Autotallin varaston lattia pitäs valaa ja ajattelin että josko sitä heittäs sähkökaapelit lattiavalun sisään.Mitähän tuommonen 42 neliön ala tahtoopi maksaa asennuksineen ja tarkistusmittauksineen ? Jos tulis yhdellä säätimellä viel.Toi asennushan ei mitään raketti tiedettä ole mutta asennusoikeuden omaava sähkäri katsoo aika pahasti jos ne ite menee teippaileen lattiaraudotukseen.
Lattiakaapelit+asennus
angrypede
101691
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ja kysy hintaa. Et muuten tukustakaan saa sitä kaapelia ilman sähkäriä. Jos saat niin saat sen kiinnikin jollain tavalla, oikein tai väärin, niihin rautoihin.
Itselläni on asuintiloissa sähkökaapelit lattiassa, varastossa ei. Kaapeli asennus termostaatti maksavat, sähköpatteri ajaa aivan saman asian paljon edullisemmin kun en varastossa sukkasillaan/avojaloinkaan kulje. Toki se tilaa aivan aavistuksen vie jostain seinänvierestä.
Lattialaatan lämmittäminen lisää kyllä lämmönhukkaa alapohjaan joten sitäkinkautakin tulee kalliimmaksi vuosien varrella. Lattialämmityksellä laatta on ainakin 2 astetta lämpimämpi kuin patterilla ja mitä siitä hyödyt varastoissa?
Kyllä se laatta on enempi lämmin lattialämmityksellä. Ilman lattialämmitystä lattia on 2-6 astetta alle huoneen lämpötilan, jos huoneessa pidetään 20 astetta. Jos on laatassa lämmitys, niin laatan lämpötila on mitoituspakkasella 26 astetta (maalattu betonilattia). Ero on maksimissaan siis 8...12 astetta. Keskimääräinen ero on paljon pienempi, koska mitoituslämpötilaa on vähän. Lämmityskaudella kumminkin keskimäärin 4...6 astetta on laatta lämpöisempi. Ja hukkaahan tuo. Omakotitalon kokoisella alueella maaperään johtautuu 2000-3000 kWh (160 m2) enempi kuin muuten.
Hyviä pointteja joita juuri halusinkin kuulla.Ajatus lattialämmitykselle olikin siinä että lattia kuivaisi nopeampaa mahdollisen auton tuoman lumen takia.Patteri lämmitys on hyvä vaihtoehto varmaankin kun ajattelee että en minä autoa paljon tallissa kuiteskaan pidä.Lähinnä värkkäily pajanahan se olisi ja muutaman vuoden päästähän se olisi täynnä romua joten tuskin sinne enää mahtuiskaan :) Jos energia hävikki on selkeästi suurempi ja perustamis kustannukset sen myötä myöskin niin kaippa sitä sitte pattereihin kallistutaan.
...ilman muuta unohda omat tuntemuksesi ja tarpeesi, ja tee niin kuin käsketään.
Mitäs jos saman tien unohdat koko autotallin (kun et kerran autoa aio siellä pitää) ja rakennat itsellesi verstaan jossa veistelet taidetta - voit vaikka rakentaa verstaaseesi pienen takan patterien sijaan, ja poltat siinä tuotoksesi - jo vain on energiataloudellista!
Meillä on kotona autokatos muutettu harrastetilaksi. Ulkoapäin rakennus näyttääa autotallilta, mutta sisällä on panelointi ja toisessa päässä pieni takka. Tilassa tehdään vähän kaikkea puuveneistä lähtien, ja käsittääkseni autonkin saa harrastetilaan ajaa, mutta ei varmaankaan jatkuvasti säilyttää. Tosin tähän meidän vestaaseen ei autoa koskaan varmasti tuoda.
Autotalliin ei takkaa saa rakentaa, eikä myöskään paneeliseiniä :)
Jos kuitenkin asentaisit lämmitysvesiputket sinne lattiaan. Ja muuten lämmität pattereilla tai puhaltimilla.
Ja vielä niin, että styroksien päälle hiekkaa 30 senttiä ja sitten vasta valu (välissä paperi). Ne putketkin voivat olla hiekassa.
Jossain nurkassa voi sitten ollakin se Porin Matti lievästi sovellettuna. Eli niin, että voit kierrättää Porin Matista lämpöä lattian alle.
Vaikka kova helle sekoittaa tässä päätä, niin olen noin ajatellut itselle järjestää putket piharakennuksen lämpimään tilaan. Lämmin tila on periaatteessa autotalli 20 m2.
joo ja kun aukaisetkin autotallin oven niin patterit menevät samantien päälle. ja jos haluaa pitää vain pientä peruslämpöä niin jos on patterit on lattia helposti jäässä.
niin laita itse ne siihen kohtaan lattiaa missä makaat auton alla.
Tarvinneeko edes termaria, laitat roikalla sähköt edellisenä päivänä, niin on lämmin lattia auton alustaa tutkia.
Patterit asennuta sähkärillä.
Meillä 35m2 at ja siellä lattialämmityskaapelit. En nyt muista paljonko tuli maksamaan kun oli talon kaapelit mukana 5v sitten. Kyllä itse arvostan mukavuuttakin, makaan auton alla alle viisi kertaa vuodessa ja jotenkin tuntuu että aina kylminpään aikaan jolloin lattiakin on kylmä. Tuo on kuitenkin pieni pinta-ala että ei se kaapeli niin kalliiksi tule asennus alle päivän sähkömieheltä. Itse en luopuisi at:n lattialämmöstä!