mihinkähän se honda omaperäinen ja urheilullinenkin muotoilu on kadonnut? Uusi civic on täysin persoonattoman näköinen pikkujapsi, hohhoijaa!
honda ja muotoilu
tylsää
11684
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hmmm, sisätiloiltaan suurempi kuin ison keskiluokan henkilöautot, ulkomitoiltaan 27cm lyhyempi. Muotoilu uudistuu, kuten aina.
95 tulivat isot lamput käytttöön, josta foduc:seen ne kopioitiin ja nyt taas Civic toi uutta muille kopioitavaksi.
Urheilullisuus on muutakin kuin ulkonäkö. Sen todistavat monet euro"sportit" jotka saattavat näyttää joltain, mutta tekniikka ja sisusta pettää pahasti.
esimerkiksi ei ole mikään kovinkaan nopea auto. Saabin matalapaineturbokin antaa sille perävalot. Joten olen ennemminkin sitä mieltä, että Japsien urheilullisuus on sitä mukamas urheilullisuutta ja eurot menevät ilman omituisia ratkaisuja.
Taidat kyllä poika olla aika hakoteillä, Saabissa saa olla aika lailla enemmän potkua ennekuin hyvänkään kuskin avustuksella sillä keinuu Preluden ohi...
Japsien urheilullisuus olkoon mitä on, Honda on ainoa urheilullinen Japsimerkki. Mazdat ja muut ovat perheautokauraa aivan kuten halpiseurotkin. Eurot menevät ilman omituisia ratkaisuja harmaana massana ja hiljakseen, ei kiinnosta.
mainittakoon 185hp Saab huiput 230 ja Accord 2,2 212hp huiput 229. Eli ei Prelude samoihin pysty. Honda vain tuppaa liiottelemaan suoritusarvoja ja hevosvoimia. Valitan. Hienoja koneita ne kyllä ovat, mutta urheilullisuus on samanlaista kuin BMW:lläkin pienissä malleissa, joista kaikki luulevat niiden kulkevan hulluna!
Argumenttisi on kyllä niin hölmö että...
ilmoitetun huippunopeuden ero 1kmh ja sinun mielestäsi se on sitten siinä...
Vaihteiston välitykset? Sanovatko mitään sinulle? Saabilla 230kmh saavuttaminen luultavasti jää kiikkerän alustan takia tekemättä.
Preluden ajo-ominaisuudet autona ovat sellaista luokkaa, ettei saabilla luultavasti koskaan tule olemaan yhtä hyvää sporttiautoa tehdä.
Ei se Honda yhtään suoritusarvoja tai tehoja voi liioitella, tuo on taas eurohöpöhöpöpuhetta. Saksalaiset merkithän sitä pyörätehokusetusta harrastavat.
Kuka kuvittelee että bemareissa, poislukien M-sarja olisi tippaakaan urheilullisuutta? Ei ainakaan kukaan joka on bmw-autoilla ajanut :D
Mitähän tää tdpixxxx täällä riisikuppiosastolla tekee. Yrittää varmaan vahvistaa heikkoa itsetuntoaan japsiraukkojen kustannuksella.
Onneksi kunnon automerkit ovat säästyneet aika hyvin vielä tältä juupas eipäs keskustelulta.
Asian pointtihan ei ollut siinä 1kmh:n erossa vaan siinä, että jos tehokkaampi malli jää tuon verran, niin mites veikkaat preludelle käyvän. Siinä kun ei tietääkseni ole ainakaan Suomessa tuota konetta ollut ja sitä ei edes taideta enää myydä täällä. Vetopyöräteho kusetuksesta voin kertoa montakin esimerkkiä eurojen kohdalla esim. oma pumpparini (115hp) oli tehonmittauksessa ja tulos oli 90.5kw. Kaverini, joka käyttää yleensä kaikki autonsa mitattavana, tulos oli seuraava (ne jotka muistan) Gsi16v Astra (150hp) mitattu (Rikamo) 172hp, Astra 1.8 (115hp) 137hp. Tarkoitukseni ei ole mollata mitään merkkiä, vain asiassa olisi mukava pysyä ja väitellä siitä. Saabin matalap. turbo on muuten ihan varmasti alustaltaan parempi ja moottorin käyttöominaisuudet/suorituskyky ovat vertaansa vailla.Käy koittamassa. Asiallisesti:
keskustelupalsta ja täällä saa olla millä osastolla haluaa. Kaikista aiheista voi keskustella, ei tarvitse kysyä lupaa. Lisäksi voin kertoa, että minullakin on Honda (moottoripyörä) ja siten olen kytköksissä MIELUISASTI myös Hondiin! Tietääkseni itsetuntoni tila ei liity asialliseen keskusteluun?
BMW:t on sentään takavetoisia, toisin kuin joku Prelude. Preludea pidetään suomessa urheiluautona, mutta esim. Saksassa ne ovat lähinnä vaimojen kauppa-autoja. Tehokkaammat turbo-Saabit pesevät ja linkoavat Preludet kaikessa suorituskyvyssä, olivat sitten kiikkeriä tai ei.
Ei sille mitään voi. Honda on ulkonäkönsä puolesta tylsimmän näköinen nykyauto jos Mazdaa ei lasketa. Uudesta Civicistä puuttuu kaikki mahdollinen särmä, sisustakin on samaa ankeaa harmaata linjaa, joka on kestänyt jo kohta 20v. Hondan urheilullisuuskin taitaa löytyä nykyään enimmäkseen vaihtoautomarkkinoilta, mikä on sääli.
Näin on! Uus civic siis tää sedan oli kyllä lievä pettymys mulle, pappa-auton piirteet alkaa vähitellen korostuun enemmän ja enemmän etenkin civicissä ja mihin jää se Hondan sporttisuus?? Mm. auton korkeus on kasvanut. Eikä tuo uusi sedan tuo juurikaan uutta vanhaan verrattanu ainakaan silmin havaittavaa, muuta kuin nuo niin kovasti hehkutetut tilojen kasvut.
Odottakaas vaan kun 5-ov ja 3-ov versio tulee markkinoille! Siinä on kaksi varmasti vielä suurempaa pettymystä kuin mitä 4-ov sedan, mitä siis voin näkemieni kuvien perusteella todeta. Kuvista sain sellaisen kuvan että nehän on tyyliä Toyota Yaris! Samanlaisia kapeita, korkeita pikkukotteroita. Nooh, eiköhän se todellinen kuva saada vasta kun oikea auto saadaan nokan eteen, kuvat nyt ei kerro ihan kaikkea ;)