joutokaynti sekaisin

Arvon Mitsuvelhot! Auttakaapa taas.
Mulla on ongelmia Lancer automatic vm. 80 tyhjäkäynnin kanssa. Kone käy tyhjäkäyntiä raskaasti ja pienillä kierroksilla moottori tärisee kuin sepelimylly. Mistä kaasarista säädetään joutokäyntinopeus ja -seos? Onko vanha nyrkkisääntö - kaksi kierrosta seosruuvia auki tähänkin autoon sopiva?

Toinen ongelma on kuumana äyntiin saaminen. Jo puolen tunnin seisomisen jälkeen käynnistys vaatii ryypyn! Eikä vähän, vaan ryyppy on vedettävä aivan selälleen! Ei sunkaan tääkin liity tohon tyhjäkäyntiongelmaan?
Epäilen että kaasarin säätöruuveja on joku tietämätön käännelyt, koska päästöt on aivan alakantissa. On kait katsastuksen läpimeno varmistettu.

Kolmas ongelma on normaalilämpöisenä risteyksistä liikkeelle lähtö. Moottori pyrkii sammumaan ja sitten ollaan toisten tukkona!

Hyvät automiehet, miksei myös naisetkin, auttakaa.
Olisin kiitollinen muistakin tiedoista. Esim. mistä tähän löytyisi korjausopas? Ei tarttis olla suomenkielinen.
Mulla ei ole rahaa viedä autoamme huoltoon!
Kaasuttimen säätö yleiskorjaamossakin 40-60€!!
0154
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Lancer -80 kirjoitti:

Arvon Mitsuvelhot! Auttakaapa taas.
Mulla on ongelmia Lancer automatic vm. 80 tyhjäkäynnin kanssa. Kone käy tyhjäkäyntiä raskaasti ja pienillä kierroksilla moottori tärisee kuin sepelimylly. Mistä kaasarista säädetään joutokäyntinopeus ja -seos? Onko vanha nyrkkisääntö - kaksi kierrosta seosruuvia auki tähänkin autoon sopiva?

Toinen ongelma on kuumana äyntiin saaminen. Jo puolen tunnin seisomisen jälkeen käynnistys vaatii ryypyn! Eikä vähän, vaan ryyppy on vedettävä aivan selälleen! Ei sunkaan tääkin liity tohon tyhjäkäyntiongelmaan?
Epäilen että kaasarin säätöruuveja on joku tietämätön käännelyt, koska päästöt on aivan alakantissa. On kait katsastuksen läpimeno varmistettu.

Kolmas ongelma on normaalilämpöisenä risteyksistä liikkeelle lähtö. Moottori pyrkii sammumaan ja sitten ollaan toisten tukkona!

Hyvät automiehet, miksei myös naisetkin, auttakaa.
Olisin kiitollinen muistakin tiedoista. Esim. mistä tähän löytyisi korjausopas? Ei tarttis olla suomenkielinen.
Mulla ei ole rahaa viedä autoamme huoltoon!
Kaasuttimen säätö yleiskorjaamossakin 40-60€!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu