Olipa taas kaahareita liikkeellä 5-tiellä lauantaina.
Heinolan ja Mikkelin välillä autojen vauhti oli järjestään 130-150 km/h ja kyseisistä autoista oli erittäin vaikeaa päästä ohi lyhyillä ohituskaistoilla ja ajoittain mutkaisellakin tiellä. Eräänkin nuoren kaahaajan Saab kulki edelläni lähes 170 km/h!
Mielestäni liikkuvan poliisin kalustoa ja kameroita olisi saatava lisää tien päälle.
Kaahaajat kuriin!!!
Heinolan ja Mikkelin välillä autojen vauhti oli järjestään 130-150 km/h ja kyseisistä autoista oli erittäin vaikeaa päästä ohi lyhyillä ohituskaistoilla ja ajoittain mutkaisellakin tiellä. Eräänkin nuoren kaahaajan Saab kulki edelläni lähes 170 km/h!
Mielestäni liikkuvan poliisin kalustoa ja kameroita olisi saatava lisää tien päälle.
Kaahaajat kuriin!!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eihän kaahareista tarvitse edes ohi päästä tai 170 ajavia lähteä seurailemaan. Hyi Hyi!
siis minkäs lajin ajomies olet? Ja minkä ihmeen takia täytyy päästä ohi 130-150 ajavista..? Kysynpä vaan nimimerkillä perkeleen utelias..;) Jos olet ampparikuski tms..ymmärrän kyllä.
paskaprovo!!!
Itse myönnät siis olevasi kaahari.
Ajan vuodessa niin paljon kilometrejä, että pystyn kyllä hallitsemaan autoni suurissakin nopeuksissa. Olen ajanut autoa lähes 20 vuotta ilman yhtään onnettomuutta.
Minua vaan huolestuttaa ja jopa ärsyttääkin autoilijat, jotka ehkä vähäisenkin ajokokemuksen pohjalta nostavat autonsa nopeuden yli 120 km/h. Sellaiset autoilijat ovat todellinen vaaran aiheuttaja maanteillämme ja poliisin velvollisuus on poistaa kyseiset vaaratekijät.
Normaali keskinopeuteni esim. kyseisellä Heinola-Mikkeli välillä on siinä 140 km/h - suorilla osuuksilla huippunopeus ehkä noin 180 km/h, ehkä hieman yli. Ajan siis kohtuullisen nopeasti mutta en aiheuta vaaraa kanssa-autoilijoille toisin kuten ne kaahaajat vähäisellä kokemuksellaan.
Ajakaa maltilla - perille pääsee vähemmälläkin kiireellä.
Hyvää Kesää kaikille!
Taas tunnustit itse olevasi todellinen vaaratekijä liikenteessä, kun kaahaat 140-180. Sitten on vielä pokkaa väittää, ettet itse muka aiheuta vaaraa, mutta muut kyllä aiheuttaa.
Ei ole kysymys siitä että hallitseeko autonsa kovassa nopeudessa. Kysymys on yksinkertaisesti jarrutusmatkasta, joka on esim. 180:n nopeudesta yli kolminkertainen verrattuna jarrutusmatkaan 100:n nopeudesta.
Kyllä minäkin hallitsen autoni 250:n nopeudessa, mutta ei se tarkoita sitä, että ajaisin sitä nopeutta yleisellä tiellä Suomessa.
Kaaharihan on sellainen autoilija, joka vähäisellä kokemuksellaan kokeilee autonsa rajoja yleisellä tiellä ja näin aiheuttaa vaaratilanteita kanssa-autoilijoille ja muille tiellä liikkuville.
Kuten sanoin, minulla itselläni on pitkä kokemus niin ajallisesti kuin määrällisestikin autolla ajamisesta.
On totta että jarrutusmatka kasvaa suhtéessa nopeuden neliöön. Kokemukseni perusteella pystyn kyllä ennakoimaan tilanteet ja aina olen saanut autoni pysäytettyä vaaratilanteen uhatessa.
Erikoistilanteita kunnioitan myös - jos tietyömaan tms. takia nopeusrajoitus on 50 km/h, ajan kyllä tuota nopeutta, koska ko. tiellähän on tietyömiehiä töissä ja suuri nopeuteni saattaa aiheuttaa heissä epämukavia tuntemuksia.
Samoin taajamissa ja pihakaduilla noudatan ehdottomasti ko. tien nopeusrajoituksia. Nostan ajonopeuttani valta- ja moottoriteillä.
Iltapv lehdissä sinut tulkitaan "kaahariksi". Sillä ei ole merkitystä miksi itsesi luokittelet.
otsikoista..."mika kaahasi voittoon", "kimi kaahasi ensimmäiseksi..", grönholm kaahasi kärkeen...".
Kunhan kirjoittelet ja manipuloit.