eiköhän me poijjaat siitä lähetä että oli se auto mikä tahansa niin jokaisessa autossa on omat tyyppiviat,eiks je?
esim:
serkun 1.6 diesel golf vm.87:
raidetangonpäät kuluu herkästi,ruostuu,jarrunesteanturi pätkii,ohjaus ei toimi kunnolla(uusi hammastanko)huom.
kaverin accord 2.0 ies vm.89:
pätkii sateella,ruostuu,yksi pieni säätö niin kaasuarvot päin vittua.
veljen vectra 1.6 gls vm.89:
joutokäyntiä,nykii kuumana,ruostuu.
kaverin 405 1.9 sri vm.90:
vetonivelet uusittu 2 krt. vuoden sisään,pallonivelet ei kestä,ruostuu,ohjauksessa klappia kun hammastankokaan ei kestä.
että sillai,huomasitteko "kuskit" mikä sana toistui useasti?
esim:
serkun 1.6 diesel golf vm.87:
raidetangonpäät kuluu herkästi,ruostuu,jarrunesteanturi pätkii,ohjaus ei toimi kunnolla(uusi hammastanko)huom.
kaverin accord 2.0 ies vm.89:
pätkii sateella,ruostuu,yksi pieni säätö niin kaasuarvot päin vittua.
veljen vectra 1.6 gls vm.89:
joutokäyntiä,nykii kuumana,ruostuu.
kaverin 405 1.9 sri vm.90:
vetonivelet uusittu 2 krt. vuoden sisään,pallonivelet ei kestä,ruostuu,ohjauksessa klappia kun hammastankokaan ei kestä.
että sillai,huomasitteko "kuskit" mikä sana toistui useasti?
Vastaukset 6
Vanhimmat
sun kaverillas ainutkertainen Pösö 405 kun ruostuu...hmm..ovat tainneet Pösötehtaalla tehdä vartavasten sun kaverilles "eisinkitystä" pellistä Pösön.
On sellanen harvinaisuus että kannattais kyllä pistää naftaliiniin.:-)
Olen omistanut 3kpl 405 SRI Peugeoteja. Viimeisen möin viime vuonna. Yhdessäkään ei ollut pisaraakaan ruostetta vaikka vanhin oli 1988-mallia ja ajettu 382tkm. Yhden vetonivelen vaihdoin ja niillä ajettiin yhteensä 600tkm. Raidetangon päitä meni muistaakseni 4kpl tuossa kokonaisajomäärässä. Ostin sitten Xantian ja hyvin on pelannut sekin.
Kollolla on kollon jutut.
vaikka SINULLA ei ollut ruostetta pökössä. Itse olen nähnyt useita 405 joissa ruostetta. Olen tosin nähnyt Bemuja (uudehkoja) joissa ruostetta ja paljon. Samoin mersuja joissa kehutaan olevan 30 vuoden puhkiruotsumattomuus takuu... noh eihän se estä sitä ruostetta tulemasta jos niikseen on.
Kuten monesti olen sanonut, ruoste autossa riippuu aivan siitä kuinka hyvin autosta on pidetty huolta. Kaveri joka ei pese tai vahaa autoaan ja paikkamaalaa kiveniskemiä jne varmasti ihmettelee kun autossa on ruostetta. Ne on kuule ihan omistajiensa peilejä ne autot... Niin hyvässä kuin pahassa...
löytyy harvinaisuuksia, kerrassaan keräilykappaleita...siis tarkoitan tietenkin noita ruosteisia Pösö 405 merkkisiä kulkineita, mulla on talossani ollut jo 25 vuotta sinkitystä pellista tehty katto, enkä oo sitä kertaakaan pessyt, en vahannut enkä korjannut kiveniskuja, en lintujen nokkimisia..en kerrassaan mitään...eikä ruosteen häivääkään näy..eikö olekkin ihmeellistä.????
"kaverin accord 2.0 ies vm.89:
pätkii sateella,ruostuu,yksi pieni säätö niin kaasuarvot päin vittua. "
Ei muuten pätki! kannattaa vaihtaa tulpanjohdot 350 tkm välein. :)
Niin ja säätöjä ei kannattas mennä muuttelemaan jos ei kerran osaa... :))
Vai on veljen vectrassa joutokäyntiä???
Sehän johtuu vain ja ainoastaan kuskista!
Eli jos joutokäyntiä ilmenee, niin ei muuta kuin kaasua vaan ja liikkelle niin johan on joutokäynti tiessään.
Taitaa jokaisessa autossa esiintyä joutokäyntiä jossain määrin.