perheautot, harmi kun olivat tuon accordin menneet laittamaan testiin ja jäi vielä VIIMEISEKSI :( olisvat laittaneet civikin. olis hakannu mennen tullen mondeot ja passatit sisätiloissa. Hajulla kun kulkee ja voimaa on niin tässä meni nyt kyllä hondan lähes varma testi voitto, tuulilasin toimittajien tietämyyteen uuden civikin arvoista!
ps. toivottavasti Civikkiä rupee saamaan pian diiselinä, on meinaan kova luu taksimarkkinoilla uskomattomien sisätilojen ja edullisen hankitahinnan myötä!
ps. toivottavasti Civikkiä rupee saamaan pian diiselinä, on meinaan kova luu taksimarkkinoilla uskomattomien sisätilojen ja edullisen hankitahinnan myötä!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mikä on niin vaikeaa siinä, että joku toinen auto on esim. Mondeota tilavampi sisätiloiltaan, huomaa varsinkin istumamukavuudessa. Merkkisukollisuus voi olla kyllä todella noinkin naurettavaa että käännetään pää puhtailta faktoiltakin pois.
Olettekos muuten huomannut, että usein kun euroauto voittaa testin, on kyseisen mallin mainos jo samassa lehdessä kehuen testivoittoa? Siis miten voi mainoksessa viitata lehteen, jossa vertailu vasta on? Jollei tälläisiä testejä ole sovittu, niin sitten Opel Astraalit ja Vectraalit ovat maailmankaikkeuden parhaita autoja. Onneksi on ihmisiä, jotka tietävät paremmin ja käyttävät omia aivojaan! Itsekin ajelin 10 vuotta euroautoilla ennenkuin tajusin asian, mikä harmittaa hillittömästi, kun katsoo sen ajan autojen huoltolaskuja.
Kyllähän sen huomaa jo ajo-ominaisuuksista ja siitä heikosta tekniikasta mitä 90-luvun vaihteen jälkeen on opeleissa ja fordeissa alettu käyttämään.
ole moista huomannut. Mistäköhän olet ko. havainnon tehnyt? Olisin kiinnostunut tietämään...
Kerro missä lehdessä ja missä numerossa olet huomannut tämän, niin narautetaan ne rysän päältä. Tuo on vakava paikka lehdelle !
Jos et pysty vastaamaan tähän, oletan että kerroit satuja.
Eihän mulla ne lehdet mukana ole. Täytyy kaivaa himassa arkistoja. Kuitenkin kyse on näistä kahdesta johtavasta autoilulehdestä.
helvetissä maahantuojat kyselevät tulokset etukäteen jotta voivat käyttää tuloksia hyväkseen mainonnassa. Mitä ihmeellistä siinä on???
.. jee !
Mistä nämä käsitykset, että pikkuautosta olisi taksiin tai, että se olisi suurempi kuin mondeo?
Ostin, civicin meille kauppakassiksi ja täytyy rehellisyyden nimessä todeta, että corollan luokkaa, mutta suurempi tavaratila.
Tietysti, jos sitä vertaa edellisiin civic-malleihin, niin nehän oli tosi pieniä, mutta ei tuokaan nyt mikään iso ole. Kiva ja pikkunäppärä kumminkin.
Tuon neliovisen uuden mallin ja ostin sen juuri sen takia, kun siinä on niin hyvät sisätilat että muista perhekokoluokan autoista ei löytynyt yhtä hyviä tiloja ja ko. autojen varusteltujen mallien hinnat olivat naurettavan suuria suhteessa laatuun ja kokoon.
1.6 Vtec kone vastaa eurooppalaista 2.0 konetta kaikilta arvoiltaan, paitsi vääntö on pienempi, kuten massakin, kun taas kulutus on huomattavasti pienempi ja kulkupuoli todella reipasta.
Edelliset Civic mallit olivat kyllä golf/bora/focus/corolla kokoluokkaa, mistä olen kanssasi samaa mieltä.
Sinä sait pienen auton ja minä tilavan keskikokoisen.
Nyt on jo hieman otettu takapakkia siihen mitä aiemmin on puhuttu.
Aiemmin oltiin sitä mieltä, että Civic on Mondeon ja Passatin yms. kilpailija joka suhteessa, nyt se on "samaa kokoluokkaa." Ei kyllä pidä paikkaansa sekään, vaikka tilava onkin.
Samoin aiemmin joku tiesi kertoa, että Accordista oltaisiin tekemässä ns. luxussedania Mersun C:n, BMW:n 300:n ja Audin A4:n tapaan. Kovin on rahkeet vähissä, kun ei pärjää edes näille "halpasaksalaisille", joten ei taida siitä Hondasta olla luokkansa johtajaksi sen enempää Civicin kuin Acoordin toimestakaan.
Mikä euro 2l (poislukien vw) ei pärjää Civicin 1.6:lle. Se taitaa hävitä esim Rellun vastaavalle 1.6:lle...
Käytännön suorituskyvyssä ei 2L malleista oikein ollut vakuuttamaan. En tarkoita 0-100kmh kisailua, tosin siinäkin tulokset ovat Hondalle päin.
Muut valmistajat joutuvat laittamaan 1.6 vastaan 1.8 tai 2.0:n pärjätäkseen ja siinä ilmenee taas se kulutuksen nousu.
Vaikka ranskalaiset merkit ovat hienosti kyllä palauttaneet jonkinlaisen maineen euroautoille saksalaisten merkkien sen tuhottua ja tekevät mukavan ripeän oloisia autoja, kuten megane, ei se kuitenkaan edes paperilla pärjää.
1.6 Megane 5d
79kW / 195kmh / 9.8s / 148Nm
kulutus 5.7 / 7 / 9.4
paino ja kantavuus sama
kuin Civic:ssä
1.6 Civic 4d
81kW / 195kmh / 9.5s / 152Nm
kulutus 5.5 / 6.5 / 8.2
numeroarvothan ei kuitenkaan kaikkea sano, mutta kyllä käytännön kokeilussa Civic vei ajotunnollaan ja kulkupuolellaan voiton. Seuraavana kyllä tuli ranskalainen, sitten toinen japsi, ranskalainen ja lopuksi pari saksalaista
Civic muuten on 250-300 kg kevyempi kuin nuo isomman kokoluokan autot.