla. Paska lykkäsi hirveät savut pellolle. Ilmeisesti räki öljyjä tikun välistä pakosarjalle! Siis voi vittu! Pösö yrittää viimeiseen asti hankaloittaa elämääni. Olisiko huohottimen putki tukossa?!?!?!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Syyllinen löytyi, kun pääsin tutkimaan asiaa! Ei ollutkaan öljyä, vaan ohjaustehostimen nesteitä! Oli mennyt putki puhki. Syyllinen siihen on merkkikorjaamo! Ovat irroittaneet ohjaustehostimen putket kiinnikkeestään vaihtaessaan sytytyspuolaa! Eivät ole kiinnittäneet putkia takaisin ja toinen putki on päässyt hakkaamaan itsensä puhki jäähdyttimen letkun kiinnitysklemmaria vasten.
Voi perkeleen merkkikorjaamo! Ei ole nimittäin 1. moka, vaan ties kuinka mones!
Kun tulppia vaihtaa tai puolapaketti irroitetaan, niin ei tarvitse "purkaa tieltä" muuta kuin ehkä vent. kannen huohottimen, joka sekin on pikku juttu(pikakiinnikkeellä imuputkessa).Jos Sinulla on ollut ennestään huonoja kokemuksia merkkikorjaamosta, miksi et autoa noutaessasi tarkistellut sitä hieman?Tavallisimmat korjauskohteet-ainakin 206:sen ovat aika yksinkertaisen helpohkoja juttuja.Kokemusta ko. autoista on ja usein vikaa on myös ratin & istuimen välissä;)
Se olikin varmaan jäänyt jäähdyttimen puhaltimen vaihdosta, eikä puolan.
Tuo on hyvin tyypillistä toimintaa Pösö huolloissa Suomessa.
Monia vastaavia kokemuksia oli aikanaan, niinpä en ole kolmea viimeisintä uutena ostamaani käyttänyt yhtään kertaa merkkihuollossa!
Ja on kyllä takuukin aina ollut voimassa.
Näitä pikkuvikohajan Pösöissä kyllä riittää...
Toivottavasti uusi autosi toimii paremmin, olipa sitten ihan minkä merkkinen tahansa.
menetät omaisuutesi,sairastut kuppaan ja hiviin, menetät työpaikkasi, perheesi kuolee tulipalossa, anoppisi raiskaa sinut ja pösösi alkaa nykimään vittumaisesti.
Samainen merkkikorjaamo etsi syytä rutinaan kolme kertaa muiden korjauksien yhteydessä, eikä koskaan löytänyt, vaikka kerroin epäilykseni. Toisella korjaamolla syy löytyi heti ja syy oli se, jonka olin itsekin arvellut.
Eivät havainneet huollossa myöskään väljää alatukivarren niveltä ja jumiutunutta jarruvoimansäädintä. Niiden takia narahti katsastuksessa.
Eihän vaan saatunut olemaan käyttämäsi huolto Kajaanissa, eli Kainuun Takuuauto? Ko. paikan huoltopuolesta on minulla myös huonoja kokemuksia...Ei vaikuta kovinkaan ammattitaitoiselta henkilökunta siellä!
tarvita ollenkaan.
Ihmetyttää nämä merkkikorjaamot, samoja kokemuksia eräästä omistamastani saksalaismerkistä ja merkkikorjaamon toilailuista, kun noissa sakemannin merkeissäkin niitä pikku ja isoja vikoja tuntuu olevan omiks tarpeiks.
Hämeen Leijona-auto Lahdessa.